يبدو أن سيارة Renault 5 E-Tech مصممة على تحقيق النجاح المطلق. لكن رينو تعمل بالتوازي على مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية، بما في ذلك سيارة Renault 4 E-Tech، والتي ستأخذ أساس السيارة الكهربائية R5. مع القليل الإضافي: سيتم تضمين الدفع الرباعي، مما يجعل سيارة R4 الكهربائية هذه سيارة دفع رباعي صغيرة حقًا.
إنها حقيقة: الجميع يتحدث فقط عنرينو 5 إي تك. لقد مر وقت طويل منذ أن أحدث إطلاق السيارة كل هذا الضجيج، لكن هذا لا يعني ذلكرينويرتكز على أمجاده.
نحن نعلم أن العلامة التجارية الفرنسية تتطورمجموعة كاملة من السيارات الكهربائية، والسيارة التالية تسمى Renault 4 E-Tech. وستكون نسخة أكبر وأكثر عملية من السيارة الكهربائية R5، كما قال مديرو المشروعاتاوتو اكسبريسأنها يمكن أن تحتوي على معدات فريدة تمامًا: الدفع الرباعي.
"معدات محددة"
تحدثت وسائل الإعلام البريطانية مع فريديريك موريل، رئيس الهندسة في رينو 5."ستستخدم R4 نفس المنصة مثل R5، لكن R4 تحتاج إلى المحور الخلفي متعدد الوصلات [الذي يجهز هذه المنصة] للحصول على معدات محددة. »غامض جدًا، لكن المقال لا يتوقف عند هذا الحد.
اوتو اكسبريستحدث أيضًا إلى Vittorio d'Arienzo، رئيس منصة AmpR الصغيرة التي سيتم بناء R5 وR4 عليها. ومن الواضح تماما:"المنصة جاهزة للدفع الرباعي ونعم، سنأخذها بعين الاعتبار في المستقبل"أعلن.
دعونا نجمع بين هذين الإعلانين، وبالتالي يمكننا أن نتصور بهدوء تام أن نظام الدفع الرباعي هذا سيصل في سيارة Renault 4 E-Tech التالية (ولماذا لا، في نسخة أكثر تطرفًا من السيارة الرياضية R5،جبال الألب A290).
وكما هو الحال غالباً مع السيارات الكهربائية، سيتم وضع محرك صغير ثانٍ بين العجلتين الخلفيتين للاستفادة من نظام الدفع الرباعي.
هذه معدات جديدة تمامًا لقطاعالسيارات الكهربائية الصغيرة. فرصة إلقاء نظرة على ما نعرفه عن سيارة R4 الكهربائية هذه.
وبالتالي فإن R4، مثل R5، ستأخذ روح أسلافها من السبعينيات، ولكن تم تحديثها إلى حد كبير. لذلك سيكون لدينا سيارة أكبر وأكثر عملية من R5، ويجب أن تكون النظير الكهربائي 100٪ لسيارة Renault Captur، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الحرارية المدمجة للعلامة التجارية. يجب أن يكون المظهر قريبًا من السيارة النموذجية الموضحة هنا، ولكن من الواضح أنه تم تخفيفها.
وبالتالي، ستتولى سيارة رينو 4 هذه محل منصة AmpR الصغيرة من سيارة رينو 5، وبالتالي ينبغي أن تستوعب مجموعتي البطاريات بقدرة 40 و52 كيلووات في الساعة. ومع ذلك، فإن زيادة الوزن والحجم يجب أن تؤدي إلى نطاق أقل ببضعة كيلومترات من R5، الذي يعرض 300 و400 كيلومتر على التوالي مع هذه البطاريات.
وينبغي أيضًا إعادة صياغة لوحة العدادات، مع تدوير الشاشة المركزية على وجه الخصوص أسفلهاجوجل للسيارات. يجب تقديم سيارة Renault 4 E-Tech هذه في مكان ما بين نهاية عام 2024 وبداية عام 2025، للتسويق خلال عام 2025.
يجب أن تكون الأسعار أعلى قليلاً من أسعار سيارة R5 الكهربائية، مرة أخرى بسبب الحجم الأكبر. سيارة كهربائية مدمجة وعملية و4x4: تكفي لإزعاجداسيا داستر، متوفر أيضًا بالدفع الرباعي؟
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
