إذا أصبحت شواحن Tesla الفائقة المفتوحة لجميع السيارات الكهربائية شائعة الآن في أوروبا، ففي الولايات المتحدة فقط يمكن شحن سيارات العلامة التجارية هناك. إذا أردنا أن نصدق أحدث الحماقات، فهذا على وشك التغيير، مع حل أنيق إلى حد ما، يسمى Tesla Magic Dock.
لعدة أشهر، كانت المركبات المجهزة بميناء كومبو CCSيمكن إعادة شحنها على بعضالشاحن الفائق تسلافي أوروبا. فتحت لأول مرة مثلالبرنامج التجريبي في هولندا، دفع نجاح شحن المركبات من طرف ثالث شركة تيسلا إلى السماح بذلكتدخل بلدان أخرى عالم Superchargers المفتوح للجميع. أما في الولايات المتحدة الأمريكية، فالمشكلة مختلفة بعض الشيء، ولكن يبدو أن الحل قد تم العثور عليه أخيرًا.
الشواحن متاحة للجميع، ولكن ليس في كل مكان
تحدثنا إليك في شهر يوليو الماضيالافتتاح المستقبلي لشبكة Tesla Supercharger لجميع المركبات في الولايات المتحدة، لكن هذا لم يتحقق بعد.الاهتمام هائل بالنسبة لشركة تسلا كما هو الحال بالنسبة لسائقي السيارات الكهربائية بشكل عام، مثل الاختلاف في نشر الشبكات المختلفةشحن سريعمختلفة مقارنة بأوروبا.
في الواقع، للمقارنة،لدينا حوالي 135 شاحن تسلا الفائق في فرنسا، و120 محطةالأيونية. إذا أضفنا شبكات الشحن الأخرى (ثابت,مجموع الطاقات,إلكترا، أليغو، إنجي، الخ.) لقد تجاوزنا عدد شواحن Tesla الفائقة بكثير. في المجمل، توفر شركة Tesla Superchargers في الولايات المتحدة الأمريكية محطات طرفية أكثر بنسبة 60% من جميع شبكات CCS المنافسة.
البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*
اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك
وعلى الجانب الآخر من المحيط الأطلسي، يوجد أكثر من 1500 شاحن تيسلا الفائق في الولايات المتحدة الأمريكية، مقارنة بحوالي 800 محطة.كهربة أمريكافقط (وهو ما يعادل الأيونية). وهاتان الشبكتان الوحيدتان المتاحتان تقريبًا، مما يعني ذلكقد يواجه أصحاب المركبات من علامة تجارية أخرى غير Tesla مشكلات كبيرة في التنقل نظرًا لأن عدد المحطات محدود.
إذا قامت Tesla بتوفير محول CCS حتى يتمكن أصحاب المركبات من شركة Elon Musk من الاستفادة من الشحن على شبكة Electrify America،والعكس حاليا غير صحيح: لا يوجد حاليا أي وسيلة لدعونا EV6,هيونداي أيونك 5أو غيرهمفورد موستانج ماك إييتم بيعها في أمريكا الشمالية مقابل شحن Tesla Superchargers.
ولجعل ذلك ممكنا في المستقبل القريب، يبدو أن تسلا قد اختارت طريقة القيام بالأشياء، بشكل مختلف عما يتم في أوروبا.في الولايات المتحدة الأمريكية، يكون منفذ شحن Tesla بتنسيق خاص، بينما من جانبنا فهو منفذ Combo CCS مثل بقية المركبات الموجودة في السوق. لذلك، لكي تتمكن العلامات التجارية الأخرى من إعادة شحن طاقتها في الولايات المتحدة، بقي خياران ممكنين حتى الآن:أضف كابلًا إلى المحطات الموجودة بالفعل، أو استخدم محولًا لإعادة الشحن هناك.
ويبدو أن الحل الثاني قد تم الإبقاء عليه، ولكن مع تنفيذ غير منشور حتى الآن.سيتم إخفاء المحول داخل محطة الشحن، في "Magic Dock"، بدلاً من مطالبة أصحاب المركبات بشراء محول خاص بهم للشحن.
ولم يتم الإعلان عن التفاصيل بعد، لكن فهمنا لآخر التسريبات يدفعنا إلى تصديق ذلكبمجرد أن يختار العميل محطة الشحن الخاصة به، سيحتاج إلى إدخال كابل Supercharger في المحول الموجود في أعلى يسار الصورة أعلاه. بعد ذلك، كل ما عليك فعله هو توصيل الكابل بالمحول بسيارتك.
إذا كان افتتاح الشواحن الفائقة في أوروبا يشكل بعض الشيءمخاوف لوجستية خاصة بسبب وضع منافذ الشحن في بعض السياراتأما في الولايات المتحدة الأمريكية، فإن الأمر قد يكون أسوأ من ذلك، نظرًا لحجم بعض المركبات. نحن نفكر بشكل خاص فيالتقاطات الكهربائيةالذين ليس لديهم بالضرورة إمكانية الدخول إلى أماكن وقوف السيارات Supercharger، وحتى أقل من وجود منفذ شحن قريب بدرجة كافية من المحطة (كابل Supercharger قصير جدًا).
على أي حال، فإن هذا القرار التاريخي سيسمح بلا شك لشركة تسلا بزيادة إيراداتها المرتبطة بالشحن بشكل كبير، وسيضمن كذلك هيمنتها فيما يتعلق بالشحن السريع عبر المحيط الأطلسي. وليس هناك شك في أنه سيتم الكشف عن المزيد من المعلومات في الأسابيع المقبلة.
للذهاب أبعد من ذلك
استعد لرؤية الكثير من سيارات تسلا على الطرق في عام 2023
