أخيرًا عرفنا نطاق سيارة Citroën ë-C3 الكهربائية (وهي مفاجأة جميلة)

إذا كنا نعرف الكثير بالفعل عن Citroën ë-C3 (لا سيما سعرها المعقول جدًا)، فلا تزال هناك حقيقة واحدة غير معروفة ولكنها حاسمة فيما يتعلق بهذه السيارة الكهربائية: استقلاليتها. لقد تم الكشف للتو عن الرقم النهائي، وهو أعلى من التقديرات الأولية!

سيتروين e-C3 // المصدر: سيتروين

هذا كل شيء، الوقتالسيارات الكهربائية بأسعار معقولةيبدأ في أن يصبح حقيقة. لقد عرفناداسيا الربيع، الذي يبقىأقل من 20000 يورو على الرغم من إعادة التصميم واسعة النطاق، ولكنسيتروين ë-C3ينوي سرقة العملاء منه، معسعر الوصول محدد بـ 19300 يورو بمجرد خصم المكافأة.

ومع ذلك، فإن استقلالية سيارة المدينة الكهربائية هذه لم تكن رسمية بعد،سيتروينيكتفون بالتقديرات (التي كانت، بطريقة غامضة إلى حد ما،انخفض مؤخرا). بشرى سارة: زملائنا فيالسيارات النظيفةتمكنا من الرجوع إلى الأرقام النهائية، وهي أعلى من التوقعات!

بضعة كيلومترات أخرى

إذا أعلنت Citroën عن استقلالية تقدر بـ 320 كيلومترًا عند إطلاقها، فقد تراجعت في بداية مارس 2024 بالاكتفاء بـ "300 كيلومتر" على موقعها الرسمي على الإنترنت - موضحة أن هذه لا تزال تقديرات، وأن العلامة التجارية احتفظت بهامش من الأمان. .

سيتروين e-C3 // المصدر: سيتروين

بدأت الموافقة متأخرة، خاصة وأن عمليات التسليم الأولى ستتم في يونيو 2024. بشكل ملموس، فإن الإصدار الأساسي "أنت"، مجهز بشكل سيئ نسبيًا (وبالتالي خفيف) ومزود بعجلات مقاس 16 بوصة326 كمالحكم الذاتي وفقادورة WLTP المختلطة. نسخة "ماكس" الأكثر سخاءً والمزودة بجنوط مقاس 17 بوصة يجب أن تكتفي بها321 كمنطاق WLTP – مزيد من التأكيد على ذلكحجم الحافات يمكن أن يختلف الحكم الذاتي.

نسبة السعر / الاستقلالية مثيرة للاهتمام حقًا

للتذكير، تستمد سيارة Citroën C3 الكهربائية هذا الاستقلال الذاتي من أبطارية LFP (ليثيوم – فر – فوسفات)ل44 كيلوواط ساعة، بقوة محرك 113 حصان. يسمح الشاحن بقدرة 100 كيلو واط بإعادة شحنه من 20 إلى 80%26 دقيقة.

وهذا يجعل هذا ë-C3،التي ذهبنا مؤخرًا لاكتشافها، عرض ذو نسبة سعر / استقلالية جذابة إلى حد ما. منافسيها مثلبيجو إي-208أواوبل كورسا كهرباء، بالتأكيد دغدغة 400 كيلومتر من الحكم الذاتي، ولكن يجب أن تبرر الأسعارأعلى من ذلك بكثير(34.100 يورو للكهرباء 208، 36.050 يورو للكورسا الكهربائية باستثناء المكافآت).

سيتروين e-C3 // المصدر: سيتروين

يبقى هناك ربيع داسيا، بالتأكيد أقل تكلفة، ولكنأقل تنوعا بكثير. الرينو 5 إي تكسيصل في الخريف بأسعار تبلغ حوالي 30.000 يورو باستثناء المكافآت مقابل 400 كيلومتر من الحكم الذاتي، قبلنسخة بمبلغ 25000 يورو باستثناء المكافأةو300 كيلومتر من الحكم الذاتي الموعود لعام 2025.

ولذلك تطرح Citroën اقتراحًا يمكن أن يحقق نجاحًا كبيرًا، حتى لو كان لا يزال يتعين علينا اختباره لتكوين رأي نهائي. نراكم في نهاية مايو!