بعد العروض التقديمية، حان وقت الانطباعات الأولى. جمعت شركة فولفو وسائل الإعلام في السويد للكشف عن سيارة كهربائية جديدة 100%. يطلق عليهEX90، وهو أسيارات الدفع الرباعي الكهربائيةوالتي سيتم بيعها في أوائل عام 2024 إلى جانب XC90 الحراري. لقد ذهبنا إلى هناك لنرى بأم أعيننا الجهود التي تبذلها شركة فولفو ومجموعتها الصينية جيلي.
كما يمكنك أن تتخيل، فإن سيارة الدفع الرباعي هذه ذات 7 مقاعد لن تباع كثيرًا في فرنسا. بادئ ذي بدء، إنها سيارة باهظة الثمن، أكثر من 90 ألف يورو. ثم انها ضخمة. ستكون الأسواق الأمريكية والصينية هي الهدف المفضل لشركة فولفو لهذه السيارة المهيبة التي يبلغ وزنها 2.8 طن.
ومع ذلك، فإن EX90 يقدم الجديدبنيانوهي خطوة مهمة في كهربة وتحديث مجموعة فولفو، وهي شركة تابعة لشركة جيلي الصينية. خاصة وأن سيارة EX90 هذه لا علاقة لها بسيارتي XC40 وC40 السابقتين، أول سيارات فولفو الكهربائية 100%.
التحدي الذي تواجهه فولفو ذو طبيعة مختلفة. الأول هو المسيرة القسرية نحو كهربة أسطولها بالكامل. إن EX90 هي أكثر من ذلك، فهي أيضًا أول سيارة من فولفو مزودة بمنصة حديثة لتكنولوجيا المعلومات. إنها أول سيارة فولفو يتم تعريفها حقًا من خلال برامجها وجزء من نظام بيئي أوسع.
يتميز كل ركن من أركان EX90 بمجموعة واسعة من التكنولوجيا من شركاء معروفين مثل Nvidia وQualcomm وحتى Epic Games (نعم، منشئ Fortnite).
نحن نغير النموذج منذ أن وجدناأندرويد للسياراتمدعوم بشريحة Qualcomm Snapdragon للمعلومات والترفيه، وشرائح Nvidia لكل ما يتعلق بالذكاء الاصطناعي مع الأمان والطيار الآلي. علاوة على ذلك، يمكننا أن نرى بوضوح جهاز Luminar LiDAR المثبت فوق الزجاج الأمامي، وهو أحد أجهزة الاستشعار المتعددة الموجودة في السيارة.
"السيارة الأكثر أمانا في العالم"
بينما تسلايقوم حاليًا بفصل الطرق مع العديد من أجهزة الاستشعاروتعتمد فقط على الكاميرات، والعكس هو الصحيح مع كل صانعي السيارات الآخرين. حتى أنهم يقدمون أجهزة استشعار جديدة للقيادة الذاتية.
انها بسيطة،تريد شركة فولفو أن تجعل سيارتها EX90 السيارة الأكثر أمانًا في العالم. وهذا يأخذ أشكالا عديدة. تتيح الكاميرتان اللتان تواجهان السائق وجهاز الاستشعار الموجود على عجلة القيادة تحديد مستوى انتباه السائق. وبالتالي يستطيع النظام إيقاف السيارة على جانب الطريق وتشغيل مصابيح الخطر إذا لزم الأمر.
هناك LiDAR لا يمكنك تفويته (نمط تاكسي لندن). يرمز LiDAR إلى اكتشاف الضوء والمدى، ويستخدم الضوء على شكل ليزر نابض لقياس المسافات بدقة ودقة. وفقًا لشركة فولفو، فإن هذا يجعل من الممكن التعرف على المشاة والتفاعل معهم على مسافة 250 مترًا.
