تظهر أول سيارة دفع رباعي كهربائية من مرسيدس عضلاتها، وتجعلك ترغب في ذلك

لقد مر أكثر من عام بقليل، سبتمبر 2021 لكي نكون أكثر دقة. في ذلك الوقت،ترفع مرسيدس الحجاب عن سيارة مفهوم جديدة تسمى EQGالإعلان عن نموذج جديد تماما. وهذا في الواقع شيء جديدالنسخة الكهربائية من الفئة G، والتي يجب بعد ذلك أن تتنافس معتسلا سايبرتراك,ريفيان R1Tوغيرهاجراد البحر EV، من بين أمور أخرى.

وبعد بضعة أشهر، كشفت لنا العلامة التجارية عن بعض المعلومات الإضافية، بينما تمكن بعض الصحفيين من تولي قيادة النموذج الأولي.

معمارية معروفة

لا تزال سيارة الدفع الرباعي الكهربائية مموهة، ولم تظهر بعد أسلوبها، والذي يجب أن يظل قريبًا جدًا من الطراز القياسي لأنه مشتق منه. بالفعل،يجب أن يأخذ EQG الهيكل، على الرغم من تعديله قليلاً، في حين أن الجزء الميكانيكي البحت سيكون مختلفًا تمامًا.

ولم تظهر بعد أي صورة للمقصورة الداخلية، التي من المفترض أن تظل قريبة من طراز الاحتراق الداخلي الموجود في الأسواق بجيله الثاني منذ عام 2018.أوتوكارومع ذلك يفسر ذلكلن تحتوي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على صندوق في المقدمة، ولكن يمكن تركيب كابل الشحن في حجرة مثبتة مكان العجلة الاحتياطية، على الباب الخلفي.

على أية حال، يتم وصف سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بواسطةإمريش شيلر، مدير المشروع باسم "مزيج غير مسبوق من الفخامة والقدرة على الطرق الوعرة للسيارات الكهربائية". من ناحية أخرى، لم تقل العلامة التجارية سوى القليل جدًا عن المواصفات الفنية لهذا الوافد الجديد، والذي من المقرر تسويقه خلال عام 2024.

يجب أن تدمج EQG المستقبلية بطارية بسعة حوالي 100 كيلووات في الساعة وفقًا لمرسيدس. ستكون هذه كيمياء جديدة تمامًا، موجودة حاليًاالنموذج الأولي لسيارة مرسيدس EQXX التي تمكنت من السفر لمسافة 1200 كيلومتر بشحنة واحدة. عندها سيكون السؤالبطارية شبه صلبة، مع أنود السيليكون، لزيادة كثافة طاقة البطارية. مثل ما تقدمه Nio مع ET5 وET7 وتعد بطاريتهم التي تبلغ سعتها 150 كيلووات في الساعة بمسافة 1000 كيلومتر من الاستقلالية.

وفي سيارة مرسيدس EQG، يمكن لبطارية 100 كيلووات في الساعة أن تسمح لها بالسفر لمسافة تصل إلى حوالي 500 كيلومتر.وفقًا لدورة WLTP، نظرًا لأن Cx ربما يكون أعلى بكثير من الأفضل في فئته، فإنمرسيدس EQSمع بطاريته بقوة 107 كيلو وات في الساعة.

مصممة لجميع التضاريس

في المجموع،أربعة محركات كهربائية متصلة بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي السرعاتيجب أن يتم تشغيل سيارات الدفع الرباعي، ولكن لم يتم الإعلان عن قوتها الإجمالية بعد من قبل العلامة التجارية. ومع ذلك، يجب أن يتراوح هذا بين 600 و670 حصانًاإمريش شيلرألمح إلى أن عدة إصدارات ستكون متاحة.

يقال أيضًا أن نسخة AMG تعرض أداءً مشابهًا لسيارة G63 4Matic الحالية، في حين أنها تعرض قوة 585 حصانًا وتتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.5 ثانية فقط. لاحظ أنستحتوي سيارة الدفع الرباعي الكهربائية على خمسة أوضاع للقيادة، بما في ذلك اثنان محفوظة لعلى الطرق الوعرةبالإضافة إلى نظام قادر على محاكاة العديد من أوضاع القفل التفاضلي للخروج من جميع المواقف.

أخيرًا، وكما يوضح الصحفي جريج كيبلتغريد، ستكون سيارة مرسيدس EQG قادرة على الدوران على شكل حرف U على نفسها.ميزة تم تأكيدها بالفعل قبل بضعة أشهرمما يسمح لسيارة الدفع الرباعي بالتميز عن منافسيها، بينما أعلنت شركة ريفيان في أغسطس الماضيبعد التخلي عن تطوير الوظيفةبدوره الخزان على جهاز R1T، بسبب صعوبات فنية.

ثم قدمت الشركة الأمريكية براءة اختراع لنظام جديد أكثر موثوقية وأسهل في الاستخدام. من جانبها عرضت شركة جنرال موتورز سيارتها الهامر EVوظيفة تسمح لها بالتدحرج مثل السلطعون. ومع ذلك، لا يزال يتعين علينا الانتظار قبل معرفة كل شيء عن الورقة الفنية لسيارة مرسيدس EQG المستقبلية، والتي تعد بقدرات على الطرق الوعرة تصل إلى “مستوى جديد كليا« .