تسلا تحقق أرقامًا قياسية جديدة لتصبح رائدة في صناعة السيارات

تستمر سجلات الإنتاج في الانخفاض بالنسبة لشركة Tesla، وهذه المرة مرة أخرى في مصنعها الآسيوي وصل الإنتاج إلى آفاق جديدة. وفي ألمانيا، كانت مبيعات Tesla Model Y استثنائية في شهر سبتمبر، متجاوزة سيارتي Golf وTiguan.

صورة لمصنع برلين جيجا // المصدر: تسلا

يعد مصنع Shanghai Gigafactory في الصين هو المصنع الرئيسي لشركة Tesla لهذا العام 2022. ومنذ بداية العام، أعلنت الشركة الأمريكية عن اللون، فيتوفير معدل إنتاج استثنائي. ومن الواضح أن التحدي قد تم تحقيقه.

تم إنتاج 83000 سيارة تيسلا موديل Y وموديل 3 في سبتمبر في شنغهاي

اعتبارًا من سبتمبر 2022، تم إنتاج أكثر من 83000 سيارة كهربائية في مصنع شنغهاي جيجا، الذي يواصل تحطيم الأرقام القياسيةمنذ عودة معدل الإنتاج إلى حالته الاسمية.

تزعم البيانات التي أبلغت عنها الوكالة الصينية CPCA (رابطة سيارات الركاب الصينية) أن 83135 سيارة تيسلا تم إنتاجها في الصين في سبتمبر الماضي تم بيعها في جميع أنحاء العالم، مقارنة بـ 77000 في أغسطس و28000 فقط في يوليو. لاحظ أن هذه الأرقام مشابهة تقريبًا للإنتاج.

وفي الربع الثالث من عام 2022، تم إنتاج أكثر من 188 ألف سيارة تيسلا موديل 3 وموديل Y في الصين، ووأعلنت تسلا أنها أنتجت 365 ألف سيارة حول العالم. وبالتالي، فإن غالبية سيارات تسلا المنتجة على هذا الكوكب تأتي من الصين.

أكثر من 3000 سيارة يومياً قبل نهاية العام

إذا كان مصنع Shanghai Gigafactory هو بالتأكيد المصنع الذي سجل جميع الأرقام القياسية، فمن المفترض أن يزداد هذا الرقم بحلول نهاية العام الحالي. بالفعل،من المفترض أن تتيح تحديثات خطوط الإنتاج إمكانية الانتقال إلى معدل أسبوعي يبلغ 22000 مركبة يتم إنتاجها، أو حوالي 3140 مركبة يوميًا.

ومع توقع خروج ما يقرب من 100 ألف سيارة كهربائية شهريًا من مصنع تيسلا الآسيوي قبل عام 2023، فليس من المستغرب أن نرى تقصير المواعيد النهائية إلى أقصى الحدود، معفي بعض الأحيان يتم التسليم في غضون أسبوعين لمنطقة شنغهاي.

النموذج 3 الدفع // المصدر: أنتوني وونر - Frandroid

وفيما يتعلق بأوروبا وخاصة فرنسا، فإن هذه الزيادة في معدل الإنتاج تفيد أيضًا المشترين في مناطقنا:نظام الدفع تسلا موديل Yيتم إنتاجها بشكل خاص هناك، ومن المتوقع أن يتم إنتاجها اعتبارًا من الشهر المقبل، تمامًا مثل الإصدارات المختلفة منتسلا موديل 3.

إذا كان نجاح Shanghai Gigafactory يجعل من الممكن التغلب على التأخير المتراكمالمصنع الأوروبي في برلينومع ذلك، لا يزال رهانًا آمنًا على أن تسلا تبذل كل ما في وسعها لتصميم النموذج الآسيوي في مواقعها الأخرى. وفي أقل من ثلاث سنوات من التشغيل، وصل المصنع الآسيوي بالفعل إلى سرعة مذهلة تصل إلى حوالي مليون مركبة سنويًا.

الهدف: أن نكون الشركة الرائدة في سوق السيارات العالمية

يمكن تحقيق هدف تسلا المتمثل في جعل الطراز Y السيارة الأكثر مبيعًا على هذا الكوكب في وقت مبكر من عام 2023. لقد تم بالفعل تحقيق ذلكالحال في أوروبا لشهر أغسطس 2022.

والأكثر إثارة للدهشة، أنه في ألمانيا، في سبتمبر 2022، احتلت سيارة Tesla Model Y المرتبة الأولى في المبيعات، بـ 9,846 وحدة، متقدمة على فولكس فاجن جولف (7,095 مبيعات) وفولكس فاجن تيجوان (5,887 وحدة). نجد الطراز 3 بعيدًا قليلاً مع 3878 تسجيلًا.

للذهاب أبعد من ذلك
ما هي أفضل سيارة تسلا للاختيار في عام 2024؟