تعتبر BYD Seal السيارة الكهربائية الجديدة من العملاق الصيني رقم 2 في العالم خلف تيسلا. إنها سيارة سيدان كهربائية تأتي للصيد في منطقة تيسلا موديل 3، ولكنها أيضًا أختها الكبرى تيسلا موديل إس. وهي تقع بين السيارتين الأمريكيتين في العديد من الجوانب.
بعد وجودتولى مسؤولية شركة BYD Dolphin ذات الأسعار المعقولة جدًاوآخرونمقال قانون BYD 3، هذا هو رأينا في ختم BYD.
كن حذرا، خدعة العين! في حين أن الصورة الظلية لـعالم الختمتعطي انطباعًا بالاكتناز والعصبية، إنها سيارة كبيرة جدًا حتى...بطول 4.80 متريقع بين حجم أتسلا موديل 3(وهو في حد ذاته أصغر من الأمريكيين) و أتسلا موديل S. وفي القارة القديمة، يبلغ حجمها حجم سيارة سيدان كلاسيكية.
الورقة الفنية
| نموذج | عالم الختم |
|---|---|
| أبعاد | 4,8 م × 1,875 م × 1,46 م |
| القوة (حصان) | 530 حصانا |
| 0 إلى 100 كم/ساعة | 3,8 ثانية |
| مستوى الحكم الذاتي | القيادة شبه الذاتية (المستوى 2) |
| فيتيس ماكس | 180 كم/ساعة |
| حجم الشاشة الرئيسية | 15 بوصة |
| مقبس جانبي للسيارة | النوع 2 كومبو (CCS) |
| سعر الدخول | 60000 يورو |
| الجائزة | 46990 يورو |
| جربه | ورقة المنتج عرض المقال |
تم تنفيذ هذا التعامل خلال رحلة صحفية نظمتها BYD.
التصميم: طفل الموديل 3 وتايكان
مع لوحة أمامية تذكرنا بالتوقيع المرئي لـبورش تايكانوصورة ظلية للطراز 3 مبتورة قليلاً، هناك شيء واحد مؤكد، وهو أن الختم يلعب بالبطاقة الرياضية، على خطى مفهوم Ocean-X (2021) الذي أعطى لمحة منه.
لقد كان الختم هومكافأة مفاجئة من جناح BYD في معرض باريسمما يدل على قدرة الشركات المصنعة الصينية على الابتعاد عن سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية للعب نتيجة مثيرة. وصحيح أن الخطوط الانسيابية، وغطاء المحرك المنحوت للغاية، والعدوانية اللطيفة والتفاصيل الرياضية للختم تمنحها مظهرًا رائعًا.
لقد أسفنا للتو على الجانب "الأكثر من اللازم" لبعض السمات مثل دبابيس الربع الخلفي (الكروم) أو مصابيح LED (الحمراء) أو المستخرج الخلفي الضخم، على طراز سيارات السباق... ولكن ما إذا كان دورها الديناميكي الهوائي الحقيقي لا يزال يتعين إثباته،معامل السحب الديناميكي الهوائي (Cx) للسيارة أقل من 0.22،يثبت أن المصممين والفنيين تعاونوا بشكل فعال في هذا المشروع.
تظل العجلات مقاس 19 بوصة ذات حجم معقول، مما يساعد على توفير الراحة والكفاءة. وهي مزودة بإطارات Continental SportContact 7 لضمان قبضة تليق بأداء السيارة.
القدرة على السكن: رياضية ولكنها مريحة
عندما تجلس خلف عجلة القيادة، ستجد نفسك على الفور في جو قريب من عالم السيارات الرياضية. وضعية القيادة المنخفضة، المصممة بشكل جيد لتكون مريحة، مثبتة في المقاعد الكاملة، وعجلة القيادة ثلاثية الأضلاع، ومزيج الجلد والجلد الاصطناعي على طراز الكانتارا، وذراع اختيار ناقل الحركة الصغير والشاشات القريبة للسائق: يتم القيام بكل شيء لتعزيز التركيز ووضع السائق في الحالة المزاجية الصحيحة.
