عندما تبتعد عن المنزل، تطرح بسرعة مسألة إعادة شحن سيارتك الكهربائية. في هذا الملف، نلقي نظرة على مختلف اللاعبين في مجال الشحن السريع في فرنسا وأسعارهم وخصائصهم.
الالسيارات الكهربائيةبيعها اليوم يسمح للبعض بعبور فرنسا دون الكثير من المشاكل، ولكنك لا تزال بحاجة إلى معرفة مكان إعادة الشحن خلال فترةرحلة طويلة. نظرًا لأن كل لاعب لديه خصائصه الخاصة، فمن الضروري أن تعرف مسبقًا ما هو مطلوب حتى يسير كل شيء بسلاسة.
بالإضافة إلى الشبكة المملوكة لشركة Tesla، بدأ العديد من مشغلي الشحن السريع في توفير المحطات في جميع أنحاء فرنسا. سواء أكان الأمر يتعلق بشواحن Tesla الفائقة أو Ionity أو Totalenergies أو حتى أحدث وصول Fastned، يهدف هذا الدليل إلى السماح لك بالتعامل مع الرحلات الطويلة براحة البال.
شواحن تسلا
تعد شبكة Tesla Supercharger بلا شك الأكثر تطورًا في البلاد. ومع وجود ما لا يقل عن 100 محطة و1000 محطة شحن منتشرة في جميع أنحاء المدينة بأكملها، فإن عبور فرنسا من الشمال إلى الجنوب أو من الشرق إلى الغرب بمركبة تسلا لا يشكل أي مشكلة. تشتمل أحدث المحطات التي تم نشرها على ما يصل إلى 28 محطة شحن، مما يضمن توافرًا ممتازًا حتى أثناء التحولات الرئيسية خلال فترات النقل.
ومع ذلك، فإن شبكة Tesla Supercharger ليست مثالية. تقع غالبية المحطات خارج الطرق السريعة، مما يجبر السائقين على الخروج من الطريق السريع والالتفاف للوصول إليه. بشكل عام، اترك ما بين 5 إلى 15 دقيقة إضافية في طريقك للوصول إلى الشاحن الفائق.
الأسعار ليست هي نفسها في كل محطة: اليوم عليك أن تحتسب ما بين 0.32 و0.43 يورو لكل كيلووات ساعة اعتمادًا على الموقع، بمتوسط وطني يبلغ 0.40 يورو لكل كيلووات ساعة، مما يجعل سعر إعادة الشحن النموذجي 45 كيلووات ساعة بسعر 18 يورو في تسلا. هناك جيلان من شواحن تيسلا الفائقة، والتي يمكنها تشغيل المركبات بحد أقصى 150 كيلووات للشواحن القديمة، مقارنة بـ 250 كيلووات للشواحن الجديدة.
يعد استخدام Tesla Superchargers أمرًا بسيطًا للغاية: بمجرد ركن السيارة، ما عليك سوى أخذ الكابل وتوصيله بالسيارة لبدء الشحن. يتم تحديد الهوية تلقائيًا، ويتم تحديد البطاقة المصرفية المرتبطة بحساب Tesla تلقائيًا لإعداد الفواتير. هذه هي أفضل تجربة شحن سريع اليوم. لاحظ أن هذه الشبكة مخصصة حاليًا لمركبات ماركة Tesla في فرنسا،لكنه بلا شك سيفتح للجميع في المستقبل.
الأيونية
تم إطلاق Ionity من قبل مجموعة من شركات تصنيع السيارات والجهات الفاعلة في مجال الطاقة، وهي شبكة الشحن السريع الأكثر شهرة والأكثر تطورًا والمفتوحة للجميع في أوروبا. تحتوي ما يقرب من 60 محطة شحن منتشرة في جميع أنحاء المنطقة على ما بين 4 إلى 8 محطات وتقع في مناطق استراحة الطريق السريع، مما يسمح لك بإعادة الشحن بسرعة ودون التفاف. المركبات التي تستخدم بنية بطارية 800 فولت (ايونك 5,بورش تايكان,أودي إي ترون جي تي) ستكون قادرة على الاستفادة من قوى الشحن التي تصل إلى 350 كيلوواط، مما يجعلها أقوى شبكة حتى الآن.
ومنذ نهاية عام 2020، أصبح التسعير بالدقيقة وليس بالكيلوواط/ساعة، بمعدل 0.79 يورو للدقيقة. سيكلفك الشحن لمدة 30 دقيقة 23.7 يورو، ولكن هذا لا يأخذ في الاعتبار الاشتراكات أو العروض المقدمة من بعض الشركات المصنعة مما يسمح لك بتخفيض تكلفة هذه الرسوم بشكل كبير.
