معرف فولكس واجن الجديد متاح أخيرًا ، مع مفاجأة على الأسعار

تم تحديث المادة في 5 أبريل 2023:هذا كل شيء ، أصبح من الممكن الآن طلب معرف فولكس واجن الجديد.بيان صحفيمن الشركة المصنعة الألمانية. لسوء الحظ ، فإن معرف فولكس واجن. 39995 يورو في ألمانيا غير متوفر في فرنسا.

يبدأ النطاق بأداء فولكس واجن.من 42،990 يوروفي Life Plus Finish ، 44،990 يورو في الانتهاء من الأناقة و 46،990 يورو في النهاية الحصرية. التشطيبات الثلاثة متوافقة معالمكافأة البيئية البالغة 5000 يوروودمج بطارية بسعة 58 كيلو واط ساعة. الذي يترجم إلى الحقائق بواسطةالحكم الذاتي النظريWLTPدي 427 كمعلى الأكثر.

نذهب بعد ذلك إلى Volkswagen ID.3 Pro Performance مع بطارية 77 كيلو واط ساعة والتي تعدالحكم الذاتي الحد الأقصى DE 557 كم. نذهب بعد ذلك إلى 49،990 يورو في الانتهاء من الأناقة و 52،990 في نسخة حصرية على النمط.

في أي حال ، يطور معرف فولكس واجن. يقدم Pro Performance عزم دوران يبلغ 240 نانومتر مقابل 310 نانومتر في Pro S.

الالمعدات القياسية كثيرة جدا، بما في ذلك على الجائزة الأولى ، مع "شاشة مركزية تبلغ 30.5 سنتيمترًا (12 بوصة) ، واتصال App مع Apple Carplay و Android Auto ، و Sloy "East Derry" ، أو حزمة المساعدة ، بما في ذلك الوصول والبدء دون إنذار مفتاح "الوصول بدون مفتاح" ، والكاميرا العكسية ، ورادزات مواقف السيارات الأمامية والخلفية ، بالإضافة إلى إنذارها وكذلك إنذار الإنذارقال فولكس واجن دقيق.

الأوامر مفتوحة ، لكننا لا نعرف بعد تواريخ التسليم الأول. السعر دائمًا أرخص من الإصدار القديم ، الذي كان لا يزال يبدأ مؤخرًا من 46،750 يورو. لكننا ما زلنا ننتظر عودةإصدار 45 كيلو واط ساعة ، مفقود في عام 2021 ، والذي بدأ في 34220 يوروفي فرنسا.

المقال الأصلي ، 24 مارس 2023: كشف النقاب عنه قبل بضعة أسابيع ، يمكن الآن طلب معرف فولكس واجن الجديد. الفرصة لاكتشاف أسعارها الجديدة ، من 39،995 يورو ، إلى أسفل.

في السنوات الأخيرة ،فولكس واجنتعمل على تطوير مجموعة من السيارات الكهربائية ، حيث سيتعين على العلامة التجارية الامتثال لإرادة الاتحاد الأوروبي الذييحظر بيع السيارات الحرارية من عام 2035. قرار قد يتطورتحت قيادة ألمانيا، بينماتتم دراسة المشروع للسماح بإيجاز الوقود حاليًا. لكن يبدو أن الشركة الألمانية تؤمن بجميع الكهروضوئية.

أقل من 40،000 يورو

هذه هي الطريقة التي كشفتها بها قبل بضعة أسابيع فقطمعرف فولكس واجن الجديد.، الذي يوفر تصميمًا جديدًا وكذلكنظام المعلومات المعاد تصميمه. هذا الأخير يتطوربعد Mea-Culpa التي صنعتها العلامة التجاريةفيما يتعلق بقفله العملي. هدف هذا الإصدار الجديد؟ من الأفضل التنافس معTesla Model 3وغيرهمRenault Mégane E-Tech.

إذا لم يكن حتى شهرًا منذ أن تم الكشف عنها رسميًا ، قبل ذلك بقليلID.2all مفهوم في 25000 يورو، المضغوط الكهربائيمتاح بالفعل للطلب. لسوء الحظ ، يمكن لجيراننا الألمان فقط الاستمتاع به في الوقت الحالي ، كما يشير الموقعكهربي. ومع ذلك ، فإن فرصة الحصول على فكرة صغيرة عن أسعار هذا الإصدار الجديد.

