وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk، يمكن للمصنعين الصينيين هدم جميع منافسيهم إذا لم يتم فعل أي شيء لإيقافهم. ويرى أن الأخيرة قوية للغاية، في حين أصبحت شركة BYD رقم 1 عالميًا في السيارات الكهربائية مع بداية عام 2024.
لا يزال المصنعون الصينيون غير معروفين قبل بضع سنوات في منطقتنا، والآن يصلون إلى السوق بقوة. ولسبب وجيه، المزيد والمزيد منهم يصلون إلى القارة القديمة، مثلملغ,اكسبينجأو حتىبي واي دي.
تهديد حقيقي
وهذا لا يروق حقًا للعلامات التجارية الأخرى، التي كانت راسخة بالفعل منذ عدة سنوات. هذا هو الحال بشكل خاصتسلا، الذي كان يعلم بالفعل أنها ستكون كذلكقريبا سيتم مضايقتها من قبل هذه الشركاتمن المملكة الوسطى. وهو توقع تم تأكيده بالفعل، منذ أن أصبحت منافستها BYD للتورقم 1 عالميًا في السيارات الكهربائيةفي بداية العام. وربما لا يزال الأمر بعيدًا عن الانتهاء.
وهو ما يقلق إيلون ماسك حقًا، والذي تحدث مؤخرًا عن هذا الموضوع. رجل الأعمال الذي كانالتقى برئيس Xiaomi قبل عشر سنواتينص بصراحة على أن الشركات المصنعة الصينية سوف تفعل ذلك ببساطة"هدم" منافسيهمإذا لم يتم فعل أي شيء لوقفهم. وفقًا للمدير، فإن هذه الأخيرة هي الأكثر تنافسية حاليًا ويمكن أن تحقق نجاحًا كبيرًا خارج السوق المحلية، وذلك بفضل أسعارها بشكل خاص.
نقلته الوكالة البريطانيةرويترزويعتقد إيلون ماسك أنه من الضروريوضع الحواجز التجارية، وذلك للحد من الضرر. ووفقا له، فإن هذه الأمور ضرورية لمنع تدمير الشركات المصنعة الأخرى ببساطة. ومن الواضح أن الحكومة الصينية لا تتبنى هذا الرأي حقًا، في حين توصي "الحفاظ على بيئة عمل عادلة ومنفتحة« .
ما يقلق العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية هو قبل كل شيءأسعار تنافسية للغايةمعروضة من قبل الشركات المصنعة الصينية، في أسواقها وهنا. انخفضت الأسعار مما جعل بروكسل ترى اللون الأحمر،الذي حتى فتح تحقيقامتهمة حكومة المملكة الوسطى بدعم علاماتها التجارية. وهذا من أجل السماح لهم بذلكخفض الأسعار وإغراق السوق. ما كان سبباغضب بكين.
حرب أسعار
وهكذا، نظر الاتحاد الأوروبي في العام الماضي لاقامةالمزيد من الرسوم الجمركية العقابيةللسيارات الكهربائية من الصين. تدابير أخرىتم الكشف عنها أيضًافي وقت سابق قليلا، من أجلتعزيز الإنتاج على الأراضي الأوروبية. من جانبها، قامت الحكومة الفرنسيةإزالة المكافأة البيئيةللنماذج المنتجة في المملكة الوسطى. ومع ذلك، فإن بعض الشركات المصنعة مثل MG وBYD ستفعل ذلك قريبًابناء سياراتهم هنا.
وحتى مع كل هذه القيود، يواصل الصينيون هجومهم. وهذا بفضل الأسعار المنخفضة جدًا التي تخطط لها BYDمعركة أكثر حدةخلال الأشهر القليلة المقبلة. وذلك بينما بدأت هذه الحرب مع تسلا، الذي فعل ذلكيخفض أسعار الموديل 3 والطراز Yفي بداية العام الماضي. خاصة وأن العملاق الصيني سيكون قادرا على ذلكاجعل سياراتك تدفع أقلوذلك بفضل انخفاض تكاليف الإنتاج عن منافسيها وعلى وجه الخصوص شركة تيسلا.
يتم عرض العلامات التجارية الصينية في بعض الأحيانهوامش أعلى من غيرهامما يسمح لهم بخفض أسعارهم بشكل أكبر. ومع ذلك، تمكنت تسلا أيضًا من الذهاب إلى أبعد من ذلك، حيث ستخفض الشركة تكاليف إنتاجهابفضل جيجاكاستينج. الطريقة التي ينبغي استخدامها لتصنيعالنموذج 2 المستقبلي، والذي من المفترض أن يصل في عام 2025والتي يمكن أن تسمح للعلامة التجارية بالعودة إلى منافستها الصينية. ومع ذلك، تتمتع العلامات التجارية الآسيوية أيضًا بميزة تكنولوجية.
وبحسب سبنسر إيميل، الشريك في شركة لانسجتون لتحليل المستهلك، التي نقلتها رويترز، فإن الأخير "الاستفادة من الطلب القوي في الصين من خلال ابتكارات مثل التكنولوجيا داخل المركبات وتبادل البطارية". ويكفي أن نقول إن العلامات التجارية التقليدية لديها مصلحة في العمل من أجل البقاء في السباق في مواجهة المنافسة الصينية المتزايدة الشدة.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
