الأرقام موجودة وهي ليست جيدة. ترى شركة تيسلا أن أرباحها تذوب مثل الثلج في الشمس. ومع ذلك، يصر إيلون موسك على ذلك ويقول: إن مستقبل الشركة سيتضمن سيارات أجرة آلية.
آخر النتائج المالية لتسلالقد سقطت للتو، وأقل ما يمكننا قوله هو أن رائحتها لا تشبه رائحة الورود في فريمونت.
وتشهد شركة السيارات الكهربائية العملاقة أن أرباحها تذوب مثل الثلج تحت الشمس، مع انخفاض مذهل بنسبة 45% مقارنة بالعام الماضي. يكفي لجعل أكثر من مستثمر يتراجع …
لكن إيلون ماسك لن يكون إيلون ماسك إذا لم يرى نصف الكوب الممتلئ. يواصل رئيس شركة تيسلا رهانه الكبير على المستقبل، حتى لو كان ذلك يعني تأجيل مواعيد نهائية معينة. هذا هو الحال بشكل خاصمن مشروع robotaxi الشهير، تأجيل لمدة شهرين. لقد أعطانا إيلون ماسك موعدًا10 أكتوبر 2024.
انتكاسة بسيطة أم علامة على أن الشركة تكافح من أجل الوفاء بوعودها الأكثر طموحا؟
الأرقام التي تؤذي
لنبدأ بالأرقام المزعجة. سجلت شركة Tesla ربحًا صافيًا قدره 1.47 مليار دولار في الربع الثاني من عام 2024. قد يبدو هذا ضخمًا، لكنه في الواقع أقل بكثير من توقعات المحللين البالغة 1.9 مليار دولار. والأهم من ذلك كله، أنه يمثل انخفاضًا بنسبة 45% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. أوه.
وعلى صعيد الإيرادات، فإن الوضع أفضل قليلاً مع ارتفاع طفيف بنسبة 2% لتصل إلى 25.5 مليار دولار. لكن هذا النمو يرجع بشكل أساسي إلى القطاعات الإضافية مثل تخزين الطاقة وبيع الاعتمادات التنظيمية، وليس إلى الأعمال الأساسية لشركة تسلا: بيع السيارات الكهربائية.
الى جانب ذلك، دعونا نتحدث عن مبيعات السيارات. وانخفضت بنسبة 4.7% مقارنة بالعام الماضي. لا تزال شركة تيسلا هي الشركة الرائدة في السوق، لكن المنافسة أصبحت شرسة بشكل متزايد، خاصة من الصين مع لاعبين مثلهابي واي ديالتي تكتسب القوة.
الرهان المحفوف بالمخاطر على الروبوتات
على الرغم من هذه النتائج المتباينة، يواصل إيلون ماسك التفكير بشكل كبير. كبيرة جدًا حتى. استغل رئيس تسلا إعلان النتائج لإعادة تأكيد إيمانهفي مشروع الروبوتات. وقال إن تحويل جميع سيارات تيسلا إلى "أسطول عملاق مستقل" يمكن أن يرفع قيمة الشركة إلى ما يصل إلى 5 تريليون دولار.
للذهاب أبعد من ذلك
Tesla Robotaxi: كل ما تحتاج لمعرفته حول السيارة الكهربائية المستقبلية التي يمكن أن تحل محل الطراز 2 بسعر 25000 دولار
ولكن هناك صيد. تم تأجيل الإعلان عن أول سيارة أجرة روبوتية من طراز Tesla، والذي كان مخططًا له في البداية في أغسطس، إلى أكتوبر. قد يبدو التأخير تافهًا، لكنه ينبئ بالكثير عن التحديات التكنولوجية التي تواجه الشركة.
للذهاب أبعد من ذلك
سافرنا مع Tesla's FSD: نخبركم عن هذه التجربة الاستثنائية
لأنه دعونا لا نخطئ، فإن رهان الروبوت الآلي محفوف بالمخاطر للغاية. لا يتعلق الأمر فقط بوضع سيارات ذاتية القيادة على الطريق (وهو ما يمثل تحديًا كبيرًا بالفعل)، بل يتعلق بإنشاء نظام بيئي كامل للنقل الذاتي. إنها مهمة عملاقة تتطلب استثمارات هائلة في البحث والتطوير والبنية التحتية.
للذهاب أبعد من ذلك
لقد قمت بقيادة سيارة Tesla Model Y لمدة عام واحد و30 ألف كيلومتر، وهذا ما كلفني مقارنةً بالحرارة
الذكاء الاصطناعي، محرك تسلا الجديد؟
في مواجهة هذه التحديات، تراهن شركة تسلا بشكل كبير على الذكاء الاصطناعي. لقد استثمرت الشركة بكثافة في البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، ولا سيما من خلال توسيع "مصنعها الضخم" في تكساس لاستيعاب مجموعة من 50 ألف شريحة كمبيوتر عملاق مخصصة لتعلم القيادة الذاتية.
وتنعكس هذه الاستثمارات في النفقات التشغيلية لشركة تسلا، والتي ارتفعت بنسبة 39٪ إلى ما يقرب من 3 مليارات دولار. وهي زيادة تؤثر بشكل كبير على هوامش الشركة، والتي تم تقويضها بالفعل بسبب الاستراتيجيات العدوانيةتخفيض الأسعار لتحفيز الطلب.
إذًا، ما الذي يحمله المستقبل لشركة تسلا؟ الشركة على مفترق طرق. فمن ناحية، يتعين عليها أن تواجه منافسة شرسة على نحو متزايد في سوق السيارات الكهربائية "الكلاسيكية". ومن ناحية أخرى، فهي تراهن بكل شيء على التقنيات المستقبلية مثل الروبوتات والذكاء الاصطناعي، معرضة نفسها لخطر إهمال أعمالها الأساسية.
الرهان جريء، ويبدو المستثمرون متشككين في الوقت الحالي. وانخفض سهم تسلا بأكثر من 8% بعد إعلان النتائج، وانخفضت قيمتها السوقية إلى النصف تقريبًا من ذروتها في عام 2021.
لكن إيلون ماسك ليس من النوع الذي يستسلم. ويظل الملياردير مقتنعًا بأن شركة تسلا ستحل مشكلة القيادة الذاتية وأن هذا سيغير قيمة الشركة بشكل جذري. "إذا كنت تعتقد أن تيسلا ستحل مشكلة القيادة الذاتية، فعليك شراء أسهم تيسلا، وكل المواضيع الأخرى مجرد ضجيج"، قال.
للذهاب أبعد من ذلك
ما هي أفضل سيارة تسلا للاختيار في عام 2024؟
