الدراجة الكهربائية Nakamura Roadster Open لا تأتي من العدم. إنها في الواقع Vélomad Urbain 2 معاد تسميتها، ولكن تم تحسينها أيضًا على مستويات مختلفة. لقد اكتشفنا ذلك خلال يوم مفتوح مخصص للصحافة لفهم خصوصيات وعموميات هذا المشروع.
من النظرة الأولى، لفت انتباهنا تصميم ناكامورا رودستر المفتوحة. "لكنه يبدو بشكل شيطاني مثل نموذج Vélomad، أليس كذلك؟"، سألنا على الفور كزافييه روسو، مدير الفئة في ناكامورا. ابتسامة صغيرة، الشخص المعني يشرح لنا بسرعة ما ينطوي عليه ذلكدراجة كهربائية.
لفهم خصوصيات وعموميات هذا المشروع بشكل كامل، من الضروري أولاً فهم بعض التفاصيل الدقيقة. Vélomad VAEs، ماركة فرنسية تتبعهافراندرويدلعدة سنوات - لقد اختبرناكارجوماد,رأيك سبورت+وفيلوماد أوربان 2– يتم تجميعها في المصنع الفرنسي للدراجات (MFC) الواقع في مشكول.
رحلة رودستر المفتوحة
أصبح MFC ملكًا لشركة Intersport منذ عام 2013. وبالتالي فإن الروابط بين Intersport وعلامتها التجارية Nakamura مع شركة Vélomad وثيقة. إذًا كيف وصلنا إلى بطولة ناكامورا رودستر المفتوحة؟ ومما تمكنا من فهمه، فمن المحتمل أن شركة Vélomad طلبت أجزاء معينة بكميات كبيرة جدًا، دون تلبية الطلب المتوقع. العواقب: يبقى حجم معين من القطع على الأرض. هذا هو المال الضائع. للحد من الضرر، جاء ناكامورا للإنقاذ.
المصدر: جريجوار هوفيلين – فراندرويد
المصدر: جريجوار هوفيلين – فراندرويد
المصدر: جريجوار هوفيلين – فراندرويد
ولهذه المناسبة، أخذت العلامة التجارية الفرنسية الحرية في تحسين الدراجة الكهربائية بأسلوب ناكامورا. لذا فإن Roadster Open هي، في الفكرة، Vélomad Urbain 2، مع بعض الاختلافات. كان من الممكن زيادة سعة الطاقة للبطارية القابلة للإزالة: من 375 واط في الساعة إلى 460 واط في الساعة، لمسافة 80 كيلومترًا. "كان من الممكن"، لأن هذه القدرة كانت موجودة بالفعل في Urban 2 أثناء اختبارنا. ربما أخطأ Intersport في إعطائنا هذا الرقم.
«وقمنا أيضًا بتغيير ذكاء المحرك من خلال إعادة صياغة المعايرة بالكامل. تم تحديثه بطريقة ما لتلبية متطلبات ناكامورا". ينبغي أن يكون مفهوما أن المحرك المحوري الذي يبلغ عزم دورانه 45 نانومتر سيقدم سلوكًا كهربائيًا مختلفًا قليلاً.
ناقل حركة Shimano Tiagra في القائمة
يعود ناقل الحركة Shimano Tiagra ذو 10 سرعات (سلسلة ذات 48 سنًا، 11-32 كاسيت)، كما تفعل قبضات وسروج Brooks الرائعة. وهذا يمنحها أسلوبًا عتيقًا خاصًا بها، وهو ما لا يزعجنا. لكن كن حذرًا: لا يحتوي مشبك المقعد على أجهزة مضادة للسرقة. سرج Brooks هذا باهظ الثمن: إذا كنت تنام على دراجتك الإلكترونية بالخارج، فقد ترغب في التفكير في إزالة السرج.
المصدر: جريجوار هوفيلين – فراندرويد
المصدر: جريجوار هوفيلين – فراندرويد
المصدر: جريجوار هوفيلين – فراندرويد
يتم دمج إطارات WTB بعرض 47 مم مع واقيات الطين المتوفرة بشكل قياسي. لا يتم توفير رف للأمتعة بشكل افتراضي، ولكن سيكون من الممكن إضافة واحد كخيار. فيما يتعلق بالفرملة، سيتعين عليك الاعتماد على فرامل قرصية هيدروليكية من شركة Alhonga بأقراص مقاس 160 مم في الأمام والخلف.
سعر أكثر جاذبية من أي وقت مضى
تم تصميم Nakamura Roadster Open خصيصًا للمدينة ومتوفر بثلاثة أحجام (S وM وL) بسعر مغري بشكل خاص: 1599.99 يورو، مقارنة بـ 1999 يورو على الموقع الرسمي لعلامة Vélomad التجارية. ومن غير المستغرب أن تقوم Vélomad منذ ذلك الحين بتخفيض سعرها إلى 1690 يورو، وهو ما لا يزال أعلى من السعر الذي تطبقه Intersport.
إن Urban 2 من Vélomad ليست الدراجة الكهربائية الوحيدة التي تستفيد من هذه الاتفاقية التجارية: إذ تستفيد أيضًا نسختها ذات الإطار المغلق، كما هو الحال مع Sport+، التي أعيدت تسميتها Roadster+ لهذه المناسبة (محرك دواسة، عزم دوران 80 نيوتن متر) . سعره؟ 1999 يورو. متى؟ "لقد وصلوا إلى هناك، وقد تم إنتاجهم للتو»، يهمس لنا كزافييه روسو.