من خلال علامتها التجارية Nakamura، تعمل Intersport على تعزيز مكانتها في فئة VTC الكهربائية ذات الأسعار المعقولة من خلال Crossover LTD. تم إطلاق هذا النموذج بسعر 1299 يورو، ولا يزال أقل سخاء من حيث المعدات.
في الكوندراجة كهربائية، Intersport معروفة قبل كل شيء بفضل علامتها التجارية Nakamura.فراندرويدوقد تمكنت بالفعل من اختبار أحد نماذجها، وهوناكامورا إي-كروس أوفر Vللحصول على نتيجة أكثر من مقنعة. يتكون الكتالوج الآن من حوالي ثلاثين مرجعًا، من VTC إلى المناطق الحضرية، بما في ذلك VTTAE وحتىالحصى الكهربائي.
ينتمي أحد أحدث المنتجات الجديدة إلى فئة VTC، أو دراجة جميع التضاريس: إنها Nakamura Crossover LTD، التي تتميز بسعرها الرائع الذي يبلغ 1299 يورو. أو سعر المبتدئين، عندما يكون متوسط سعر الدراجة الإلكترونية في فرنسا يحوم حول 2000 يورو لعدة سنوات بالفعل.
مجهزة بشكل جيد للغاية
ومع ذلك، فإن هذه الدورة لا تبخل بالمعدات القياسية، وبالتالي تعرض قيمة جذابة للغاية مقابل المال على الورق. بادئ ذي بدء، دعونا نرحب بوجود شوكة تعليق ذات مسافة سخية للغاية تبلغ 100 ملم. مفيد جدًا لتخفيف خشونة الطريق والمخالفات الأخرى.
نحن نقدر أيضًا التكامل القياسي للمسند والواقيات الطينية ورف الأمتعة. مجموعة من الملحقات التي تشكل الحد الأدنى لدراجة حضرية تستحق هذا الاسم. ما الذي يمكن أن يكون أكثر متعة أيضًا هو اكتشاف فرامل قرصية هيدروليكية لضمان الكبح الهادئ ومستوى جيد من الأمان.
ومع ذلك، وكما هو الحال مع المكونات الأخرى، لم يحدد ناكامورا العلامة التجارية أو طراز الفرامل. وهذا ضار إلى حد ما. من المثير للاهتمام دائمًا أن تقرأ عنها لتقييم موثوقية الأجزاء ومتانتها، اعتمادًا على الاختيار الذي تم اتخاذه.
يتم وضع المحرك بقوة 250 واط على محور العجلة الخلفية - العلامة التجارية غامضة - ويدعي عزم دوران يبلغ 45 نيوتن متر، وهذا صحيح، دون المبالغة فيه. لا يشير Intersport إلى نوع المستشعر المستخدم:مستشعر عزم الدورانأومستشعر الدوران. ولكن ليس هناك مجال كبير للشك هنا فيما يتعلق بطبيعتها، وذلك لسببين.
مستشعر دوران أكثر من المحتمل
أولاً، من النادر جدًا أن تكون الدراجات الكهربائية للمبتدئين مزودة بمستشعر عزم الدوران. ثانيًا، يعد الافتقار إلى التواصل حول هذا الموضوع علامة قوية بشكل عام: غالبًا ما يكون مستشعر الدوران مخفيًا خلفه. ومن خلاله، تصبح القيادة أقل طبيعية، حيث يتم تشغيل المساعدة عندما تكتشف دوران الدواسات.
يعمل مستشعر عزم الدوران أو القوة بشكل مختلف: فهو ينقل المساعدة الكهربائية بما يتناسب مع القوة التي تضعها في الدواسات. أصبحت الاستجابة والديناميكية أكثر وضوحًا، من أجل تحكم أفضل في دورتك. على أية حال، ليس هناك ما يثير الصدمة في العثور على مستشعر دوران على دراجة إلكترونية بيعت بمبلغ 1300 يورو.
من جانبها، فإن البطارية بقوة 375 وات – الموضوعة مباشرة على الأنبوب السفلي للإطار – تدعي مدى يصل إلى 60 كيلومترًا. كن حذرًا، فالمصنعون يحبون الإشارة إلى نطاق واعد من الإجراءات، ولكن غالبًا ما يتم حسابهم باستخدام وضع المساعدة الأضعف. ربما يكون هذا هو الحال الذي نراه هنا نظرًا لسعة الطاقة للمراكم. مع الوضع الأقوى، يجب أن تعتمد منطقيًا على نطاق أقل.
السعر والتوافر
أخيرًا، دعنا نذكر ناقل حركة بـ 7 سرعات (الطراز والطراز غير معروف)، وإطارات مقاس 27.5 بوصة من العلامة التجارية الصينية Chaoyang، وشاشة ملونة، وحتى لا يزعجنا اتصال Bluetooth للاتصال بتطبيق NAKA E-POWER. هذا الأخير يمكن أن يكون بمثابة لوحة القيادة.
تزن Nakamura Crossover LTD 24 كجم، وهي متوفرة بأحجام S وM وL. ومع ملاحظة "جديد" على موقع Intersport الرسمي، فهي متاحة بالفعل اليوم.
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
