عند تحديث عيد الميلاد في نهاية عام 2023 ، أطلقت Tesla تحسنا في مساعدة وقوف السيارات عبر Tesla Vision ، للمركبات التي لا تحتوي على أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية. بعد بعض الوقت والعديد من الاختبارات ، حان الوقت لتقييمها: أداة غير ضرورية أو مساعدة أساسية حقيقية؟ نعطيك رأينا.
تقليديا ، تحاول تسلا إفساد عملائها في نهاية العاممع تحديث البرنامجالذي يوفر تحسينات كبيرة على الواجهة ، بالإضافة إلى إضافة ميزات مفيدة. هذا العام ، تلعب العلامة التجارية الأمريكية بشكل كبير ، منذ حلهارؤية تسلايجب أن تثبت نفسها كبديل صحيح لأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية ،مفقود في الجزء الثاني من 2022على النموذج 3 والنموذج Y.
بعد أكثر من 12 شهرًا من الذهاب إلى Tesla Vision ، وبعد 9 أشهر من اقتراح مساعدة وقوف السياراتعند استبدال أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية ، أصدرت Tesla مساعدتها في مواقف السيارات مع عرض ثلاثي الأبعاد أعيد بناؤه ، استنادًا إلى المعلومات التي جمعتها الكاميرات.
والنتيجة جديدة تمامًا ، لأنها تحاول تقليد عرض 360 -مجهول ، ولكن بدلاً من عرض صورة حقيقية ، فهي عبارة عن عرض ثلاثي الأبعاد في ظلال رمادية ، من المفترض أن يوقف تسلا أفضل بكثير من "استخدام المرايا والكاميرات. سنرى معًا نقاط القوة والضعف في هذا النظام ، وبعد بضعة أيام من اختبارات العمق ، حدوده.هل تمكنت Tesla أخيرًا من إقناعنا بحل Tesla Vision؟
لا يزال لا توجد رؤية حقيقية 360 -Debree of Tesla ، لكننا نتعامل معها
منذ مارس 2023 ، يمكننا الاستمتاع بمساعدة وقوف السيارات على مركبات تسلا التي لا تحتوي على أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية.تحدثنا عن ذلك هنا، وأقل قولنا هو أننا لم نعثر بشكل خاص على المساعدة. علاوة على ذلك ، جعلتها تسلا تختفي تمامًا ، دليلًا إذا كان عليها أن تكون مرضية للغاية.
الخط الذي كان لدينا حتى اليوم ، وكذلكلقد اختفت مؤشر المسافة في السنتيمترات للتو على كل تسلا خالية من أجهزة استشعار وقوف السيارات. بدلاً من ذلك ، نجد تصورًا ثلاثي الأبعاد يحاول التغلب على قوانين الفيزياء من خلال عرض البيئة عند 360 درجة ، على الرغم من عدم وجود كاميرا في المصد الأمامي.
في الواقع ، هناك بقعة عمياء أمام السيارة ، حيث لا شك أن الأهم من ذلك هو الحصول على المعلومات الصحيحة للوقوف في المشي من قبل. هذه المنطقة التي لا تغطيها الكاميرات ترتفع إلى متر واحد أمام المصد ، وبالتالي فإن أي كائن يبلغ ارتفاعه أقل من ثلاثين سنتيمترًا غير مرئي للكمبيوتر على متن الطائرة.
لاحظ أنلا يزال هذا التصور مخصصًا للسيارات التي ليس لها أجهزة استشعار اليوموقد تكون الملاحظة مختلفة بالنسبة لمركبات العلامة التجارية التي تم إنتاجها قبل الجزء الثاني من عام 2022 ، والتي تجعلها أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية ، بمجرد أن تتمكن من الاستفادة من هذا التصور.
تسلا تحاول التغلب على قوانين الفيزياء
تيسلا تعترف بالمشكلة ، لأنه علىCybertruck- وربما على المركبات المستقبليةكما هو موضح في الصفحة المخصصة لنموذج تسلا الجديد 3قبل اختفاء الكاميرا-توجد كاميرا تحت المصد.
بدون هذه الكاميرا ضرورية لإطلالة 360 حقيقية ، تستخدم Tesla عرضًا بارزًا ، ولكن لا يزال غير كامل. في هذه الحالة ، تسجل الكاميرات ما هو مرئي أثناء حركة تسلا الخاصة بك ، ويقوم الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة بتوصل موضع البيئة بأكملها ، بما في ذلك ما هو موجود في البقعة العمياء ، اعتمادًا على رحلات سيارتك.
في الممارسة العملية ، لدينا بالتالي تصور للبيئة الكاملة ، حتى لو كانت الكائنات غير مرئية في الوقت الحالي من قبل الكاميرات. ومع ذلك ، على الرغم من كل الجهود التي بذلها العالم الذي يمكن أن يبذله تسلا من خلال برامجه ، تنطبق قوانين الفيزياء على شركة Elon Musk فيما يتعلق ببقية العالم:إذا وصلت كائن إلى الزاوية الميتة للكاميرات بينما كانت السيارة بلا حراك ، فلن تظهر عند التصور.
