يكشف برنامج EuroNCAP عن نتائج اختبار التصادم لسيارتي Kia EV6 وVolvo C40 Recharge. ويمكننا القول أن كلاهما يعمل بشكل جيد للغاية مع 5 نجوم لكل منهما.
هذه خطوة متوقعة للغاية، والتي تحدث غالبًا بعد بضعة أشهر من طرح الطراز الجديد للبيع. هذه بالطبع هي اختبارات التصادم الشهيرة التي أعدتها Euro NCAP. وهذه الأخيرة هي هيئة مستقلة تماما، مسؤولة عن الموافقة على السيارات التي طرحت مؤخرا في الأسواق، من خلال اختبارات يتم إجراؤها وفق مواصفات دقيقة للغاية.
يتم بعد ذلك اختبار العديد من السيارات في ظروف تنتج أنواعًا مختلفة من التأثيرات، خاصة الأمامية والجانبية. خلال هذا الإجراء، يتم تحليل عدة نقاط، مثل حماية الركاب البالغين والأطفال، وكذلك حماية المشاة. يتم أيضًا أخذ معدات السلامة السلبية والنشطة في الاعتبار في التصنيف، على شكل نجوم تصل إلى خمسة.
في هذه الجولة الجديدة من الاختبارات، تم تقييم نموذجين بشكل ملحوظ:إعادة شحن فولفو C40وآخرونكيا EV6.
بينما حصل كلاهما على خمس نجوم، حققت فولفو الأفضلتصنيف 92% لحماية الركاب البالغين. تتفوق السيارة الاسكندنافية ذات الدفع الرباعي بشكل خاص في الحماية الجانبية، وهي مصممة بشكل جيد بشكل خاص لتجنب الإصابة، والتي غالبًا ما تكون قاتلة.
أحدث إضافة إلى المجموعة فعالة جدًا أيضًا،كما تظهر النتائج، متعلقحماية الطفل بنسبة 89%في هذا المجال. تتوفر أيضًا العديد من معدات السلامة السلبية والنشطة، بما في ذلك المعدات التي تشمل المساعدة في الحفاظ على المسار. وأخيرا،س40يحصل على درجة70% لحماية المشاة وراكبي الدراجاتوآخرون89% لمساعدات السلامة(التحكم في السرعة، الحفاظ على المسار، الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، وما إلى ذلك).
تتفوق سيارة كيا EV6 أيضًا
من جانبه،كما تعمل سيارة كيا EV6 بشكل جيد جدًا، وخاصة فيما يتعلق بحماية المستخدمين البالغين. سيارة السيدان المرتفعة تستقبل بالفعلدرجة 90% في هذا المجالوهو أقل بنقطتين فقط من إعادة الشحن C40. بشكل عام، يتمتع الركاب بحماية جيدة، على الرغم من أن خطر الإصابة أعلى في الخلف.
الأطفال أيضًا آمنون، بينما يحصل الكوريوندرجة 86%. ومن حيث المعدات، فإندعونا EV6يعرض معدات كاملة إلى حد ما وقد أثبتت أنظمة مساعدة القيادة كفاءتهابكفاءة 87%. وأخيراً في الفصلحماية المستخدمين الضعفاء، تحصل على درجة 64%.
للذهاب أبعد من ذلك
داسيا سبرينج: كيف نفسر الفشل الكبير في اختبارات التصادم Euro NCAP
