بناء أزمة كبيرة ، تواصل تسلا تسجيل انخفاضات قوية من مبيعاتها. في ألمانيا ، انخفضت تسجيلات السيارات الكهربائية بنسبة 70 ٪ في فبراير ، كما في الصين. ولكن احذر ، لأنه ليس بالضرورة بسبب إيلون موسك.
سوق السيارات ليس كذلكليس في أحسن الأحوال شكلهإنها حقيقة. وإذا تأثرت السيارات الكهربائية بشكل خاص ،إنهم ليسوا مسؤولينمن هذه الأزمة. لا يوجد جميع الشركات المصنعة في نفس العلامة التجارية ، والبعض الآخر يعمل بشكل أفضل من غيرها. نفكر بشكل خاصBYD ، التي صعدت مبيعاتها في أوروبافي بداية العام.
تسلا تواصل الركل
إذا ظلت الشركة الصينية هي الرقم 2 العالمي للسيارة الكهربائية ،تقول أكثر من أي وقت مضى تسلا. ولسبب وجيه ، فإن وضع العلامة التجارية الأمريكية مختلفة تمامًا. في عام 2024 ، تم بيع الأخيرما يزيد قليلاً عن 1.7 مليون سيارة. ولأول مرة ، انخفض هذا الرقم مقارنة بالعام السابق. أخبار ملحوظةبدايات أزمة عظيمةللشركة بقيادة إيلون موسك. لأن هذا الأخير يخضع حاليًا لخيبة أمل حقيقية من العملاء.
تم تأكيد هذا مرة أخرى الموقع الأمريكيبلومبرج. هذا واحد يخبرنا أن تسلا سجلتأدنى مستوى من عمليات التسليم في الصينلمدة عامين ونصف. تم تمزيق الأخير 49 ٪ في فبراير 2025 مقارنة مع نفس الفترة في عام 2024. كان فقط30،688 سيارةالتي تم بيعها الشهر الماضي. ولسوء الحظ ، ليس من الأفضل في أوروبا ، على العكس تمامًا.
كما ذكرتelecrektrek، تسجيلات تسلاانخفض بنسبة 43.5 ٪ في فبرايربالمقارنة مع عام 2024. في فرنسا ، يبلغ هذا الانخفاض حوالي 44.4 ٪ في عام واحد ، لكنه أسوأ بين بعض جيراننا. يعود السجل إلى ألمانيا ، حيث سجلت الشركة المصنعة الأمريكيةتعثر كارثي بنسبة 70.6 ٪. وبالتالي ، تم بيع 1429 سيارة جديدة فقط عبر نهر الراين في فبراير 2025 ، مقابل أكثر من 6000 العام الماضي. في الواقع ، صعدت التسجيلات في المملكة المتحدة فقط.
والزيادة لا تزال منخفضة للغاية ، لأنها فقط 7.7 ٪. يؤكد هذا الاتجاه الهبوطيتوقعات عام 2025. وفقًا للتقديرات ، يجب على Tesla تقديم 359،000 سيارة فقط في الربع الأول ، بانخفاض 7 ٪ مقارنة بنفس الفترة في عام 2024. وأقل بنسبة 27 ٪ عن الربع السابق ، حيث كانت الشركة كانتوفر 495،570 تسليمفي جميع أنحاء العالم. لذلك يجب أن يكون السقوط صعبًا على الشركة المصنعة.
العديد من العوامل
ولكن بعد ذلك ، ما الذي يمكن أن يفسر هذا الموقف المقلق للغاية للشركة المصنعة ومقرها في تكساس؟ في الحقيقة،هناك عدة أسباب. الأول هو أننا نلاحظ أن السقوط في عمليات التسليم يتزامن مع إطلاق الجديدطراز y. ومع ذلك ، كان لا بد من تحديث المصانع ، مما أدىتباطؤ في الإنتاج. وقد تم تمرير هذا منطقيا على أرقام المبيعات. ولكن هذا ليس هو السبب الوحيد الذي يفسر هذا السقوط التاريخي لتيسلا.
يمكن أيضًا ربط هذاموقف إيلون موسك الجدلي. وقد أكدت دراسة استقصائية حديثة ذلك أيضًا ، مما يثبت ذلكالشركة المصنعة مقسمة بعمق أمريكا. ولكن بالتأكيد ، سيكون من الضروري الانتظار حتى شهر مارس ، والذي سيكون أول شهر كامل مع توصيلات الطراز الأول الذي تم إعادة تصويره Y.
اليوم ، يجب أن تواجه العلامة التجاريةموجة من الاحتجاجاتوحتى أفعال التخريب ضد سياراته وتنازلاته وكذلك لهsupergrashurs. حتى أن العديد من العملاء قرروا إعادة بيع سيارتهم ، عندما ألغى الآخرون أمرهم بعد الخطب الأخيرة من الرئيس التنفيذي لشركة Tesla.
أخيرًا ، يمكننا أيضًا اقتباسالانخفاض في تسجيلات Cybertruck، وهو اليوم أكثر فأكثر تخليه من قبل المشترين. بالطبع ، تواجه الشركة المصنعة أيضًامنافسة قوية بشكل متزايد، وخاصة من العلامات التجارية الصينية. العرض كبير بالفعل اليوم في سوق السيارات الكهربائية. لم تعد العلامة التجارية الأمريكية في وضع احتكاري ، بعيدًا عن ذلك. نأمل أن يكون تأثير النموذج الجديد محسوسًا في النهاية وأن الشركة سترفع مبيعاتها في الأشهر المقبلة ...
