أصدر المدير الهندسي لمجموعة رينو معلومات قيمة حول النطاق السعري وتاريخ إصدار السيارة الكهربائية المستقبلية R5. الفكرة الرئيسية هي إطلاق مركبة متصلة بأسعار معقولة.
في يناير 2021، أطلقت رينو أكبر هجوم كهربائي لها والذي تم تسميته آنذاكرينو، تقلص كلمتي رينو والثورة. ومن بين المشاريع المذكورة، معينةتم توصيل R5، التي أعادت من بين رمادها سيارة رينو 5 العتيقة، هذه المرة بلمسة كهربائية.
بطاقة الحنين هذه —والذي يجب أن ينطبق أيضًا على سيارة Renault 4 الكهربائية- يتشكل شيئًا فشيئًا. وبينما يجري معرض ميونيخ للتنقل IAA على قدم وساق، كان المدير الهندسي للمجموعة الفرنسية، في شخص جيل لو بورني، يتحدث عن تاريخ الإصدار وسعر R5 المستقبلي.
بين 20.000 و 25.000 يورو
الشخص الذي يعلن عن نفسه كخليفة للزوي—وقد تم تسجيل نهايته لعام 2024- سيعتمد أولاً على منصة CMF-BEV الجديدة للتحالف. بعد ذلك، كان الشخص مصرًا بشكل خاص على حقيقة أن R5 يجب أن تكون سيارة كهربائية بأسعار معقولة. بالنسبة له، هذا هو أحد مفاتيح نجاحه.
وأضاف أنه نتيجة لذلك فإن سعر السيارة يجب أن يتأرجح بين 20 ألف و25 ألف يورو. "مع الحفاظ على الربحية، هذا هو التحدي»، يعترف المهندس الفرنسي. ومن ناحية أخرى، لا نعرف ما إذا كان هذا النطاق السعري سيأخذ في الاعتبار بعض المساعدات الحكومية، على الرغم من أن المكافأة البيئية ربما تكون قد اختفت بحلول ذلك الوقت.
نظرًا لأن سيارة R5 الكهربائية ليس من المفترض أن تكون على طرقاتنا بحلول الغد: أكد السيد لو بورني، الذي توقف أيضًا عن قوة شحن السيارة بعد سؤال أحد الصحفيين، أنه سيتعين علينا الانتظار حتى منتصف عام 2024 لرؤية لونها.اوتو اكسبريس.
من الواضح أن سيارة R5 الكهربائية ستحتوي على "تقريبا» نفس قوة الشحن السريع مثل Mégane E-Tech -التي تمكنا من اكتشافها في المعرض- أي 130 كيلوواط. لكن هذا الحد لن يكون متاحًا بشكل قياسي: سيتعين عليك الدفع مقابل خيار تذوقه.
اوتو اكسبريسويطرح أيضًا أرقامًا تتعلق بالاستقلالية التي يجب أن تصل إلى حد أقصى يبلغ 400 كيلومتر بفضل بطارية بقوة 52 كيلووات في الساعة، مخصصة للطراز الراقي. يجب أيضًا أن يكون هناك إصدار آخر مزود بمراكم بقدرة 42 كيلووات في الساعة في القائمة، مع نصف قطر عمل أقل بالضرورة.
للذهاب أبعد من ذلك
ترغب شركة Renault في دمج شبكة Ionity: إليك ما قد يتغير بالنسبة لك