كما أعلنت بعض الشائعات ، تم تنقيح الأسعار لأسفل. أخيرًا ، أكثر أو أقل. في الوقت الحالي ، يمكن طلب إصدار Pro الوسيط فقط علىتكوين عبر الإنترنت. لذا،يستغرق 39،995 يورو لهذا البديل، مع بطارية 58 كيلو وات ساعة تقدمها بمدى 425 كيلومتروفقا لدورة WLTP. بالنسبة للسجل ، كان سعر الإصدار القديم في نفس التكوين 37،790 يورو عند إطلاق السيارة. ولكن في ألمانيا ، بدأت الأسعار عند 43،995 يورو مع الإصدار القديم غير المعقول بعد زيادات في الأسعار المختلفة.

في فرنسا ، لا نعرف بعد الأسعار ، لكن النموذج القديم بدأ عند 46،750 يورو ، لأنه كان إصدار الأداء المحترف ، مع معدات إضافية. نأمل أيضًا أن يحق لهم الحصول على هذه النسخة المهنية بأقل من 40،000 يورو.

في أي حال ، يجب أن يظل المدمج مؤهلاًالمكافأة البيئية البالغة 5000 يورو، محفوظة لالسيارات أقل من 47000 يورو. في الإصدار المحترف ، يمكنك الاستمتاع بالعديد من المعدات القياسية ، مثل حافات 18 بوصة ،شاشة اللمس 12 بوصةمتوافق معApple CarplayETAndroid Autoوكذلك مصابيح LED. في وقت لاحق ، سيكون من الممكن إضافة خيارات مباشرة من سيارتك ، كما هو مقترحتسلاأوبي ام دبليو.

لا مكافأة للجميع

تعلن وسائل الإعلام الألمانية أيضًاسعر معرف فولكس واجن، والتي يجب أن تصمم النطاق أثناء انتظار إصدار GTX افتراضي كما فيID.4ETID.5. يبدأ هذا من 47،595 يورو ، وهو السعر الذي يمنعه الآن من أن يكون مؤهلاً للحصول على المكافأة البيئية. لا يزال من الممكن للشركة المصنعة تنفيذ تعديل أسعار ضئيلة لفرنسا من أجل علاج هذه المشكلة.

لهذا السعر ، سيتمكن العملاء من الاستمتاعبطارية 77 كيلو وات ساعة ، تقدم مجموعة من 545 كيلومترًاوقوة 150 كيلوواط ، أو 204 حصان. يمكن الآن تنفيذ إعادة الشحن بأقصى قدر من 170 كيلو واط. لاحظ أن المدمجة لا يتم تسليمها كمعيار مع أمضخة الحرارة ،على عكسEV6على سبيل المثال.لذلك سيكون من الضروري التحقق من خيار الاستفادة منهوحتى لو لم يكن هذا مفيدًا دائمًا وفقًا للموقف.

تم تجهيز ID.3 Pro S بحافات 19 بوصةبالإضافة إلى مقاعد "ErgoActive" ، لكن الوسائط لا تعطي القائمة الكاملة للمعدات القياسية في الوقت الحالي. كتذكير ،تم إصدار فواتير هذا الإصدار عند 42،920 يورو عندما تم إطلاقه ، وحاليًا 55،600 يورو في أول نسخة حصرية في فرنسا. زيادة في الأسعار المقدسة التي ندين بها جزئيًازيادة تكلفة الليثيوم، حسنا هذاهذا الآن انخفاض قليلالبضعة أيام ، ولكن أيضا لخيارات إضافية.

قريبا نسخة من أقل من 35000 يورو؟

المدمجة أيضاFonction Plug & Charge، والتي تتيح لك الاتصال بمحطة سريعة مثل تلكالأيوناتدون الحاجة إلى التعرف. هناكتحميل ثنائي الاتجاهيتم تقديمه أيضًا على هذا الإصدار الجديد ، والذيمن المقرر الإطلاق في يونيو المقبل.

يشاع أنه يتم تقديم نسخة أرخص مع بطارية صغيرة في وقت لاحق ، كما تقول مدير المبيعات Imelda Labbé في اليومية الألمانيةHandelsblatt. هل يجب أن نتوقعإرجاع بطارية 45 كيلو وات ساعةمفقود من النطاق منذ عام 2021؟ لا شيء يتم استبعاده في الوقت الحالي. كتذكير ، تم تسويق هذا الإصدار من 34220 يورو في فرنسا.