تجاوز BYD تويوتا من حيث مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان خلال عام 2024. وهذا بعد أقل من عامين من وصوله إلى هذا السوق.
كما نعلم ، مصنّعو السيارات الصينيون مصممون علىاحصل على مكان للاختيار في السوق العالمية. ويبدو أنه في مسار جيد للغاية ، حتى لو لم يتم وضعهم جميعًا في نفس العلامة التجارية. في الواقع ، إذا كان البعض متخلفًا ، فإن البعض الآخر ناجح ، مثلBYD.
BYD ضد تويوتا
هذا الأخيرالنهاية مع تسلالتصبح الرقم الأول للسيارة الكهربائية ، في حين أنهى المنافسون عام 2024مع شخصيات قريبة جدا. شركة Shenzhen هي بالفعل على أعلى خطوة من المنصة لمبيعات المركبات المكهربة في بلدها الأصلي ، الصين. والآن ، في اليابان ، يعمل BYD أيضًا بشكل جيد ، كما ذكرت مقال نشرته الموقع المتخصصأخبار السيارات الصين.
نتعلم أن العملاق الصيني يباعما لا يقل عن 2،223 سيارات كهربائية 100 ٪في هذا السوق ، والذي يمثل زيادة جيدة بنسبة 54 ٪. هذا سمح له بتجاوز واحد من أكبر الشركات المصنعة اليابانية ،تويوتا. طوال العام الماضي ، باعت 2038 وحدة فقط ،رقم انخفاض 30 ٪بالمقارنة مع 2023. لوضع بعض السياق ، اعلم أن 59736 سيارة كهربائية تم بيعها في اليابان في عام 2024.
عندما يكون نجاح BYD أكثر إثارة للإعجاب هو أن العلامة التجارية وصلت إلى بلد الشمس الصاعدة في عام 2023 فقط. في البداية ، تم تسويق نموذجين فقط ، وهماالفصل 3من لديهتم تفكيكه مؤخرًا من قبل المهندسينفضولي الياباني لاكتشاف أسرار سعره المنخفض. هناكالدلفينكانت أيضًا واحدة من أولى السيارات التي يتم بيعها هناك ، ثم تليها سيارة سيدان الختم.
من الواضح أن هذا ليس كل شيء ، لأن الشركة المصنعة الصينية مصممة على مواصلة هجومها في الأرخبيل. هذه هي الطريقة التي سيطلق بها قريبًاNew Sea Lion 7 ، الذي تمكنا بالفعل من اكتشافهخلال آخر كأس العالم للسيارات في باريس في أكتوبر. هذا البحث الأخير على أراضيTesla Model 3ويجب أن تساعد BYD في الاستيلاءالمزيد من حصة السوقفي الأشهر المقبلة.
لا يزال يعمل
ليست هذه هي المرة الأولى التي يظل فيها BYD مصنعًا كبيرًا راسخًا بالفعل. في نهاية العام الماضي ، كتبنا أن العملاق الذي يستخدمأكثر من 110،000 مهندس في الصينسيكونعلى وشك تجاوز فوردمن حيث مبيعات السيارات ، جميع المحركات مجتمعة. ومع ذلك ، لا يزال لديه عمل قبل وصوله إلى الخطوة الأولى من المنصة في اليابان في الوقت الحالي.
لأنه على الرغم من صعوباته ، فهذا هونيسانالذي يهيمن على المبيعات هناك مرة أخرى ، مع المبيعات التي تمثل50 ٪ من السوق اليابانيةسيارة كهربائية. ومع ذلك ، رأى الشركة المصنعة في يوكوهاما أن تسجيلاته تسقط ، على وجه الخصوص القليلساكوراانخفاض 44 ٪ العام الماضي. هناكورقةبالنسبة إلى 48 ٪ خلال نفس الفترة ، مما يترك إمكانية أن تستمر هجومه.
في تويوتا ، تسجيلاتBZ4Xارتفعت بنسبة 10 ٪ ، مع ما مجموعه 1012 نسخة بيعت. يبقى أن نرى ما إذا كان سيكون كافيا لمواجهة BYD. أخيراً،تسلاتريد أيضًا أن تأخذ نصيبها من الكعكة ، لأن شركة Elon Musk أعلنت رغبتها في فتحهامائة تنازل في اليابان بحلول هذا العام. لذلك سيتعين على منافسه الصيني وضع لدغات مزدوجة على الأمل في أن يصبح يومًا ما قائد هذا السوق.
هل تريد الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنامرحبًا بكم ، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والعاطفة حول التكنولوجيا.
