تقدم الشركة الألمانية فولكس فاجن النسخة المعاد تصميمها من سيارتها الكهربائية ID.3 مع بعض التغييرات الجمالية والتكنولوجية في البرنامج، وعودة النسخة المجهزة ببطارية 58 كيلووات في الساعة. ولكن بصرف النظر عن ذلك، فإن هذا التحديث موجز للغاية.
بعد ثلاث سنوات من الخدمة الجيدة والمخلصة، تتلقى سيارة فولكس فاجن ID.3 تجديدًا بسيطًا من شأنه أن يسمح لها بإحياء مبيعاتها. المبيعات التي ليست في الواقع بهذا السوء منذ بيع ID.3 مقابل حوالي600.000 نسخة حول العالم منذ بداية مسيرته، بداية حياته المهنية التي، دعونا نتذكر، كانت معقدة على أقل تقدير بسبب المشاكل العديدة المرتبطة بالبرنامج.
بينما كنا نتوقع وصولمنصة MEB إيفووبطارية جديدة تسمح بزيادة المدى إلى أكثر من 700 كيلومتر مثل المستقبلفولكس فاجن ID.7، فضلت الشركة المصنعة الألمانية تنقيح سيارتها الكهربائية المدمجة باعتدال.
عودة البطارية بقدرة 58 كيلو وات في الساعة
فيما يتعلق بالمحركات، نجد دائمًا محركًا واحدًا، متمركزًا في الخلف، والذي يطور القليل من الطاقة204 حصان و 300 نيوتن متر من عزم الدوران. السرعة القصوى لا تزال محدودة بـ 160 كم/ساعة. وبالتالي فهو نفس المحرك الحالي.
في حين أن نطاق ID.3 الفرنسي كان محدودًا للغاية بلمسة نهائية واحدة وبطارية واحدة لفترة من الوقت، فإن ID.3 يوفر المزيد من الخيارات للعملاء. تعود البطارية "الصغيرة" بقدرة 58 كيلووات في الساعة وتسمح للسيارة بالمطالبة- مدى 425 كموفقدورة WLTPفي إنهاء "Pro Performance First" و418 كمفي "الأداء الاحترافي أولاً حصريًا". تم الإعلان عن الإصدار المزود ببطارية 77 كيلو وات في الساعة بمجموعة من545 كم.
من حيث الأداء، يتسارع الطراز ذو البطارية الأصغر بشكل أقوى قليلاً، مع 7.3 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة، في حين أن الطراز المزود ببطارية 77 كيلووات في الساعة يطالب بـ 7.9 ثانية.
قليل من التطورات التقنية
لا يزال فولكس فاجن ID.3 يعتمد عليهمعمارية 400 فولت. ونتيجة لذلك، لا تزال قوة الشحن محدودة بالتيار المباشر، حتى لو كان ذلك مقبولاً لسيارة في هذا القطاع. تبلغ قوة الشحن في التيار المتردد 11 كيلو واط وتزداد في التيار المباشر إلى120 كيلوواطللبطارية 58 كيلووات في الساعة و170 كيلوواطل 77 كيلو واط ساعة.
كما ترون في الصور، فإن سيارة فولكس فاجن ID.3 المعاد تصميمها لم تتغير حقًا. بالكاد تلاحظ التغييرات التي طرأت على الدرع والشبكة. أصبحت المصابيح الآن LED كاملة بشكل قياسي، في حين يتم أيضًا تضمين خيار مصابيح المصفوفة.
لمنح نفسها جانبًا أكثر "نضجًا" قليلاً، تتخلى سيارة فولكس فاجن ID.3 المُعاد تصميمها عن جوانبها وبعض العناصر التي يمكن وصفها بأنها "مرحة". لا يزال طول السيارة 4.26 مترًا، وارتفاعها 1.55 مترًا، ويتمتع صندوق السيارة بسعة مناسبة تبلغ 385 لترًا. هذه هي نفس أبعاد سيارة فولكس فاجن جولف تقريبًا.
فولكس فاجن ID.3 // المصدر: فولكس فاجن
وأخيرا مساحة معيشة أكثر فخامة؟
بالنسبة للداخلية، تدعي فولكس فاجن أنها أخذت تعليقات العملاء بعين الاعتبار، مع استخدام مواد أكثر فخامة، خاصة على ألواح الأبواب ولوحة القيادة. على الجانب الآخر،من حيث بيئة العمل، فإنه لا يزال يبدو معقدا للغاية، مع عدد قليل من الأزرار المادية، وعندما يكون الأمر كذلك، بالنسبة لفتح النوافذ، فمن الصعب جدًا فهمها.
تتغير المواد أيضًا مع التركيز على البيئة. وبالتالي، لم تعد عجلة القيادة مصنوعة من الجلد، بل مصنوعة من مادة أكثر صديقة للبيئة، في حين زادت المواد المعاد تدويرها أيضًا في الداخل. نجدها بشكل خاص على المقاعد وسجاد الأرضية وحتى بطانة السقف.
تؤكد سيارة فولكس فاجن ID.3 المعاد تصميمها على إمكانية الاتصال مع إمكانية إجراء تحديثات عبر الهواء، مباشرة من المصنع، دون المرور بورشة العمل. كما عمل المهندسونلتحسين نظام تخطيط الطريق. يشير هذا الآن بشكل أكثر دقة في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى أين ومدة التوقف لإعادة الشحن أثناء رحلة طويلة.
تتكامل فولكس فاجن أيضًاوظيفة التوصيل والشحنومن الممكن تحديد محطات الشحن المتوافقة فقط في المخطط. تسمح لك هذه المحطات بإعادة الشحن دون استخدام التطبيقات على الهاتف أو بطاقات الدفع، كما تفعل Tesla معهاالشاحن الفائق. تتعرف المحطة على السيارة ثم تقوم بإصدار فاتورة للعميل مباشرة مقابل الطاقة المستهلكة.
يستفيد ID.3 أيضًا منشحن ثنائي الاتجاهلاستخدام طاقة البطارية لشحن الأجهزة الكهربائية والإلكترونية الصغيرة. ولإنهاء الميزات الجديدة، يتضمن نظام المعلومات والترفيه أيضًا قوائم جديدة، بما في ذلك اختصار يسمح بالوصول المباشر إلى وظائف شحن البطارية، أو حتى ألعاب الفيديو لتمضية الوقت في محطات الشحن.
وفيما يتعلق بالأسعار،يجب أن يبدأ سعر سيارة فولكس فاجن ID.3 بين 44000 و45000 يورو. يكفي للتنافس أكثر قليلا معتسلا موديل 3، وعلى وجه الخصوص تم بيع طراز Propulsion مقابل 44990 يورو.
سيتم معرفة الأسعار الفرنسية وهيكل مجموعة فولكس فاجن ID.3 في غضون أسابيع قليلة. ومن المقرر إطلاق السيارة في شهر يونيو المقبل. قد تكون الإصدارات الأساسية مؤهلة لـالمكافأة البيئيةمن 5000 يورو.
للذهاب أبعد من ذلك
اختبار فولكس واجن ID.3: الثورة الكهربائية والتكنولوجية؟
عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!