بالإضافة إلى ذلك ، بناءً على الظروف الجوية ، يمكن أن تكون الكاميرات غير دقيقة (الضباب ، الأوساخ ، المطر ، إلخ) ، والتي ستغير بالضرورة فائدة التصور على الشاشة ، حيث سيكون لديك أيضًا تنبيه يشير إلى أن الدقة قد لا تكون هناك.
دون أن تكون جميلة ، هل هي مفيدة جدا؟
يوافق الجميع على القول أن التصور المقترح في الوقت الحالي ليس سوى مثير. تتذكر أيضاFSD BETA لاول مرةحيث تم عرض كل شيء بطريقة خام للغاية. ليس هناك شك في أن هذا سيتحسن بمرور الوقت ، وربما يبدو وكأنه شيء أكثر متعة للعين ، ولكن في الوقت الحالي ، يجب أن تكون راضيًا عنه.
في الممارسة العملية ، هل يجعل هذا التصور من الممكن أن يوقف جيدا؟ يجب أن نعترف بأنهناك بعض المزايا التي لا يمكن إنكارها ، بما في ذلك تصور الخطوط الموجودة على الأرض في مواقف السيارات. سمحت الكاميرا الخلفية والكاميرات الجانبية بالفعل برؤية البيئة الحقيقية عند وقوف السيارات في الاتجاه المعاكس ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يفضلون الوقوف في المقدمة ، كان من الصعب في بعض الأحيان رؤية أين كنا فيما يتعلق بالخطوط البيضاء على الأرض.
بالنسبة لوقوف السيارات المتخصصة ، ستكون المساعدات المقدمة مفيدة إلى حد ما ، اعتمادًا على البيئة الحقيقية. في الواقع ، في محاولات معينة على النحو الوارد أعلاه ، تعد المعلومات التي توفرها الكاميرات أكثر فائدة: التصور الدقيق للسيارة التي تسبقنا ، وكذلك إمكانية رؤية الرصيف حتى لا تخدش الحافات مفضلة على " عرض يقع على يسار الشاشة.
بالنسبة للجزء المتعلق بالعقبات المختلفة التي يمكن أن تكون موجودة ، للأسف أنه من الصعب رؤية الاهتمام ، لأنما زلنا لا نستطيع الوثوق بهبمجرد أن نرى كيف كان الأمر افتراضيًا: إما أن نتوقف بعيدًا ، أو نخاطر بالكتابة في العقبة إذا أصبح غير مرئي.
السيارة بعيدة نسبيا عن المنشور ، في حين تعرض الشاشة "توقف".
كما ترون في المثال أعلاه ،التصور مخلص للغاية (الخطوط الأرضية ، وعدد المركبات المرئية ، وموقع الوظائف والجدران ، وما إلى ذلك) ، ولكن القليل من الاستخدام. الافتراضي هو أنه في عرض أعلاه ، وعليك التعامل مع الشاشة للحصول على عرض مختلف ... والذي يعود إلى العرض الافتراضي بعد بضع ثوانٍ فقط.كنا نود أن نكون قادرين على قفل المنظر لفترة أطول قليلاً، للتأكد من المناورة كما يحلو لك.
إن عرض الكاميرات يساعدنا أكثر بكثير من هذا الرأي المعاد تشكيله ، ومن خلال ربط المرايا الخارجية هناك ، نحن أكثر ثقة بكثير من التصور على الجانب الأيسر من الشاشة فقط. إن العمل الفني التقني في Tesla هو بلا شك حقيقي للغاية ، أي أنهم قادرون على إعادة بناء بيئة متماسكة فقط مع 8 كاميرات موجودة حاليًا (واحدة في الخلف ، 4 على الجانبين ، 3 في الجزء العلوي من الوالد - النظرة الحالية تكافح من أجل إقناع.
ما هو أكثر من ذلك ، نجد حقًا أنه من الصعب الوثوق بما تم الإعلان عنه ، نظرًا لأننا نرى كلمة توقف يتم عرضها بمجرد أن نكون حوالي خمسين سم من أقل عقبة. باستثناء أماكن طولها 6 أمتار وعرضها 3 أمتار ، فهي معلومات عديمة الفائدة للغاية ، حيث سنضطر إلى الاقتراب قبل أن نتعرف بشكل صحيح.
لكي نكون متفائلين ، يمكننا أن نقول إنها خطوة في الاتجاه الصحيح وأننا نأمل أن تتحسن.نأمل أن نتمكن قريبًا من الوصول إلى مستوى تصورات الواقع المعزز للمنافسة.
ومع ذلك ، فإن قوانين الفيزياء موجودة لتذكيرنا بأن المستحيل لن يكون قابلاً للتحقيق بالنظر إلى تكوين المواد الحالي. ومع ذلك ، فإن القول بأن وصول هذا التصور غير مجدي سيكون خاطئًا: مرة أخرى ، ستكون هناك مواقف تكون ذات صلة للغاية (خطوط على الأرض على وجه الخصوص ، لأن خطأ القياس ليس محفوفًا بالمخاطر) ، ولكن مع سيارتي النظيفة (Tesla Model y Propulsion في نهاية عام 2022) ، لن أراهن على التصور وحده للحكم على المسافة بعقبة قوية. وأنت ؟
هل تريد الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنامرحبًا بكم ، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والعاطفة حول التكنولوجيا.