ستتلقى شبكة الشحن Electrify America، التي طورتها شركة Volkswagen في أمريكا الشمالية، مساعدة مالية هائلة من شركة Siemens. ما الذي يساعد على نسيان بوابة الديزل الخاصة بالشركة المصنعة الألمانية؟
إذا كانت الشبكةالأيونيةفي أوروبا آخذة في النمو، ولا سيما بمبادرة من المجموعةفولكس فاجن، فإن ما يعادله عبر المحيط الأطلسي مختلف قليلاً. وبالفعل، فإن شركة Electrify America هي نتيجة لاستثمارات شركة فولكس فاجن، لكن العملاق الألماني اضطر إلى بناء هذه الشبكة، في أعقابcom.diselsgate. إلى العدالةأمره بإنشاء هذه الشبكةباستثمار أولي قدره 2 مليار دولار، سيتم إنفاقه بين عامي 2016 و2026. وسيمثل وصول الأموال من شركة سيمنز وصول أول مستثمر خارجي في شبكة الشحن السريع هذه. وقد حان الوقت منذ ذلك الحينتبحث شركة فولكس فاجن عن شريك منذ العام الماضي.
تستثمر شركة Siemens، جنبًا إلى جنب مع شركة Volkswagen، مبلغ 450 مليون دولار في شركة Electrify America، مما يرفع قيمة الشبكة إلى ما يقرب من 2.5 مليار دولار، وفي الوقت نفسه تقدم لنفسها مقعدًا في مجلس إدارة الشركة المملوكة سابقًا حصريًا لشركة Volkswagen. ولم يحدد الكيانان المبلغ الدقيق الذي ساهمت به شركة سيمنز، لكنه سيكون في حدود 100 مليون على الأقل وفقًا لـكهربة أمريكا بيان صحفي.
أكبر شبكة شحن DC مفتوحة للجميع في الولايات المتحدة الأمريكية
وبطبيعة الحال، فإن الهدف الأساسي لاستثمارات شركة سيمنز الكبيرة هو تطوير الشبكة بشكل كبيربنية تحتية للشحن سيتم زيادتها إلى 10000 محطة شحن موزعة على 1800 موقع بحلول عام 2026.
تمثل شركة Electrify America الغالبية العظمى من نقاط الشحن السريع DC المتاحة لجميع المركبات الكهربائية غير التابعة لشركة Tesla في أمريكا الشمالية،الشاحن الفائق تسلايجري حاليًا حجزه فقط لعملاء العلامة التجارية في الولايات المتحدة. في أوروبا، تكون بعض مواقع شركة Elon Musk مفتوحة لجميع المركبات (بما في ذلك العلامات التجارية المنافسة) المزودة بمنفذ شحنكومبو CCS، ولكن عبر المحيط الأطلسي، يتم استخدام كابل شحن ذو تنسيق خاص.
يمكننا أيضًا الاستشهاد بالمنافس Charge Point، الذي يضم 18000 نقطة شحن في الولايات المتحدة ولكن فقط 400 نقطة شحن سريع بالتيار المستمر. ولذلك فمن الضروري أن أتوجه إلى كهربة أمريكا لفورد موستانج ماك إي,هيونداي أيونك 5وغيرهاريفيان R1Tالذين يريدون إعادة شحن طاقتهم بسرعة في الولايات المتحدة وكندا. فيبيانه الصحفي، تعيد شركة فولكس فاجن التأكيد على إستراتيجيتها الخاصة بالكهرباء ليس فقط فيما يتعلق بالمركبات ولكن أيضًا فيما يتعلق بالبنية التحتية للشحن.
فولكس فاجن مقابل تسلا
بحلول عام 2025، تخطط فولكس فاجن لتوفير حوالي 45000 نقطة شحن سريع حول العالم، وحتى أنه يرسل بحثًا عن Tesla، التي لم تجعل بعد جميع شواحنها الفائقة متاحة للمركبات من العلامات التجارية الأخرى: « لوتستثمر الشركة، مثل أي شركة تصنيع سيارات أخرى، في تطوير شبكات الشحن السريع المفتوحة للجمهور في جميع أنحاء العالم". واقرع يا إيلون.
للذهاب أبعد من ذلك
السيارة الكهربائية: ما هي شبكات الشحن السريع المختلفة في فرنسا؟
نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!