في الواقع، تقدم Ionity اشتراكًا يسمى “Ionity Passport”، والذي يسمح لك بإعادة الشحن بمعدل 0.35 يورو في الدقيقة. للقيام بذلك، يجب عليك الموافقة على دفع 17.99 يورو شهريًا لمدة 12 شهرًا، أو 215.88 يورو لمدة عام. ولجعل الاشتراك مربحًا، من الضروري إعادة الشحن بمعدل 41 دقيقة على الأقل شهريًا.
في Ionity، على عكس Tesla Superchargers، تتطلب عملية الشحن المصادقة في المحطة، إما باستخدام شارة NFC أو مباشرة من تطبيق Ionity المتوفر على نظامي iOS وAndroid.
ولحسن الحظ، ستقترب الشبكة تدريجياً من تجربة تسلا مع نظام التوصيل والشحن الذي بدأ نشره بالفعل.مركبات معينة فقط مؤهلة في البدايةولكن من المتوقع أن ينضم إليهم آخرون في المستقبل.
مجموع الطاقات
بدأت شركة الطاقة العملاقة Totalenergies في نشر محطات الشحن السريع في جميع أنحاء البلاد، ولدينا الآن حوالي 50 محطة تقدم الشحن السريع. تضم كل محطة ما بين موقع واحد وستة مواقع، بقدرات تتراوح بين 50 كيلووات و175 كيلووات.
في Totalenergies، يكون السعر أيضًا بالدقيقة، مثل Ionity، ولكن مع بعض الميزات الإضافية اعتمادًا على المحطة. بشكل عام، في أسرع المحطات (175 كيلوواط)، يبلغ السعر 0.65 يورو للدقيقة، أو 19.50 يورو لمدة 30 دقيقة من الشحن.
بالنسبة للمحطات محدودة بقدرة 50 كيلووات، يبلغ السعر 0.40 يورو للدقيقة (12 يورو لمدة 30 دقيقة من الشحن) إذا كانت موجودة على الطريق السريع. خارج الطرق السريعة، تبلغ أسعار المحطات بقدرة 50 كيلووات 0.30 يورو للدقيقة لأول 45 دقيقة، ثم 0.40 يورو للدقيقة بعد ذلك.
من الضروري المصادقة قبل بدء الشحن، إما باستخدام شارة NFC من مشغل الشحن، أو عن طريق البطاقة المصرفية على منصة Total EV Charge عبر الإنترنت.
ثابت
وصول جديد Fastnedافتتحت بالفعل ست محطات شحن سريع في فرنسا، بقدرة تصل إلى 300 كيلوواط. في الوقت الحالي، تحتوي المحطات المفتوحة على ما بين أربع وثمانية محطات. تقع المحطات السريعة في مناطق استراحة الطريق السريع، مما يشكل ميزة كبيرة أثناء الرحلات الطويلة: لا حاجة إلى تحويلات.
يتم التسعير هنا بالكيلووات ساعة مثل تسلا، وتكون الأسعار 0.59 يورو لكل كيلووات ساعة، أو 0.45 يورو لكل كيلووات ساعة من خلال الاشتراك بمبلغ 11.99 يورو شهريًا. لذلك، من المثير للاهتمام أن تقوم بالاشتراك إذا تجاوز استهلاكك الشهري 85 كيلووات في الساعة. بدون اشتراك، للحمل النموذجي 45 كيلووات في الساعة، اعتمد على 26.55 يورو.
تكمن ميزة Fastned مقارنة بالشبكات الأخرى المفتوحة للجميع في وظيفتها التي تسمى "Autocharge". ومن خلال تفعيله عند الشحن عبر تطبيق Fastned للهاتف المحمول، يمكنك في المستقبل الاستمتاع بنفس التجربة التي تتمتع بها على شبكة Tesla Supercharger. كل ما عليك فعله هو توصيل سيارتك، وسيتم التعرف عليها تلقائيًا وربطها بطريقة الدفع الخاصة بك، وسيبدأ الشحن.
خاتمة
في الوقت الحالي، يقدم هؤلاء اللاعبون الأربعة فقط محطات شحن سريعة (أكثر من 50 كيلووات) في فرنسا. الوافدون الجدد مثل Fastned هم في بداياتهم للتو، في حين أن العملاقين Tesla وIonity يتمتعان بالفعل بتغطية إقليمية جيدة. ستكون السنوات القادمة بلا شك مثيرة للاهتمام، مع وجود العديد من الشبكات الإضافية، والمنافسة التي ستسمح للمستخدم باختيار المكان الذي يفضل الشحن فيه.
في الوقت الحالي، بالنسبة للسفر بالمركبات الكهربائية، تظل Ionity ضرورية نظرًا لموقعها، وتستفيد Tesla من شبكتها الممتازة لإسعاد عملائها. ومع ذلك، عندما تكون محطات الشحن الفائقة في فرنسا مفتوحة للجميع، سيكون من الضروري التحقق من أن المحطات ستكون قادرة على استيعاب تدفق المستخدمين الجدد دون التشبع.
للذهاب أبعد من ذلك
السيارة الكهربائية: هل الرحلات الطويلة دائمًا أكثر اقتصادا؟
