تريد مرسيدس السماح للسيارات الصينية بالدخول إلى أوروبا

يسعى الاتحاد الأوروبي إلى توسيع العلامات التجارية للسيارات الصينية على أراضيه.

استبعدت فرنسا بالفعل السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين منمكافأة بيئية. ثم ، في أوروبا ، حددت المفوضية الأوروبية مساعدة غير عادلة للدولة الصينية تجاه مصنعي السيارات الكهربائية. استجابة لهذه الممارسات ،تخطط لزيادة الرسوم الجمركية بشكل كبيرعلى هذه السيارات ، من 10 ٪ إلى 20 ٪ على التربة الأوروبية.

للذهاب أبعد من ذلك
مع هذا القرار الذي اتخذته أوروبا ، يمكن أن تكلف السيارات الكهربائية الصينية قريبًا (كثيرًا) أكثر تكلفة

مرسيدس بنز تدعو إلى نهج مختلف. يدعو الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية ، علا كيلنيوس ، إلى انخفاض في الواجبات الجمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين ، وهو موقف يتناقض مع المفوضية الأوروبية.

منافسة صحية لتحفيز الابتكار

بالنسبة إلى علا كيلنيوس ، تمثل الشركات الصينية التي تصدر إلى أوروبا "تطور طبيعي للمنافسة». وهو يعتقد أن مصنعي السيارات المحليين يجب أن يتفاعلوا مع هذه المنافسة المتنامية من خلال تقديم منتجات أفضل ، وتكنولوجيا أكثر تقدماً وخفة الحركة. وفقا له ، "هذا هو اقتصاد السوق ، دع المنافسة تلعب دورها».

يعارض هذا الموقف تلك الخاصة بالمفوضية الأوروبية ، التي حددت تدابير المساعدة غير العادلة من جانب الدولة الصينية لمصنعي السيارات الكهربائية. استجابة لذلك ، فإنه يخطط لزيادة الواجبات الجمركية لهذه المركبات بشكل كبير على التربة الأوروبية ، من 10 ٪ إلى 20 ٪.

الحمائية: حل طويل المدى؟

يحذر علا كيلنيوس من مخاطر الحمائية ، مؤكدًا أن التاريخ يعلمنا أنه ليس هو الطريق لنجاح طويل على المدى الطويل. "" "نحن نعيش في عالم عملي ... ولكن إذا كنا نبحث عن الثروة في الحمائية ، فنحن على الطريق الخطأقال.

حاليًا ، يجب على السيارات الكهربائية الصينية دفع واجب جمركي بنسبة 10 ٪ عند تصديرها إلى أوروبا. من ناحية أخرى ، يجب على شركات تصنيع السيارات الأوروبية دفع رسوم جمركية بنسبة 15 ٪ عندما يقومون بتصدير السيارات إلى الصين. يشرح هذا التباين جزئيًا سبب إنتاج معظم النماذج الألمانية التي تباع في الصين محليًا.

في التقدم في التقدم

في سبتمبر الماضي ، رئيس المفوضية الأوروبية ، أورسولا فون دير لين ،أعلنت عن افتتاح التحقيقعلى الإعانات الممنوحة من قبل الحكومة الصينية لمصنعي السيارات الكهربائية.

للذهاب أبعد من ذلك
تتهم أوروبا الصين بالغش مع سياراتها الكهربائية

الهدف من ذلك هو تقييم ما إذا كان يجب على الاتحاد الأوروبي فرض واجبات جمركية لحماية نفسها من المنتجين الصينيين للسيارات الكهربائية التي تستفيد من إعانات الدولة.

للذهاب أبعد من ذلك
السيارات الكهربائية الصينية "سوف تهدم الشركات المصنعة الأخرى في العالم": لماذا يقلق إيلون موسك الشديد

لا يزال بإمكان الصينيين خفض الأسعار

الشركات المصنعة الصينية التي تحتوي أيضًا على سياسة سعر عدوانية في القارة القديمة. خاصة في فرنسا عندما يهربون من المكافأة. لا تهتم،قامت MG بتقليل الدائرة إلى المكافأة في أوائل يناير بانخفاض كبير في أسعارها: 4000 يورو على جميع الطرز في النطاق الكهربائي ، أيالسعر الدقيق للمكافأة الشهيرة 2024. أما بالنسبة ل BYD ،لقد خفضوا أسعارهمأوروبا.

يجب أن يقال أن الصينيين لديهم رصيد في جولتهم.وقد أظهرت دراسة Numerama أنها يمكن أن تخفض إلى حد كبير أسعارها.

هل تريد العثور على أفضل عناصر fandroid على Google News؟ يمكنك متابعةFrandroid على Google Newsفي نقرة.