تقوم هوندا بإعداد سيارتين رياضيتين كهربائيتين، بما في ذلك البديل المحتمل لـ NSX

هوندا تكشف عن إعلان تشويقي يعلن عن الكشف القادم عن سيارتين رياضيتين كهربائيتين 100%. يمكن أن يكون بديل NSX واحدًا منهم.

في السنوات الأخيرة، بدأت النماذج الرياضية من العلامات التجارية العامة تختفي تدريجياً، في نفس الوقت الذي تختفي فيه النماذج الحرارية بشكل عام. والسبب هو زيادة الضرائب مع فرض عقوبة بيئية متزايدة الشدة. ولكن في حينالمركبات الكهربائيةمع تزايد عددها، لا يزال عرض السيارات الرياضية العصرية لسوء الحظ مجرد قصصية في الوقت الحالي.

ومع ذلك، بدأت العلامات التجارية ببطء في توسيع كتالوجها وتقديم نماذج كهربائية وعالية الأداء. ونحن نفكر بشكل خاص فيبورش تايكان توربو إسأو Audi RS e-tron GT أو Tesla Model S Performance. لكن هذه سيارات سيدان ديناميكية للغاية، بل إنها سيارات رياضية حقيقية بالمعنى الدقيق للكلمة. ومع ذلك، قد يكون هناك شيء ما يختمر على الجانب الياباني...

للذهاب أبعد من ذلك
هوندا تعلن عن استثمارات كبيرة في مجال الكهرباء: ألم يفت الأوان بعد؟

سيارتان رياضيتان قادمتان

نحن نعرف ذلك،لدى هوندا طموحات كبيرة جدًا فيما يتعلق بالكهرباء، بينما تخطط العلامة التجارية لطرح 30 طرازًا عصريًا بحلول عام 2030. من بينها الطرازات السائدة بالطبع، لكن يبدو أن البرنامج يتضمن أيضًا إطلاق بعض السيارات الرياضية. على أية حال، هذا ما يوحي به الإعلان الذي نشرته الشركة المصنعة، والذي يظهر سيارتين لا تزالان مختبئتين تحت القماش المشمع.

وبحسب الشائعات الأولى فإن السيارة التي على اليسار لن تكون أكثر أو أقل من بديل NSX التي توقف إنتاجها مؤخراً. لكن حتى الآن لم يتم الكشف عن أي معلومات تقنية حول هذا الأمر. ومن ناحية أخرى، تبدو السيارة التي على اليسار جديدة تمامًا، في حين لم تعط الشركة أي إشارة، باستثناء أنه سيتم بيعهما في جميع أنحاء العالم.

طموحات كبيرة

وبطبيعة الحال، لن تكتفي الشركة اليابانية بهاتين السيارتين الرياضيتين، ولكنها تخطط لإطلاق مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية في السنوات المقبلة. على الرغم من أننا لا نزال نعرف القليل عن برنامجها المحدد لأوروبا، إلا أن هوندا أصدرت بعض الإعلانات المتعلقة بالسوق الأمريكية، والتي سترحب بسيارة Prologue جديدة، بالإضافة إلى سيارة دفع رباعي تحمل شارة أكيورا. سيتم إطلاق العديد من النماذج الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي في اليابان.

في فرنسا، توفر الشركة المصنعة حاليًا فقطهوندا هفي نطاق الانبعاثات الصفرية. وتتوفر سيارة المدينة الكهربائية بنسختين، بقوة 136 و154 حصانًا، ومجهزة ببطارية تبلغ سعتها 35.5 كيلووات في الساعة، مما يسمح لها بالسفر لمسافة تتراوح بين 210 و222 كيلومترًا.