تتميز لوحة القيادة والكونسول الوسطي بأشكال انسيابية، وهناك بعض مساحات التخزين وحاملي شحن لاسلكي Qi لهاتفين ذكيين موضوعين جنبًا إلى جنب، تمامًا كما تعلم...يبدو أن المواد تم اختيارها بعناية فائقةوتم تجميعها جيدًا على النماذج المخصصة للسوق الصينية والتي تمكنا من اختبارها.
المساحة في المقاعد الخلفية كبيرة ومريحة بشكل مدهش، وذلك بفضل قاعدة العجلات الكبيرة التي يبلغ طولها 2.92 مترًا.يسمح السقف البانورامي هنا، كما هو الحال في أي مكان آخر، بالجمع بين مزايا الإضاءة الجميلة والإرتفاع الأعلى.
يتم توفير نظام الصوت من قبل العلامة التجارية Dynaudio عالية الجودة Hi-Fi، مع ما لا يقل عن 12 مكبر صوت.
ويكتمل صندوق الأمتعة بسعة 402 لترًا بمساحة 53 لترًا أسفل الغطاء الأمامي.
جانب صندوق الأمتعة، بصندوق سعة 402 لترًا + 53 لترًا أسفل الغطاء الأمامي (frunk)، ولا ينسى الختم توفير المساحة اللازمة للرحلات الطويلة حتى لو لم تكن ملكة فئتها في هذا الصدد.
المعلومات والترفيه: أن يتم الحكم على الأدلة
تقتضي النماذج الصينية أن شاشات عرض الأنظمة الموجودة على متن السيارات التجريبية التي تمكنا من رؤيتها لا تتوافق مع ما سيكون عليه نظام المعلومات والترفيه المقدم هنا. ولحسن الحظ، لأن بعض الرسومات الأساسية لا تبدو جيدة. لدينا انطباع بأننا في شكل مكرر للغاية من Android Automotive.
من ناحية أخرى، هناك ميزات معينة معروفة بالفعل في نماذج مثلأتو 3 وورلدوسيتعين عليك في بعض الأحيان البحث في القوائم المعقدة للعثور على الإعداد الذي تبحث عنه، مثل تكييف الهواء.
لحسن الحظ،ابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتوالمخطط لها في البرنامج.لاحظ الرؤية الممتازة بزاوية 360 درجة التي تتيحها شبكة الكاميرات الخارجية.
يتم وضع رسم محدد عند الاستعداد للتسريع.
يحق للسائق الحصول على شاشة عرض رأسية وشاشة أجهزة كبيرة خلف عجلة القيادة وشاشة مركزية مقاس 15.6 بوصة تتميز بخصوصية كونها قابلة للمحور،كما هو الحال في النماذج الأخرى في النطاق. لذلك سيتمكن عملاء الطراز S السابقون من العثور على التكوين الأفقي أو الرأسي الذي سيذكرهم بالجيل الذي عرفوه…
القيادة: أداء من الدرجة الأولى
التمرين الأول المقدم لنا للحصول على انطباع أولي عن الختم هو التسارع القديم الجيد من 0 إلى 100 كم/ساعة، وهو ما يحبه الأمريكيون كثيرًا (حتى لو توقفوا عند 96 كم/ساعة،ميلا في الساعةإلزام). في هذه المرحلة، نحتاج إلى فك الورقة الفنية لهذه السيارة الطموحة.
ويتوفر نسختان في البرنامج، بمحرك خلفي واحد بقوة 313 حصاناً وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.9 ثانية، أو بمحركين يجمعان قوة 530 حصاناً و670 نيوتن متر من عزم الدوران لتحقيق أقصى أداء،مع 3.8 ثانية فقط من 0 إلى 100.من الطبيعي أن هذه النسخة الأخيرة هي التي تم تقديمها لنا لهذا التمرين، وهي مثيرة للإعجاب دائمًا، ولكن تم رؤيتها الآن بالفعل. والغريب بالنسبة لسيارة من هذا الطراز، في كلا الإصدارين، قررت BYD أن تحدد السرعة القصوى بـ 180 كم/ساعة.
