وستشهد سيارات تيسلا موديل 3 التي تباع في أوروبا وتصنع في الصين، بالإضافة إلى السيارتين سمارت رقم 1 ورقم 3 التي تنتجها شركة جيلي في نفس البلد، تخفيض الرسوم الجمركية عليها قليلاً مقارنة بما كان مخططاً له. هذه أخبار جيدة بالنسبة لسعرها!
كما تعلم على الأرجح إذا كنت تتابع أخبار السيارات عن كثب، فقد أصدرت المفوضية الأوروبية قرارًا في بداية شهر يوليوزيادة الرسوم الجمركية على المصنعين الذين يصنعون سياراتهم الكهربائية في الصينوتسويقها في أوروبا.
لم يكن الأمر يقتصر على المصنعين الصينيين فقط، حيث كانت العديد من العلامات التجارية الأوروبية معنية أيضًا، بدءًا من شركة كوبرا التي تنتجهاتافاسكانهناك، أوBMW و Mini اللتان تقومان أيضًا بتجميع العديد من الطرازات الكهربائية. وتشعر شركة سمارت، المملوكة نصفها لشركة جيلي، بالقلق، في حين تبيع الشركة المصنعة الأمريكية تيسلا موديلات 3 المصنوعة في الصين في أوروبا.
وبالتالي سيتم فرض ضريبة على العديد من النماذج بالإضافة إلى نسبة الـ 10% المعمول بها بالفعل منذ عدة سنوات. لكن خبر جيد للبعضقامت المفوضية الأوروبية للتو بتعديل المعدلات المخطط لها في البداية بالخفض والتي ستدخل حيز التنفيذ في نوفمبر المقبل.
انخفاض جديد لـ Tesla، MG لا تزال في ورطة
وبالتالي، فإن معدل الرسوم الجمركية الذي اقترحته تسلا سيرتفع من 9% إلى7,8%. بالنسبة لشركة BYD، لن يتغير معدل الـ 17%. وبالنسبة لجيلي فإن المعدل الجديد سيكون 18.8% مقارنة بـ 19.3% سابقًا.
سيتم تطبيق معدل أقصى قدره 35.3% على SAIC (التي تمتلك MG) والشركات الأخرى التي لا تتعاون مع التحقيق في الدعم الضخم الذي تقدمه الحكومة الصينية للمصنعين المحليين. وهي ممارسة تعتبرها أوروبا غير عادلة تجاه الشركات المصنعة الأخرى التي لم تستفد منها.
هذا الانخفاض ليس بسبب النعم الطيبة التي تقدمها أوروبا، حيث يقوم الاتحاد الأوروبي حاليًا بإجراء مراجعات بسبب المعلومات الجديدة المقدمة من الشركات. وفي الواقع، كان أمام الصين والشركات المعنية 10 أيام لتقديم تعليقاتها على التعريفات الجديدة، وأخذتها المفوضية الأوروبية في الاعتبار لوضع التصحيحات.
على سبيل التذكير،وفي أغسطس، خفضت المفوضية بالفعل الرسوم الجمركية على سيارات تسلا موديل 3 المصدرة إلى أوروبا من مصنع شنغهاي، من 20.8% إلى 9%.. طلبت شركة تسلا إعادة حساب سعرها لأنها تلقت دعمًا أقل من الحكومة الصينية مقارنة بالشركات المصنعة الأخرى.
وحتى الآن، قامت تسلا بزيادة سعر سيارتها موديل 3 المباعة في أوروبا بمقدار 1500 يورو منذ 9 يوليو 2024. ومن المرجح أن تتم زيادة أخرى في الأسابيع المقبلة، لأخذ السعر النهائي في الاعتبار. الذكية، من جانبها، لم ترفع الأسعار بعد. نتصور أن الشركة المصنعة الصينية كانت تنتظر معلومات نهائية من أوروبا قبل تغيير نطاقها. نصيحة: إذا كنت تتطلع إلى إحدى هذه السيارات الكهربائية، فلا تنتظر طويلاً لشرائها.
الزيادة لا تزال بعيدة عن أن يتم تسجيلها؟
قد يستمر تعديل الأسعار مع استمرار المناقشات بين الاتحاد الأوروبي والأطراف ذات الصلة وظهور معلومات جديدة. سيتم تقديم المعدلات النهائية المقترحة للتصويت من قبل دول الاتحاد الأوروبي الـ 27.
ومن المتوقع أن تدخل القواعد النهائية حيز التنفيذ بعد 30 أكتوبر وستظل سارية لمدة خمس سنوات ما لم تصوت أغلبية مؤهلة من 15 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي تمثل 65٪ من سكان الاتحاد الأوروبي ضدها.
وقد أعربت العديد من البلدان، بما في ذلك ألمانيا والمجر، عن معارضتها لهذه الضرائب الجديدة. العديد من الشركات الألمانية الكبرى، والتي يمثل السوق الصيني لها في بعض الأحيان أكثر من 30٪ من مبيعاتها،الخوف من انتقام البلاد على نماذجهم الخاصة.
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
