بعد أشهر من الشائعات، تؤكد شركة BMW أن السيارة الكهربائية الجديدة i5 سيتم إطلاقها رسميًا مع نهاية العام. تليها الإصدارات الحرارية والهجينة والمتوفرة كعربة ستيشن، ويجب أن تكون مجهزة بالقيادة الذاتية من المستوى 3.
مثل جميع الشركات المصنعة، لن يكون لدى BMW أي خيار سوى الالتزام بهاإرادة الاتحاد الأوروبيوبيع الطرازات الكهربائية فقط اعتبارًا من عام 2035. ولحسن الحظ، تمتلك الشركة بالفعل مجموعة جيدة التجهيز، معi4,التاسع,التاسع1,التاسع3وكذلكi7. لكنها لا تنوي الاعتماد على أمجادها، حيث تخطط لإطلاق مركبة أخرى، وهو ما كان متوقعًا بالفعل.
الوصول في نهاية العام
هذا هو المستقبلبي ام دبليو i5، والذي كان موضوع العديد من الشائعات لعدة أشهر بالفعل. ولكن إذا لم يتم تأكيد أي شيء حتى الآن من قبل شركة BMW، فقد بدأت الشركة الألمانية الآن حملتها التشويقية. في أبيانتفصيل نتائج مبيعات العام الماضي وإعلان أهدافها لعام 2023،الشركة المصنعة تضفي الطابع الرسمي على إطلاق سيارة السيدان.
ويوضح في الواقع أن "في وقت لاحق من هذا العام،ستقوم مجموعة BMW بتوسيع نطاقها الكهربائي مع سيارة BMW i5". وفضلاً عن ذلك أنه واضح ويؤكد بالتالي تصريحات الموقع الألمانيAutozeitung. لكن في الوقت الحالي، لا تريد الشركة البافارية أن تقول الكثير عن هذا الوافد الجديد، والذي سيكون متاحًا في عدة إصدارات.
في الواقع، بالإضافة إلى سيارة السيدان الكلاسيكية،سيكون الإصدار العقاري موجودًا أيضًا في البرنامج. أصل حقيقي سيسمح لها بالتميز في السوق، في حين أن قطاع عربة المحطة الكهربائية لا يزال متخلفًا. يجب على العملاء في الواقع الاختيار بين مركبتين متعارضتين جذريًا، وهمابورش تايكان سبورت توريزمووام جي 5. استبدال السلسلة 5 الحالية، والتي تستعد للانسحاب، لن يعتمد معالج i5 علىمنصة فئة جديدة.
هذا، وأعلنتمفهوم BMW i Vision Deeالاتحاد الأفريقيلاس فيغاس CESسيتم افتتاحه في الواقع في عام 2025 من قبلسلسلة المستقبل 3وسيتم تخصيصها فقط للسيارات الكهربائية. ومع ذلك، يشاع أن i5 القادم سيكون متاحًا أيضًافي الإصدارات الهجينة الحرارية والمكونات الإضافية، كما يوضح الموقعالسيارات النظيفة. ومع ذلك، ستصل هذه في وقت لاحق في الكتالوج، حيث تريد BMW قبل كل شيء التأكيد على المتغيرات الكهربائية بنسبة 100٪.
الحكم الذاتي السخي
وبالفعل أعلنت الشركة في بيانها الصحفي أن هدفها لعام 2023 هو ذلك15% من إجمالي المبيعات تأتي من السيارات الكهربائية بالكامل. ويكفي أن نقول إن شركة BMW تراهن بشكل كبير على سيارتها المستقبلية i5، والتي لم تكشف بعد عن خصائصها التقنية. ومع ذلك، تشير الشائعاتقوة تبلغ حوالي 213 كيلووات (حوالي 290 حصانًا)للإصدار المبتدئ، المجهز بمحرك واحد يرسل كل القوة إلى العجلات الخلفية.
مجهزة أنظام 400 فولت، يجب أن تنطلق سيارة السيدان الكهربائيةبطارية تتراوح من 80 إلى 101.7 كيلووات في الساعة، مما يسمح لها بتجاوز علامة 600 كيلومتر وفقًا لـدورة WLTP. وقال متحدث باسم BMW إن هذا لا ينبغي أن يذهب أبعد من ذلكعدم الرغبة في استهداف 1000 كيلومتر من الحكم الذاتي. وهذا يعني في الواقع وجود بطارية كبيرة جدًا،مما سيؤدي بعد ذلك إلى زيادة الوزن والاستهلاكالمركبات، ولكن أيضا الأسعار.
وتركز الشركة بدلاً من ذلك على إعادة الشحن، بينما تنتظر صعودالبطاريات الصلبةمما سيجعل من الممكن السفر لمسافات أكبر بفضل زيادة كثافة الكهرباء المخزنة. وفي غضون ذلك، ستقوم شركة BMW بتنفيذ ذلكالبطاريات الجديدة المقدمة من شركة CATLفي مركباتها القائمة على منصة Neue Klasse. سيتم تصنيعها بلا شك في أوروبا، في حينوقد افتتحت الشركة للتو أول مصنع لها هناك.
وفقًا لوسائل الإعلام الألمانية، ينبغي أن تكون سيارة BMW i5 المستقبلية مجهزةالقيادة الذاتية من المستوى الثالث. وبالتالي سوف يتنافس معمرسيدس EQSوهي السيارة الوحيدة من فئة S التي تم اعتمادها بهذه الميزة والتي يمكن استخدامهاعلى الطرق الأوروبية منذ الصيف الماضي.
للذهاب أبعد من ذلك
تعد عربة المحطة الكهربائية المستقبلية من BMW بنطاق مغري
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
