عندما تصبح الضرائب فرصا: تعمل شركة BYD، الشركة الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية والهجينة، على تحويل القيود الأوروبية إلى ميزة استراتيجية. ثمن هذه الجرأة؟ مليار دولار لإنشاء مصنع في تركيا.
تواجه صناعة السيارات الأوروبية منافسة متزايدة من الشركات المصنعة الصينية، وخاصة في مجال السيارات الكهربائية. ولحماية سوقها،الاتحاد الأوروبي يفرض "رسوما تعويضية"بشأن السيارات الكهربائية الصينية، وهو إجراء يهدف إلى إعادة التوازن للمنافسة ضد الشركات التي تستفيد، وفقا للاتحاد الأوروبي، من مزايا غير عادلة بفضل الدعم الذي تقدمه الدولة الصينية.
وفي هذا السياق، أعلنت شركة BYD، عملاق الكهرباء الصيني، للتو عن استثمار ضخم يمكن أن يغير القواعد التي يفرضها الاتحاد الأوروبي.
للذهاب أبعد من ذلك
مكابح السيارات الكهربائية الصينية: إليكم الرسوم الجمركية العقابية التي تفرضها أوروبا
لقد وجدت شركة BYD حلاً للضرائب الأوروبية: مصنع بقيمة مليار دولار في تركيا وفقًا لما ذكرتهحظ. استثمار ضخم يمكن أن يهز أوراق سوق السيارات الأوروبية.
تركيا خيار استراتيجي
لماذا تركيا؟ هذه ليست مصادفة. ومع تعداد سكانها البالغ 90 مليون نسمة وسوق الكهرباء المتنامي (7.5% من المبيعات)، توفر البلاد بالفعل سوقًا مثيرة للاهتمام. ولكن هذا ليس كل شيء: تمتلك تركيا رصيدًا كبيرًا في نظر شركة BYD. وهي تستفيد من اتفاقية تجارية خاصة مع الاتحاد الأوروبي، والتي من شأنها أن تسمح للشركة المصنعة الصينية بتجنبها"الرسوم التعويضية" الشهيرة التي فرضها الاتحاد الأوروبيعلى السيارات الكهربائية الصينية.
هذه الرسوم، التي يمكن أن تصل إلى 27.4% لشركة BYD (مع احتساب الرسوم الجمركية التقليدية البالغة 10%)، تشكل صداعًا حقيقيًا للمصنعين الصينيين. ومن خلال إنشاء مصنع في تركيا، يمكن لشركة BYD إنتاج سيارات تعتبر "أوروبية"، وبالتالي التهرب من هذه الضرائب. لاحظ أن هذا سيعمل أيضًاللمكافأة البيئية الفرنسية.
للذهاب أبعد من ذلك
هل ستخفض BYD أسعار أرخص سيارة كهربائية لها في فرنسا؟ إن هذه التطورات الجديدة في الصين تعطينا الأمل
استثمار يتحدث عن الكثير
إن الاستثمار الذي تبلغ قيمته مليار دولار والذي أعلنته شركة BYD ليس بالأمر التافه. إنه يوضح الأهمية الإستراتيجية للسوق الأوروبية بالنسبة للشركة المصنعة الصينية. وسيكون هذا المصنع التركي هو الثاني لشركة BYD على "الأراضي الأوروبية".بعد واحد قيد الإنشاء في المجر.
للذهاب أبعد من ذلك
أكبر منافس لشركة Tesla ينشئ متجرًا رسميًا في أوروبا: لماذا يعد هذا قرارًا تاريخيًا
تتيح استراتيجية التنفيذ المحلية هذهبي واي ديلتجاوز الحواجز الجمركية، وخفض التكاليف اللوجستية، وضمان عمليات التسليم بشكل أسرع، وإمكانية الاستفادة من المساعدات لشراء السيارات الكهربائية في بعض البلدان الأوروبية (بما في ذلك فرنسا).
تنفيذبي واي ديفي تركيا جزء من سياق جيوسياسي أوسع. وقبل شهر، أعلنت تركيا زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة تصل إلى 38%. ولكن وفقا لبلومبرجوستكون الحكومة التركية مستعدة للتراجع بعد المفاوضات مع الصين.
وهذا التحول، إذا تأكد، قد يفتح الطريق أمام المصنعين الصينيين الآخرين الراغبين في ترسيخ وجودهم في تركيا. وهذا بمثابة نعمة للبلاد، التي تسعى إلى جذب الاستثمار الأجنبي ووضع نفسها كمركز صناعي بين آسيا وأوروبا.
للذهاب أبعد من ذلك
من هي BYD، الشركة الأولى الجديدة في مجال السيارات الكهربائية والتي تجاوزت للتو شركة تيسلا؟
للعلم، تقوم BYD حاليًا بتسويق مجموعة واسعة بالفعل، بما في ذلكهو,تانغوآخرونالقانون 3، وكذلكختمودولفين. وهناك أيضاختم يو، أي ما يعادل الطراز Y. دون ذكر شركة فرعية متطورة أيضًادينزاوالتي أعلنت وصولها إلى أوروبا.
للذهاب أبعد من ذلك
من هي Denza، هذه العلامة التجارية الصينية الراقية التي ستصل إلى أوروبا هذا الخريف؟
عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!
