تتصدر Tesla Model Y السباق أمام سيارات الوقود الأحفوري بهذا الرقم المثير للإعجاب

السيارات الكهربائية آخذة في الارتفاع. ولسبب وجيه، وكما هو موضح من قبلأرقام CCFAيمثل هذا المحرك13% من التسجيلات في نوفمبروفي فرنسا مقارنة بـ 9.3% العام الماضي. وهو اتجاه ليس جديدا، منذ أكتوبر الماضي،تجاوزت مبيعات النماذج الكهربائية مبيعات الديزل. وعلى الرغم من أننا لا نزال بعيدين عن أرقام ما قبل كوفيد، إلا أن مبيعات سيارات الركاب ارتفعت بشكل طفيف،حوالي 9.8% مقارنة بالعام الماضي. وفقًا لشركة Jato Dynamics، فإن السيارات الكهربائية والهجينة تعمل بالكهرباءتمثل 28% من السوق الأوروبية.

تسلا في الأعلى

ومع انتهاء العام،تعمل شركة تسلا على تشغيل مصانعها بكامل طاقتهالكي يتمكن من تحطيم رقمه القياسيتسليم مليون سيارة بنهاية عام 2022. لم يتبق سوى أيام قليلة لتحقيق هذا الهدف، بينما تم إنشاء مصنع جيجافاكتوري في برلين مؤخرًاتجاوزت علامة 3000 سيارةأنتجت في أسبوع واحد. إنها جولة حقيقية للعلامة التجارية، المصممة على البقاء في قمة المبيعات.

لو كانت شركة إيلون ماسك قد دمرت منافسيها في سبتمبر الماضي إلى نموذج Yالسيارة الجديدة الأكثر مبيعاً في أوروباجميع المحركات مجتمعة،كانت خيبة الأمل هناك في أكتوبر. في الواقع، لم تظهر أي سيارة من العلامة التجارية ضمن أفضل 10 سيارات شهريًا في ذلك الوقت. ثم سيطر على الأخيرفولكس فاجن ID.4وآخرونمعرف.3وكذلكفيات 500. لا يوجد أي أثر للعلامة التجارية الأمريكية التي كانت متمركزة في الجزء العلوي من القمة من يناير إلى أكتوبر.

ولحسن الحظ، كان الوضع مختلفًا تمامًا بالنسبة لشركة تسلا في بداية شهر ديسمبر. في الواقع، وفقًا لأرقام شركة Jato Dynamics، فإنالموديل Yمرة أخرىالسيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في أوروبا في نوفمبر. والأفضل من ذلك، أنها أصبحت أيضًا الأكثر تسجيلًا في القارة، بجميع محركاتها مجتمعة. أداء مثير للإعجاب لسيارات الدفع الرباعي، تليهاالموديل 3في ترتيب النماذج الكهربائية.

وبالنظر إلى الأرقام السنوية حتى الآن، المقدمة من Data Force،لا تزال تسلا في المركز الأول بسيارتها Model Y،باعت 105283 نسخة في أوروبا بين يناير ونوفمبر. الطراز 3 متخلف كثيرًا بـ 70.737 وحدة. ثم تليها فيات 500 وفولكس فاجن ID.4 بالإضافة إلى ابن عمهاSkoda Enyaq iV.

ذهب إلى الأخير؟

ولكن ما الذي يفسر نتائج تسلا المختلطة؟ يجب أن تعلم أن العلامة التجارية لديها خدمات لوجستية معينة إلى حد ما،تجميع جميع سياراتها على عدة قوارب قبل شحنها. ومن الممكن أن يؤدي هذا بالتالي إلى خلق "ثغرات" في عمليات التسليم، وهو ما يفسر لماذا تكون بعض السيارات أسوأ من غيرها، لأنه تم إرجاع عدد أقل من السيارات إلى أصحابها. ولكن بينما يعمل مصنع برلين بكامل طاقته، فإن العلامة التجارية ستكون أقل حاجة لاستيراد النماذج المصنعة في الصين أو الولايات المتحدة إلى أوروبا. وبالتالي فإن عمليات التسليم ستكون أكثر انتظاما.

علاوة على ذلك،نظام الدفع تسلا موديل Y، بدأ شحن الإصدار الأرخص من المجموعة في نهاية شهر نوفمبر. لذلك يجب علينا أن نتوقع أن ترتفع الأرقام حرفيًا خلال الأشهر المقبلة في أوروبا! بالإضافة إلى ذلك، تسارعت وتيرة الإنتاج في المصانع الأربعة التابعة للعلامة التجارية، مما جعل من الممكن زيادة معدل التسليم. ومع ذلك، لا يزال يتعين على العملاء الرد…

لأنه إذا كان السوق في حالة جيدة في أوروبا،وهذا ليس هو الحال بالضرورة في الصين,حيث تتراكم الأسهمرغم الخصومات وعودة برنامج الرعاية. والأمر نفسه في الولايات المتحدة، حيث يرغب العملاء في الانتظار حتى العام المقبل لشراء سيارتهم الكهربائية، وذلك بسبب التغيير في الضرائب، مما يجعل شركة تسلامؤهل للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار. ما الذي لا يساعد إيلون ماسك، من يريدبيع سياراتك قبل نهاية العامعلى أمل التغلب على رقمه القياسي.

في فرنسا، الوضع مختلف قليلاً، لأن سائقي السيارات لديهم مصلحة كبيرة في شراء سياراتهم الآن، قبلالمكافأة البيئيةلا تتراوح من 6000 إلى 5000 يورو. ولذلك يجب علينا بلا شك أن نتوقع زيادة في مبيعات السيارات الكهربائية خلال شهر ديسمبر.

أفضل 10 سيارات كهربائية في أوروبا في نوفمبر 2022

أفضل 10 سيارات كهربائية في أوروبا من يناير إلى نوفمبر 2022