منشور قديم نُشر على موقع Xiaomi في عام 2013. نكتشف اجتماع رئيسه لي جون مع زعيم تسلا ، إيلون موسك. حلقة لا شك فيها تأثير كبير في استراتيجية الشركة المصنعة الصينية لتصميم أول سيارة كهربائية لها ، SU7.
مع وصولنموذج sفي عام 2013 ، أول سيارة كهربائية مصممة بالكامل داخليًا ،تسلاقال رائد في هذه الصناعة. من المسلم به أن المصنعين الآخرين قد جربوا بالفعل حظهم ، ولكن بطريقة أكثر خجولة وسرية. إذا كانت الشركة المصنعة قد مرت بفترات صعبة ، فهي اليومالعالم 1 في القطاعوتمكنت من إغراق السوق بسيارات انبعاثات الصفر (العادم).
اجتماع حاسم
لكن الشركة الآنعلى نحو متزايد من العلامات التجارية الصينية، بدءاBYD ، على وشك أن تأخذ مكانها. ولكن هذا ليس كل شيء ، لأن العديد من الشركات المصنعة الأخرى مصممة أيضًا على الاستيلاء على أكبر عدد ممكن من العملاء ومضاعفة شركة Elon Musk. لدرجة أنه حتى شركات التكنولوجيا تفعل ذلك ، مثلهواويETXiaomi. هذا الأخير فقطارفع الحجاب على سيارتك الكهربائية الأولى.
هذه هيSU7 ، سيارة سيدان عاليةووعد للغاية يتنافس معTesla Model S.وكذلكعالم الختم. ويبدو أن وصول عملاق التكنولوجيا الصينية في سوق السيارات الكهربائية لا يرجع إلى الصدفة ، على العكس تمامًا. ألقاء بين زعيمه ، لي جون وإيلون موسك، كان من الممكن أن يكون رئيس تسلا حاسما في استراتيجية Xiaomi.
في أي حال ، هذا ما يقترحمنشور منشور على موقع الشركة الصينيةفي عام 2013. إذا تم حذف هذا الأخير ، فالمواقعالكون EV كان قادرًا على الحصول على أيديهم ومشاركتهم مرة أخرى عبر الإنترنت. وفي ضوء إطلاق SU7 ، يأخذ هذا النص اليوم معنى جديدًا. ويقترح أن هذا الاجتماع كانتأثير مهم في مستقبل Xiaomi، وهو الآن على استعداد لإغراق سوق السيارات بسيارته.
أتيحت للمدير التنفيذي للشكل الصيني الفرصة للقاءإيلون موسكمرتين في السفر إلى الولايات المتحدة. في ذلك الوقت ، لم يكن لدى رجل الأعمال الآسيوي أي طموحات سوى تبادل مع نظيره الأمريكي ، بطريقة غير رسمية تقريبًا. ولسبب وجيه ، ادعى لي جون أنهفضولي جدا عن تسلاوأظهر إعجابه بالشركة المصنعة ، الذي أطلق للتو سيارة سيدان الكهربائية.
مصدر إلهام كبير
ومن الواضح أنه أتيحت له الفرصة لأخذ عجلة الأخيرة ، وقت الاختبار الذي غير بلا شك كل شيء. في الواقع ، فإن رئيس Xiaomi يقدر بشكل ملحوظشاشة اللمس الضخمة للطراز S، والتي ألهمت بلا شك أن SU7 الجديد. بالإضافة إلى ذلك ، أكدت Lei Jun أيضًا اتصال سيارات العلامة التجارية الأمريكية ، وجميع جوانبها الفائقة. الكثير من العناصر الموجودة في سيارة السيدان الصينية.
أبعد قليلاً في المقال ، يشرح رجل الأعمال من المملكة الوسطى ذلكأداء النموذجأيضا تأثير على نجاحها. للسجل ،يدرك SU7 من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.78 ثانية، على الرغم من أن محركها سيكون قادرًا على تطوير ما يصل إلى 578 حصانًا لحزم أقصى قدر من 635 نانومتر.NIO ET7.
بالإضافة إلى ذلك ، أكد رئيس Xiaomi أيضًاارتفاع سعر البطاريات، بينما نعلم أن هذا الأخير يمثل تقريبًا40 ٪ من التكلفة الإجمالية للسيارة الكهربائية. على مر السنين ، ومعانخفاض أسعار الليثيوم، المتراكمون الآن أقل تكلفة ، مما يقلل من سعر السيارات. يجب أن يفيد هذا أيضًا SU7 ، الذي يختار الخلاياLFP (الليثيوم - فير - الفوسفات)أقل تكلفة من NMC (النيكل - المنغنيز - الكوبالت). لكن سعر سيارة السيدان غير معروف بعد ، حتى لوأعطى رئيس Xiaomi فهرس قوي.
أخيرًا ، أشارت Lei Jun أيضًا إلى أنه إذا لم تكن سيارات Tesla هي الأكثر جمالًا ، فهي مصممة من أجلهاتحسين تجربة السائق. بالإضافة إلى ذلك ، يستقبل الرئيس الصيني أيضًا تأثير العلامة التجارية على العملاء ، لأن الأخير فرض نفسه على أنه عصريدون تقديم أدنى إعلان. استراتيجية لشركتها الآسيوية التي توفرالسيارات مع استقلالية كبيرة جدا، يمكن أن تكون مصدر إلهام. ويبدو أن هذا قد بدأ أيضًا ، عندما نرى كيف يتحدث SU7 عن ذلك ...
نراكم على اثنين على اثنين على نشل، من الساعة 5 مساءً إلى 7 مساءًالعرض الذي يعززتنتجها Frandroid. سيارة كهربائية ، دراجة كهربائية ، رأي خبير ، ألعاب أو شهادات ، هناك شيء للجميع!
