في شهر يناير الماضي، فتحت شركة Citroën طلبات مبكرة لسيارتها الكهربائية ذات الأسعار المعقولة، ë-C3. وكان الهدف واضحا: إفادة الأشخاص المؤهلين للحصول على التأجير الاجتماعي. ولكن بعد مرور 9 أشهر، لم يتم تسليم ë-C3 للعملاء بعد. ويبدأ السباق مع الزمن قبل الموعد النهائي في 30 سبتمبر/أيلول. أخبار سارة: بدأت عمليات التسليم الأولى للتو في فرنسا.
ولضمان الاستفادة من 13 ألف يورو من المساعدات الحكومية كجزء من التأجير الاجتماعي (7000 يورو منحة بيئية + 6000 يورو من المساعدة الاستثنائية)، يجب تسليم السيارات قبل 30 سبتمبر. المشكلة: لم يتم تسليم سيارة Citroën ë-C3 بعد. الوقت ينفد بالنسبة لباني العوارض الخشبية.
السيتروين ë-C3واجهت مشاكل مختلفة في مصنعها في سلوفاكيا، مما أدى إلى تأخير بدء الإنتاج. لم يتم استيفاء جميع معايير الجودة بعد.
ولكن في أالرسالة المنشورة على LinkedIn في 17 سبتمبر، المدير العامسيتروينوأعلن تييري كوسكاس أن النماذج الأولى غادرت المصنع لتتوجه إلى الوكلاء.
هل تم جدولة عمليات التسليم الأولى بالفعل؟
بالنسبة لسيتروين، الوقت ينفد، خاصة وأن الطريق طويل بين ترنافا في سلوفاكيا وفرنسا! حوالي 6000 نسخة منسيتروين ë-C3تم طلبها كجزء من التأجير الكهربائي. لذلك من الضروري جدولة أكبر عدد ممكن من عمليات التسليم في الأيام القادمة.
لقد اتصل وكلاء العلامة التجارية بالفعل ببعض العملاء لتنظيم تسليم ë-C3 الخاص بهم. هل ستتمكن Citroën من الوفاء بالموعد النهائي الذي حددته الحكومة في 30 سبتمبر؟
للذهاب أبعد من ذلك
لقد جربنا سيارة Citroën ë-C3، وهي بلا شك أفضل سيارة كهربائية بسعر يقل عن 20.000 يورو
افعل كل ما هو ممكن لتجنب النفقات
إذا لم تقم Citroën بتسليم ë-C3 قبل نهاية الشهر، فإن الشركة المصنعة والتجار والعملاء يخاطرون بعدم الاستفادة من المساعدة الإضافية البالغة 6000 يورو بموجب التأجير الكهربائي.
في هذه الحالة، ستكون فاتورة Citroën باهظة. وفقًا لحسابات BFM Business،وتدين الشركة المصنعة بحوالي 35 مليون يورو للدولة. ستكون العلامة التجارية مسؤولة عن المساعدة الإضافية للمكافأة البيئية في إطار التأجير الاجتماعي.
