تويوتا لا تؤمن بالكهرباء 100% ولكنها تقدم سيارتين كهربائيتين في المستقبل

معرض شنغهاي للسيارات 2023 يرفع الستار عن سيارتين كهربائيتين من تويوتا لأغراض مختلفة. تم جمعهما معًا تحت اسم bZ، أي السيارات الكهربائية، إحداهما صديقة للعائلة (bZ FlexSplace Concept) والأخرى أكثر ديناميكية (bZ Sport Crossover Concept). هاتان السيارتان حاليًا سيتم تسويقهما في عام 2024.

عندما يتعلق الأمر بالكهرباء، فهي بمثابة أفعوانية في تويوتا. في حين أن الشركة المصنعة اليابانية كانت منذ فترة طويلة في طليعة السيارات الكهربائية،إضفاء الطابع الديمقراطي على كلا النموذجين الهجينينوبعد سنوات قليلة، السيارات الهجينة،يظل موضوع السيارة الكهربائية 100% حساسًا للغاية.

يكفي إلقاء نظرة على كتالوج الشركة المصنعة الحالي لرؤية طراز واحد فقط خالي من الانبعاثات في المجموعة،bZ4X الأخيرة، وصلت متأخرة جدًا عن جدول التسويق الأولي، ولكنها أيضًا وقبل كل شيء كانت متأخرة عن المنافسة. وفي الصين نجد أيضاًbZ3بالشراكة مع العملاقبي واي دي.

لعلاج هذا،تويوتاوبفضل وصول رئيس جديد على رأس الشركة، بدأت استراتيجية جديدة وأعلنت مؤخرًا عن إطلاق ما لا يقل عن10 نماذج كهربائية جديدة بحلول عام 2026وتأمل في بيع حوالي 1.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول هذا الموعد النهائي. وهنامعرض شنغهاي 2023التي فتحت أبوابها في 18 أبريل، ترفع الحجاب عن اثنين من هذه النماذج المستقبلية. أو على الأقل على المفاهيم التي تنبئ بها: مفهوم bZ Sport Crossover ومفهوم bZ FlexSpace.

مثل طعم فيراري

بقليل من الصبر، تغرقنا تويوتا هنا في مستقبل غير بعيد، ولكن مع طرازين لم يصلا بعد إلى نسختهما النهائية. ونبدأ بالشخص الذي جعلنا نفكر من الوهلة الأولى... فيفيراري!

ومع ذلك، فإن سيارة bZ Sport Crossover Concept هي، كما يوحي اسمها، سيارة كروس أوفر، أقرب إلى نوع سيارات الدفع الرباعي. وحتى الآن ليس فيأصيلأن واجهتها تجعلنا نفكر،ولكن في SF90وخاصة من حيث شكل المصابيح الأمامية. هناك بلا شك مراجع جمالية أسوأ!

ومن الواضح هنا أن النموذج الأولي لا يعرض صورة السيارة الخارقة، لكن المظهر، على الرغم من ارتفاعه، يظل رياضيًا وديناميكيًا للغاية. ويرجع ذلك بشكل خاص إلى أقواس العجلات الملحوظة والمتسعة بشكل واضح، ولكن أيضًا إلى طي الجسم، مع حواف بارزة، مما يعطي أكتافًا للكروس مع خط حزام مرتفع وخط مميز. أما بالنسبة للسقف الملون باللون الأسود، فهو يؤدي إلى خفض حجم السيارة بصريًا.

التحديثات التطورية

لم يتم الكشف عن الجزء الخلفي من سيارة bZ Sport Crossover Concept في الصور الرسمية، إلا من خلال لقطة جانبية مدببة للغاية نحو الخلف، مما يضيف الديناميكية أيضًا. علاوة على ذلك، نجد هناك الكثير من سيارة Toyota bZ Compact SUV Concept التي سيتم الكشف عنها في نهاية عام 2022، ولكن بنسخة محسنة.

لا نعرف شيئًا عن المواصفات الفنية المخطط لها لهذه السيارة الكوبيه ذات الدفع الرباعي النموذجية، لكن تويوتا توضح لنا أنها تعمل على جعل السيارة تتطور طوال عمرها الافتراضي، ربما من خلال التحديثات عن بعد، خاصة فيما يتعلق بمساعدة السائق أو ركن السيارة تلقائيًا، لتبقى السيارة في طليعة التكنولوجيا.

جو مريح وعائلي

إذا كان المفهوم الأول يستهدف بشكل واضح العملاء "الشباب" والديناميكيين، فإن الثاني، الذي يسمى bZ Flexspace Concept، يعطي إشارة للعائلات. الخط، الأقل ديناميكية، هو خط سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية. نجد الهوية الأسلوبية لأحدث موديلات العلامة التجارية، ولا سيما مع هذا التوقيع المضيء الذي يعبر الوجه الأمامي على كامل عرضه.

تعد المساحة الموجودة على متن السيارة والأجواء "المريحة" هي الحجج الأولى التي قدمتها تويوتا لتقديم سيارة الدفع الرباعي العائلية المستقبلية هذه إلينا. تقدم لنا الشركة المصنعة اليابانية صورة للجزء الداخلي للسيارة، الأكثر دقة، وهو ما يعيدنا في الواقع إلى حقيقة أنها لا تزال سيارة اختبارية أكثر من كونها عناصر ملموسة حقيقية، على الرغم من التصميم الخارجي الذي يبدو قريبًا من السلسلة.

محفوظة للصين؟

لم يتم تقديم هذين المفهومين، اللذين يمثلان سيارتين من قطاعات مختلفة جدًا في مجموعة bZ المخصصة للسيارات الكهربائية، في معرض شنغهاي بالصدفة. إنهم يستهدفون الصين في البداية ويعتمدون على مشاريع مشتركة مختلفة للإنتاج والتسويق. وبالتالي، تم تطوير السيارة الكوبيه ذات الدفع الرباعي بشكل مشترك بواسطة شركة BYD Toyota EV Technology Co.، وهي شراكة بين Toyota وBYD، ولكن أيضًا FAW Toyota Motor، حيث تكون الأخيرة مسؤولة عن الإنتاج والتسويق. تجمع سيارة الدفع الرباعي العائلية بين تويوتا وجي أيه سي موتور، حيث تهتم الأخيرة بالإنتاج المستقبلي ووصولها إلى السوق.

لا نعرف حتى الآن ما إذا كانت إصدارات الإنتاج المستقبلية من تويوتا bZ Sport Crossover Concept وbZ FlexSpace Concept ستكون مخصصة حصريًا للسوق الصينية، حيث ستصل اعتبارًا من عام 2024، أو ما إذا كان من المقرر أيضًا أن يأتي التسويق في أوروبا لإثراء تويوتا عرض كهربائي 100%.