تسلا: إليكم صورها الأولى "العامة" Megacheur التي تعيد شحن البطاريات في فلاش

بينما فرنسا في طليعةنشر الرسوم الفائقة V4 الجديدة، مع ما لا يقل عن اثنين من المحطات الأربع التي تم نشرها في العالم (في وقت نكتب فيه هذه الخطوط) ، على جانب كاليفورنيا ، إنه نوع مختلف تمامًا من محطة الشحن التي فوجئت في الأيام الأخيرة:Tesla Megachanger.

كما يوحي اسمها ، فإن هذه المحطة أقوى بكثير من الشحان الفائق V4 ، والذي نعلم أنه يمكن أن يقدم سرعة تحميل تصل إلى 350 كيلو واط. وحتى أسرع بكثير من أنظمة معينة مثل تلكNIO ، من المفترض أن تقدم 500 كيلوواط. لكننا نتحدث هنا بشكل رئيسي عن شحن القوة للسيارات الفردية.

تم تطوير Megacheur من Tesla لإعادة شحن شاحنة:شبه الشهير. نحن نتحدث عن 1000 كيلوواط. ومن ثم بادئة "Mega"!

megac mobile عندما يشبه نصف

كما يمكن للمرء أن يتخيل ، فإن حجم البطارية لتحريك سيارة والسيارة التي تعمل على نقل نصف المقطورة ليس على الإطلاق. ومن ثم الحجم الأكثر فرضًا للتثبيت ، بالإضافة إلى الموصل الجديد تمامًا الذي يتوصل إلى Semi.

في الواقع ، هذا هو أول ميغاتشور "عام"تسلا، تم تثبيته ، على عكس Megasheders الآخرين ، مما لا شك فيه أنه تم نشره بالفعل لإعادة شحن الأساطيل شبه التي تم تسليمها بالفعل إلى بعض العملاء ، ولكن تبقى بعيدًا عن الأنظار حتى الآن.

لقد غرق هنا تقريبًا في قلب محطة شحن بيكر المثيرة للإعجاب في كاليفورنيا ، بين لوس أنجلوس ولاس فيغاس ، ومحطاتها. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم بعد هذا megacheur في مكانه الأخير ، ولكنه يتم وضعه على منصة متنقلة مما يسمح بنقله ، ربما وفقًا للاختبارات شبه ، كما يمكننا أن نرى جيدًا في مقطع الفيديو الخاص بقناة YouTubeخارج المواصفات مراجعة.

ومع ذلك ، كان هذا الاكتشاف فرصة لإلقاء نظرة على الكابل ، على ما يبدو سميكًا جدًا ، وعلى الحمل ، غير مسبوق تمامًا وأكثر فرضًا من تلك التي نعرفها لسياراتنا. من الواضح أن خطر ارتفاع درجة الحرارة هو أكبر مشكلة فيما يتعلق بهذه التكنولوجيا.

1000 كيلوواط من القوة الشحن ، حقا؟

من الواضح أن اسم "Megasseurs" يشير إلى Megawatt ، أو 1000 كيلوواط. قوة قوة هائلة في التيار المباشر الذي أعلنه إيلون موسك في ديسمبر الماضي ، والتي يمكن أن تكون متفوقة إذاسيماي لديه بطارية 900 كيلو وات ساعة، كما هو شائعات. ولكن في الوقت الحالي ، لا تزال شركة بالو ألتو صامتة للغاية بشأن هذا الموضوع. وتُظهر صور الورقة التقنية الطرفية قدرة أقصى قدرها 350 كيلو واط. ما يمكن أن يعزى على الأرجح إلى حقيقة أنها محطة متنقلة.

تظل الحقيقة أن رئيس تسلا قد أعلنت أيضًا أن شاحنتها ستكون قادرة على التعافي ، وذلك بفضل هذا Megacheur ، لا يقل عن 400 ميل (643 كيلومتر) في 30 دقيقة. في اختبار في بداية العام ، الصحفيين الأمريكييناتجاه المحركتمكنت من العودة إلى شبه مُعلّم إلى شركة تابعة لـ Pepsico ثم تحدثت عنهاإعادة شحن أقصى عند 750 كيلوواط. لا يزال المجهول العظيم يبقى تكلفة إعادة الشحن ...

لذلك نحن ننتظر معرفة المزيد عن الشخص الذي هو بلا شك الأول في سلسلة طويلة ولا ينبغي أن يستفيد فقط من نصف ، ولكن ربما في المتوقع للغايةالبيك اب cybertruck، والتي يمكن تجهيزها بنفس بنية 1000 فولت. ليتم تأكيدها!