نحن نعلم: أن المكافأة البيئية لعام 2024 تأخذ الآن في الاعتبار أصل تصنيع السيارات الكهربائية من خلال إنشاء "النتيجة البيئية". كان من المفترض أن يفتح التصنيع الأوروبي لسيارة Citroën ë-C3 الأبواب أمام الحوافز، وهو ما تم تأكيده للتو. وبالتالي يحق لسيارة Citroën الكهربائية الصغيرة الحصول على مكافأة قدرها 4000 يورو. تمامًا مثل سيارة BMW iX2 الكهربائية وميني كونتريمان.
"ما الذي يمكن فعله لوقف وصولالسيارات الكهربائيةالصينية؟ »، يسأل الاتحاد الأوروبي. العديد من السياسات الحمائية (وكذلكالتحقيقات) تم تنفيذها مؤخرًا، ولا سيما في فرنسا، من خلال إنشاء"النتيجة البيئية".
الفكرة؟ احسب البصمة البيئية لتصنيع ونقل السيارات الكهربائية إلى أوروبا، وحدد النتيجة. وإذا لم تحصل السيارة على 60 نقطة من أصل 80: فلن تكون هناك مكافأة إضافية ـ وهو ما يضر بوضوح الإنتاج الصيني، مع مزيج الطاقة الأكثر تلويثاً، والرحلة لا تساعد في تحسين الأمور. نتيجةسيتروين ë-C3لم يتم الإعلان عنه بعد، لكنه تم الآن... وتم التحقق من صحته!
نتيجة غير مفاجئة
لقول الحقيقة، كان العكس مفاجئًا، الأصغر سنًاسيتروينيتم تصنيعها في ترنافا، سلوفاكيا. وقد تم تأكيد هذا للتو من قبلأديم، والتي قامت للتو بتحديث جدول المركبات المؤهلة لهاالمكافأة البيئية، و C3 الكهربائي هو واحد منهم.
وهذا يسمح لنا بالتالي بتأكيد أن ë-C3 (التي ذهبنا مؤخرًا لاكتشافها) يبدأ من 19300 يورو في النهاية "أنت" مرة واحدةمكافأة 4000 يورواستنتج. نسخة "Max" المجهزة بالكامل متاحة بسعر يبدأ من 23800 يورو، مع خصم المكافأة مرة أخرى.
لاحظ أيضًا أن المكافأة يمكن أن تزيد إلى 7000 يورو للأسر الأقل ثراءً، مما يزيد سعر السيارة الكهربائية C3 إلى 16300 يورو عند الانتهاء و20800 يورو كحد أقصى.
تذكير صغير: مهما كان الإصدار، فإن سيارة Citroën C3 الكهربائية لديهابطارية LFP (ليثيوم – فر – فوسفات)بقوة 44 كيلووات في الساعة، بقوة محرك 113 حصان.
استقلال؟ سؤال جيد. أعلنت Citroën عن قطع مسافة 320 كم بشحنة واحدة وفقًا لـدورة WLTP، قبلعرض دواسة خلفية 300 كمثم العودة لمسافة 320 كلم على موقعها الرسمي. باختصار، سيتعين علينا انتظار الموافقة النهائية للتأكد.
الوافدون الآخرون.. والغائبون
يتيح لنا هذا التحديث من ADEME أن نرى بالتوازي وصولبي ام دبليو اي اكس 2أنتميني كونتري مانبالنسبة لأولئك الذين تم قبولهم في المكافأة البيئية، ليس هناك مفاجأة أيضًا.
وقد خططت كلا العلامتين التجاريتين لهذا،ونظمت أيضا نطاقاتهاللتأكد من أن جميع التشطيبات للمحرك المبتدئ (204 حصان) متوافقة مع المساعدات الحكومية،بفضل خدعة صغيرة.
ومن ناحية أخرى، لم يذكر الخبرداسيا الربيع. هنا أيضًا، ليس من المستغرب، نظرًا لأن سيارة داسيا الكهربائية الصغيرة يتم تصنيعها في الصين، لكن هذا لن يساعدها في محاربة ë-C3، والتي سينتهي بها الأمر بشكل عام بنفس الأسعار، ولكن مع زيادة الخدمات.
