كشفت Citroën للتو عن الصور الأولى لسيارتها الكهربائية الجديدة: Citroën ë-C3 Aircross. إذا أخذت طراز ومنصة السيارة الكهربائية ë-C3، فإنها تعد بمساحة أكبر بكثير، بما في ذلك سبعة مقاعد! كل ذلك بسعر وأبعاد يتم احتواؤها دائمًا. هنا هي المعلومات الأولى.
سيتروينأعلن ذلك خلال عرض برنامجه الجديدë-C3 الكهربائية: سيكون لساكن المدينة الصغيرة الحق في ذلك قريبًانسخة عائليةبما في ذلك طائرة C3 Aircross.
وبعد بضعة أيامإعلان تشويقي جديدكشفت العلامة التجارية للتوالصور والمعلومات الأولىمن طراز C3 Aircross الكهربائي - وهو استنساخ تقني لـأوبل فرونتيرا، طازجة أيضًا. وعده:سبعة أماكن وسعر ضيق... دون المضي قدمًا كثيرًا.
تشابه عائلي
إن Citroën راضية بالفعل بتقديم بعض الصور الخارجية والخطوط الرئيسية لهاسي 3 ايركروس، قبل العرض التقديمي المناسب المخطط له "في يونيو 2024".
الواضح:التشابه العائليبين C3 وC3 Aircross واضح. وتأخذ اللوحة الأمامية رموز سيارة المدينة الكهربائية، خاصة على مستوى المصابيح الأمامية المتصلة بواسطة عصابة رأس، بينما يقع شعار العلامة التجارية الجديد في المنتصف.
يستمر التشابه العائلي في الجزء الخلفي، مع عمل متناسق على المصابيح الأمامية، والتي يتم توصيلها مرة أخرى بواسطة شريط. ومع ذلك، تبرز سيارة ë-C3 Aircross عن سيارة المدينةجانب أكثر قوة، تم تسليط الضوء عليها من خلال درع أمامي أكثر بروزًا وأقواس عجلات محددة جيدًا.
سيتروين e-C3 إيركروس // المصدر: سيتروين
سيتروين e-C3 إيركروس // المصدر: سيتروين
الحجم ينمو بالطبع: يعرض C3 Aircross الكهربائيطوله 4.39 متر، أو كل نفس38 سم اضافيةبالمقارنة مع C3 الكهربائية "البسيطة". كما أنه يزيد بمقدار 23 سم عن طراز C3 Aircross الحالي، وهو متوفر فقط في النسخة الحرارية.
سبعة مقاعد، القليل من المعلومات التقنية
ومن المستفيد من هذا الحجم المتزايد؟ المساحة الداخلية بالتأكيد. على الرغم من حجمها الصغير، إلا أن ë-C3 Aircross يعرضأماكن سبتمبرمع مقعدين قابلين للطي في صندوق السيارة.
يجب أن نتذكر أنه تم إنشاء ثنائي C3 / C3 Aircross لأول مرة من قبل الهند ومن أجلها، مع التعاقد من الباطن على التطوير مع شركة هندسية مملوكة لشركة Tata العملاقة في جميع المهن. في هذا البلد، تتمتع السيارات المدمجة بميزة ضريبية، مما يوفر طرازات ذات 7 مقاعد بطول أقل.
إذا كانت صور مقصورة الركاب مفقودة، فإننا نتخيل أن لوحة القيادة ستكون كذلكتم الاستيلاء عليها بالكامل من سيارة المدينةبينما تساعدنا صور النسخة الهندية في منحنا فكرة أولية عن تصميم صفوف المقاعد الثلاثة.
وبالتالي فإن ë-C3 Aircross يتلقى المنصة«السيارة الذكية»من ë-C3. حتى لو لم تقدم Citroën أي معلومات فنية، يمكننا أن نتخيل أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ستتلقى نفس المحرك الكهربائي113 الفصلوربما نفس البطارية44 كيلوواط ساعة.
ومع ذلك، يجب أن نتوقعاستقلالية أقلمن سيارة المدينة، بسبب الطول والكتلة الإضافيين، وبالتالي فإن فرصة التعافي ضئيلةنطاق WLTP البالغ 326 كم من ë-C3.
بالنسبة للعملاء الذين يتوخون الحذر قليلاً، ستوفر Citroën أيضًا محركًاالحرارية والهجينةربما 100 حصان لكليهما.
التسويق في صيف 2024
عنصر آخر مفقود: سعر ë-C3 Aircross. في الوقت الحالي، تسعد Citroën بالإعلان عن ذلك""تحديد المواقع بأسعار تنافسية للغاية"". تعد العلامة التجارية أيضًا بالتصنيع في أوروبا (ربما في ترنافا، سلوفاكيا، جنبًا إلى جنب مع C3 الجديدة)، مما يجعلها مؤهلة للحصول علىالمكافأة البيئيةفي فرنسا.
كل هذه المعلومات ستكون معروفة في يونيو 2024، أي قبل أسابيع قليلةتم التخطيط لتسويقها "في الصيف". إذا كان علينا أن ننتظر حتى يتم تحديد موقع أوبل فرونتيرا للتأكد، فمن المحتمل أن تصبح سيارة ë-C3 Aircross هذهأرخص سيارة كهربائية ذات 7 مقاعد في السوق، إسقاطبيجو E-5008,مرسيدس بنز إي كيو بيأو غيرهمدعونا EV9والتي تكلف ما لا يقل عن 47000 يورو (وغالبًا أكثر من ذلك بكثير).
أما النسختين الحرارية والهجينة فسوف تنافسهماداسيا، وخاصة معمنفضةوJogger التي يمكنها أيضًا استيعاب سبعة مقاعد.