التمرين الثاني يأخذ شكل صالة رياضية وجلسة تصوير قصيرة، مثبتة بشكل جيد في المقاعد التي تحمل الركاب الأماميين. سيتعين علينا الانتظار حتى العام الدراسي 2023 والاختبارات الحقيقية لتكوين رأي حقيقي، لكن ما ظهر لنا في هذه الرحلة القصيرة كان الجانب المباشر للغاية من الضوابط، معشعور جيد وتخميد متحكم فيه من النوع الثابت،والذي يبدو أنه يتم التحكم فيه بشكل جيد لتقديم كفاءة جيدة.
على الرغم من الكتلة العالية بالتأكيد مع البطارية التي تبلغ 82 كيلووات في الساعة، فإن الختم يكافح بكفاءة عند التعرج بين المخاريط، ويوفر شعورًا جيدًا بالفرملة.
الحكم الذاتي والاستهلاك والشحن
يتم تقديم القليل من المعلومات في هذه المرحلة، ولكن إليك ما نعرفه: يعتمد الختم على e-Plaform 3.0 الذي يدمج البطارية في هيكلهايترك LFP دي BYD. بسعة (مفيدة، بديهية) تبلغ 82 كيلووات في الساعة، فهي تسمح بذلكالموافقة على 520 كم من الحكم الذاتيفي الدورة المختلطة WLTPللنسخة ذات المحركين، و570 كيلومتراً لنسخة الدفع.
لإعادة الشحن، يعتمد على شاحن داخلي بقدرة 11 كيلوواط، وفيشحن سريعDC، يمكنه الحصول على طاقة تبلغ 150 كيلووات فقط كحد أقصى. ونتيجة لذلك، يتم شحن البطارية من 30 إلى 80% خلال 26 دقيقة. لقد رأينا أفضل، خاصة معسيارة Tesla Model Y Propulsion الجديدة مزودة ببطارية BYDوالذي ينتقل من 10 إلى 80٪ في حوالي 20 دقيقة.
لاحظ أنه من الممكن توصيل الأجهزة الكهربائية الخارجية بالختم بفضل وظيفتهشحن ثنائي الاتجاه V2Lبقوة 3 كيلو واط كحد أقصى، وذلكمضخة حراريةيعد جزءًا من المعدات القياسية لتجنب تقليل التحكم الذاتي كثيرًا في الشتاء.
السعر والتوافر: المجهول العظيم
ومن المتوقع أن يتم ذلك في بداية العام الدراسي، ولم تقم شركة Seal بعد بتسليم أسعارها الأوروبية. إذا نظرنا إلى سياسة تسعير BYD، فمن الصعب التنبؤ لأن Atto 3 يبدو في منتصف العبوة مقارنة بالعلامات التجارية الأكثر رسوخًا هنا، في حين أنبي واي دي دولفينيهدف إلى تحديد المواقع أكثر عدوانية.
بالنسبة لسيارة Seal، وهي سيارة رياضية من الطراز الأول، يجب على المديرين المتخصصين في التسعير أن يجهدوا أدمغتهم في مواجهة الطراز 3 العدواني بشكل متزايد من حيث السعر. لأنه إذا كانت أقل تكلفة من الطراز الأساسي 3 في الصين، مع الأسعار التي تفرضها Tesla هنا (من 41.990 يورو اليوم - عليك أن تكون حذرًا)، فسيكون من الصعب متابعتها لأنها أقل من BYD الأكثر تواضعًا. اتو 3…
للوقوف علىبي ام دبليو i4وآخرونهيونداي أيونك 6، يمكن وضع الختم بحوالي 50.000 إلى 60.000 يورو اعتمادًا على الإصدار، والذي يبدو واقعيًا تمامًا وأقل تكلفة من الإصدارعالم هان. ولكن الوقت سيحدد ما إذا كان هذا هو الحال بالفعل ...
