لقد شغلنا عرض SU7، أول سيارة كهربائية من Xiaomi، إلى حد كبير في نهاية عام 2023. على الرغم من أنه تم الإعلان عن العديد من الأرقام، إلا أنه لم تتم تصفية أي تقدير للسعر حتى الآن. ومع ذلك، أخذ رئيس العلامة التجارية الحرية في إعطائنا فكرة...
كانت هذه واحدة من أهم الأخبار في الأسبوع الماضي:XIAOMIتطلق في السيارة الكهربائية! مع هذاسو7، لقد قام العملاق الصيني أيضًا بسحب كل المحطات، معمحركات عالية الأداء، التابعبطاريات XXL (والاستقلالية)، ونظام التشغيل المتميزوحتى أالديناميكا الهوائية أنيقة بشكل لا يصدق.
وبقيت هناك نقطة واحدة غير معروفة تماما: أسعارها. عنصر بدأ يتجسد منذ أن كشف Lei Jun، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية، عن بعض الأسرار عنهويبو، الشبكة الاجتماعية الصينية. لذلك يتعين علينا الاعتماد على السعر الأول بحوالي 500000 يوان، أو حوالي 64000 يورو.
ومن الواضح أن نسبة الجودة/السعر جيدة
"في حدود 500000 [يوان]، هل هناك أي منافسين؟ »، سمح لنفسه أن يضيف. إن Lei Jun على حق تمامًا، لأنه بهذا السعر، سيكون لديك سيارة سيدان جميلة مجهزة بمحرك "V6" داخلي (لا علاقة له بالمحرك الحراري) بقوة 299 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران، قادرة على الانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.28 ثانية.
أما بالنسبة للبطارية فستكون أLFP (فوسفات الليثيوم)73.6 كيلووات في الساعة، وهو ما يكفي لمنحها ما يصل إلى 668 كيلومترًا من الاستقلالية اعتمادًا علىلا نورمي تشاينويز CLTC. كن حذرًا مع هذا الرقم الأخير، نظرًا لأن الأخير أكثر تفاؤلاً من نظيره الأوروبي WLTP - عند التحويل، سيتعين عليك حساب حوالي 600 كيلومتر، وهي نتيجة لا تزال محترمة.
هل تم التخلي عن المنافسة؟
إن مبلغ 500000 يوان لهذا النوع من السيارات هو في الواقع مبلغ قليل جدًا، خاصة بالمقارنة بالمنافسة. هناكتسلا موديل Sيعد هذا الطراز خارج الفئة قليلاً، نظرًا لأنه يتم تقديمه فقط ببطارية أكبر بكثير تبلغ حوالي 100 كيلووات في الساعة.
وبالتالي فهي أكثر تكلفة (698000 يوان، أو حوالي 89500 يورو)، ولكنها أيضًا أكثر كفاءة (3.2 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة) وأكثر متانة منطقيًا (715 كم CLTC مع أكبر الحافات، أو حوالي 800 كم مع أصغر العجلات).
لكن المقارنة أقسى بكثير بالنسبة لبورش تايكان. تتوفر سيارة السيدان الرياضية الألمانية ببطارية إجمالية تبلغ 71 كيلووات في الساعة، وهي سعة قريبة جدًا من بطارية Xiaomi، ولكنها توفر فقط نطاقًا يبلغ 430 كم CLTC، أو أقل بـ 240 كم! الحكم الذاتي محسوب بجنوط مقاس 21 بوصة ؛ تشير التقديرات إلى أن التحول إلى 19 بوصة من شأنه أن يزيد من الاستقلالية إلى حوالي 460 كم CLTC.
والأسوأ من ذلك هو أن الأداء متطابق تقريبًا، حيث تم الانتهاء من التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.4 ثانية، لكن بورشه أغلى بكثير: من 898000 يوان، أو حوالي 115000 يورو. صعب.
كن حذرا مع الأسعار باليوان
دعونا نحدد بالنسبة لـ Tesla وPorsche أن هذه الأسعار أقل تنافسية، لأنها موديلات مستوردة ولا يتم إنتاجها محليًا: وبالتالي يتم تضمين الضريبة في سعر العميل. وبالمثل، إذا وصلت SU7 إلى فرنسا يومًا ما، فستكون قيمتها أكبر بكثير. وهو أمر معروف ومتحقق بالفعل،النماذج الصينية أكثر تكلفة عندما تكون في أوروبا، وبأسعار تتضاعف أحيانًا مقارنة بالأسعار المحلية.
للعثور على سيارة تتوافق مع Xiaomi SU7، عليك أن تلجأ إلى حداثة محلية أخرى: وهيزكر 007. تتوفر سيارة السيدان الكهربائية الجديدة هذه في الواقع بسعر 209,900 يوان (± 29,250 يورو) مع بطارية تبلغ 75.6 كيلووات في الساعة، ومدى 688 كم CLTC وتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.6 ثانية. المباراة من المتوقع أن تكون مثيرة!
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
