أكبر منافس لشركة Tesla ينشئ متجرًا رسميًا في أوروبا: لماذا يعد هذا قرارًا تاريخيًا

ولا تزال تسلا رائدة في مبيعات السيارات الكهربائيةعلى مدار عام 2023 بأكمله، تجاوزت الشركة منافستها الكبرى في بداية العام. إنه على وشكBYD، والتي أصبحت رسميا الشركة المصنعة الأولىعالم السيارات عديمة الانبعاثات (على العادم). والأخير لم ينته من الحديث عنه، بل على العكس تماما.

مشروع ضخم

في الواقع، لقد بدأ للتو هجومه الأوروبي، بينما يعلن بشكل خاص عن إطلاق هجومهختم جديد Uعلى الإقليم. هذه سيارة دفع رباعي عائليةيمكننا أن نحاولقبل بضعة أيام. ولكن هذا ليس كل شيء، لأنه بالإضافة إلى إغراق السوق بالسيارات الكهربائية، فإن الشركة المصنعة تريد الآن ذلكجعلها في القارة القديمة. مشروع يعود تاريخه إلى عام 2022 وقد بدأ يؤتي ثماره.

ولسبب وجيه أعلنت الشركة في بيان صحفي نقله الموقع الصينيCNEVPostأخبار جيدة. انها تأتي رسميا منالتوقيع على اتفاق مبدئيالمبيعات والمشتريات لموقع الإنتاج الخاص بها، والذي سيكون مقره في المجر. مرحلة جديدة في تطور العلامة التجارية في أوروبا، بعد بضعة أشهرأعلنت أنها اختارت هذا البلد. ويرجع ذلك إلى انخفاض تكلفة العمالة والطاقة الضرورية للإنتاج.

ولذلك، تم التوقيع على هذه الاتفاقية الجديدة خلال حفل رسمي أقيم في 30 يناير، مما يضفي الطابع الرسمي على بناء هذا الموقع الصناعي. خطوة جديدة لشركة BYDالذي فكر لبعض الوقت في الإقامة في فرنسا. ولكن القرار لإزالة المكافأة البيئيةبالنسبة للسيارات الصينية كان من شأنه أن يجعل الشركة ترى اللون الأحمر، والتي قررت أن تدير ظهرها لمقترحات حكومتنا، لصالح المجر.

ومع ذلك، سيتعين علينا إظهار المزيد من الصبر قبل أن نرى أول سيارات BYD المنتجة هنا تصل إلى الوكلاء. وبالفعل تعلن الشركة المصنعة أن هذا المصنع الجديد سيتم بناؤه على عدة مراحل وذلكسيكون جاهزًا للعمل بنسبة 100% فقط خلال ثلاث سنوات. والذي يأخذنا بعد ذلك إلى عام 2027.

ميزة حقيقية

سيكون موقع الإنتاج الجديد هذامخصصة لتجميع السيارات الكهربائيةالعلامة التجارية التي سيتم بيعها بعد ذلك في جميع أنحاء أوروبا. للعلم، تقوم BYD حاليًا بتسويق مجموعة واسعة بالفعل، بما في ذلكهو,تانغوآخرونالقانون 3، وكذلكختمودولفين. وفي غضون أسابيع قليلة، سيكون دورختم يوللوصول إلى الكتالوج، بينما تقوم الشركة أيضًا بإعداد نماذج أخرى.

ناهيك عن شركتها التابعة الراقيةدينزاوالتي يمكن أن تغزو أيضًا القارة القديمةبشاحنتها الكهربائية D9. هذا الأخير سوف يصطاد بشكل خاص على أراضيفولفو إم90. ولكن ما الفائدة من وجود مصنعك الخاص في أوروبا؟ في الواقع، المزايا عديدة، خاصة منذ بروكسلالتدابير التي تم الكشف عنها مؤخرالتشجيع المصنعين على إنتاج سياراتهم محليا.

علاوة على ذلك، فإن التصنيع المحلي يسمح للشركة المصنعة بذلكتقليل التكاليف اللوجستية، ولكن أيضًا لضمان عمليات تسليم أسرع. وهذا من شأنه أن يسمح للعلامة التجارية بالاستجابة بشكل أكثر فعالية لزيادة المبيعات والطلب. علاوة على ذلك، يمكن أن تستفيد سياراتها مرة أخرى منالمكافأة البيئيةعلى أن لا تتغير شروط الحصول عليها بين الحين والآخر.

ومع ذلك، فإننا نعلم أن الاتجاه يتجه نحو ذلكإزالة المساعدات الماليةمع زيادة حصة سوق الكهرباء. وفي وقت لاحق، ومن المقرر أن الشركة المصنعة الصينية، التي تخططحرب أسعار أكثر حدة،اتخذت قرارًا بفتح مصنع ثانٍ على الأراضي الأوروبية. لكنه ليس الوحيد الذي اختار هذه الاستراتيجية، لأن هذا هو الحال أيضًاملغوآخرونمن شركة البطاريات العملاقة CATL.