أثناء عرض سيارة Renault 5 E-Tech الكهربائية، أفلتت منا تفاصيل صغيرة. النسخة الأقل تكلفة، والتي من المقرر أن تكلف أقل من 25000 يورو، ستتخطى الشحن السريع. هل سيتكرر الفشل الذريع لزوي وميجان المبتدئين؟
رينوأثار ضجة كبيرة في معرض جنيف للسيارات،الكشف عن سيارتها الكهربائية الجديدة بأسعار معقولة، الرينو 5 إي تك. لقد تمكنا من الصعود على متن الطائرة ويمكنك ذلكابحث عن انطباعاتنا الأولى في مقالتنا المخصصة.
سيتم طرح سيارة R5 الكهربائية للبيع في الأشهر المقبلة، ومن المفترض أن تكلف النسخة الأرخص (التي ستصل في أوائل عام 2025) حوالي 25000 يورو. حتى أن بعض المعلومات تشير إلى سعر أدنىأقل من 25000 يورو. ولكن، لكي تنجح في مواجهة هذا التحدي، اتخذت رينو خيارًا مقيدًا بشكل خاص للسائق.
شحن بطيء كمعيار قياسي
كما علىرينو زويالجائزة الأولى، أو القديمةرينو ميجان إي تكمستوى الدخول,سوف يتخطى أرخص R5 الكهربائي الشحن بالتيار المستمر(DC)، ويُسمى أيضًا بالشحن السريع.
وللخوض في التفاصيل، فإن البطارية الصغيرة بقدرة 40 كيلووات في الساعة (مع 300 كيلومتر منالحكم الذاتي WLTP) المرتبط بمحرك 70 كيلووات (95 حصانًا) لن يدمج الشاحن السريع بقوة 80 كيلووات. وبدلاً من ذلك، سيتعين عليك الاكتفاء بشحن التيار المتردد بقوة 11 كيلووات. عملياً، هذا يعني أنه لشحن السيارة من 10 إلى 80%،لن يستغرق الأمر 35 دقيقة مثل الإصدارات الأكثر تكلفة، ولكن حوالي ساعتين و30 دقيقة.
من الواضح أن هذا الإصدار لن يكون مخصصًا على الإطلاق للسائقين الذين يرغبون في السفر لمسافات طويلة، نظرًا لأن إعادة الشحن تستغرق وقتًا طويلاً للغاية. لكنسيكون مثاليًا لأساطيل الأعمال أو الخدمة العامة(قاعات المدينة، المدارس، وما إلى ذلك) الذين يسافرون لمسافات قصيرة يوميًا، وبالتالي لا يحتاجون إلى الشحن السريع.
فضائح إعلامية قادمة
ولكن احترس من الفشل في المستقبل. يمكننا بالفعل أن نتخيل العناوين الرئيسية من بعض وسائل الإعلام العامة، والتي ستحاول أرخص سيارة R5 كهربائية لعبور فرنسا. ليروي بعد ذلك الرحلة الكارثية التي استمرت عدة أيام بدلاً من بضع ساعات في سيارة حرارية. أو بضع ساعات أيضًا مع الإصدار المزود بشحن سريع.
هذالقد تمت تجربة الموقف بالفعل على قناة France 2 مع سيارة Renault Zoé، والذي يحذف شاحن التيار المباشر بقدرة 50 كيلو واط في بعض التشطيبات، ولكنه يظل متاحًا كخيار بسعر 1000 يورو. الأمر نفسه ينطبق على سيارة Renault Mégane E-Tech، التي لم تتضمن مثل هذا الشاحن بشكل قياسي في الإصدارات الأقل تكلفة. تم تصحيح الوضع منذ ذلك الحين، حيث أن سيارة Mégane E-Tech EV40 بسعر 34000 يورو توفر الآن شاحن تيار مستمر بقدرة 85 كيلووات بشكل افتراضي.
للذهاب أبعد من ذلك
هذا هو المدى المقدر لسيارة رينو 5 الكهربائية على الطريق السريع من باريس إلى مرسيليا
الشحن السريع كخيار؟
ليس من المعروف بعد ما إذا كان سيتم تقديم شاحن DC كخيار على أرخص سيارة R5 الكهربائية (على سبيل المثالداسيا مع ربيعها)، أو إذا كان من الضروري بالضرورة اختيار محرك أكثر قوة. تذكر أن المحرك بقدرة 90 كيلووات (122 حصانًا) المرتبط ببطارية 40 أو 52 كيلووات في الساعة يدمج الشحن السريع، تمامًا مثل محرك 110 كيلووات (150 حصانًا) المرتبط ببطارية 40 أو 52 كيلووات في الساعة (52 كيلووات في الساعة). فقط.
تذكر أن المدى النظري البالغ 400 كيلومتر (مثل ذلك الذي توفره أكبر بطارية) أكثر من كافٍ لعبور فرنسا، من باريس إلى مرسيليا،كما أثبتنا بالفعل في الماضي. على أن تكون السيارة مدمجة بالشحن السريع. وبالتالي فإن سيارة R5 الكهربائية ببطاريتها البالغة 52 كيلووات في الساعة ستكون كذلكقادرة تماما على الرحلات الطويلة على الطرق السريعة.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
تحتفظ بخيار سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
على أي حال، نشعر أنه كان على رينو أن تبذل جهودًا فنية حقيقية لتتمكن من تقديم سيارتها الكهربائية Renault 5 E-Tech بسعر يبدأ من 25000 يورو. ولكن من الواضح أن هذا الإصدار سيخدم بشكل أكبر لتسويق الشركة المصنعة الفرنسية وأن غالبية العملاء سيشترون إصدارات أكثر تكلفة. ولسوء الحظ، سيتعين علينا الانتظار حتى بداية الصيف قبل معرفة النطاق السعري الكامل لسيارة R5 الكهربائية. يجب أن تكون البطارية بقدرة 40 كيلووات في الساعة متاحة اعتبارًا من مارس 2025.
للذهاب أبعد من ذلك
ما هو الخطأ في سيارة Renault 5 E-Tech الكهربائية
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