توفر هذه المستشعرات العديد من وظائف القيادة المراقبة. تراقب السيارة كل ما يحدث حولها لتنبيهك بالحوادث التي يمكن تجنبها.
وفي المستقبل، سوف تمهد هذه التقنيات الطريق لالقيادة الذاتية المستوى 3، ولكن بالمقارنة مع أنظمة المساعدة التي غالبًا ما تكون بدائية للغاية في الطرازات الأخرى، فإن فولفو تذهب بعيدًا مع EX90. القيادة الذاتية من المستوى 3، والتي لم يتم تنظيمها بعد في جميع الأسواق،قريباً. ستتمكن فولفو من تحديث المركبات عن بعد لتنشيط وظائف ADAS (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) الجديدة.
وأخيرًا، يوجد أيضًا رادار على متن السيارة مصمم لاكتشاف وجود طفل أو حيوان في السيارة. إذا اكتشف النظام وجود طفل أو كلب، فيمكنه عرض تذكير، ومنعك من قفل الأبواب وبدء تشغيل نظام تكييف الهواء إذا لزم الأمر.
تصميم داخلي جديد للغاية في كاليفورنيا
تصل EX90 بتصميم داخلي جديد، مشترك إلى حد كبير مع Polestar 3. تتميز لوحة القيادة ببيئة عمل بسيطة مع شاشة لمس مركزية كبيرة ذات اتجاه عمودي.
توجد شاشة أصغر أمام السائق تجمع الأدوات الرقمية، وتعرض السرعة والمدى. هناك أيضًا شاشة عرض رأسية تمنعك من إبعاد عينيك عن الطريق.
يتم حظر جميع الأزرار المادية تقريبًا. الاستثناء الوحيد للوهلة الأولى هو زر الصوت الكبير الموجود في الكونسول الوسطي. وهذا يمنح التصميم السويدي لمسة كاليفورنيا مميزة.
كل شيء يتم على شاشة اللمس المركزية الكبيرة مقاس 14.5 بوصة. هنا، إنها واجهة داخلية تعمل على Android Automotive. تم قطع الشاشة بشريط النظام في الأسفل، وشريط السياق فوقها مباشرةً.
قد نأسف لوجود عناصر التحكم في المناخ أسفل الشاشة، وأن صندوق القفازات يفتح عبر زر على الشاشة، ولكن هذه الروح تمثل تغييرًا حقيقيًا لشركة فولفو.
إنها بسيطة وجميلة وقبل كل شيء سلسة للغاية. في حين أن أول تكامل لنظام Android Automotive قدم تجربة شاملة محبطة، إلا أنه في XC40 وC40 يبدو الأمر وكأنه ذكرى سيئة هنا.
إنها كبيرة من الداخل، وتتسع لـ 7 مقاعد، ومع ذلك لا تزال هناك مساحة في صندوق السيارة.
هناك حتى أfrunkوصندوق أمامي، والأهم من ذلك، أنه يمكن استخدامه لتخزين الكابلات وغيرها من الأشياء التي لا ترغب في إخراجها من أسفل جميع أمتعتك الأخرى أثناء السفر.
بصراحة، أنا فقط أقدر الجهد المبذول لإعطاء أكبر قدر ممكن من الحجم القابل للاستخدام.
لغة التصميم الاسكندنافية مع البعضفولي
من الخارج، يمكننا أيضًا أن نخبرك أن EX90 متميزة. إنها تبرز بالفعل لأنها ضخمة. هذه ليست سيارة يمكنك ركنها في أي موقف للسيارات. إنها كبيرة جدًا وثقيلة جدًا لدرجة أنه من الخطأ القول إنها كهربائية بنسبة 100٪ وأنها تحمل عدة مئات من الكيلوغرامات من البطاريات لجميع الرحلات القصيرة.
هذا بصراحة ليس المستقبل الكهربائي بالكامل الذي نحلم به على Frandroid. ومع ذلك، فإننا نرحب ببعض الإيماءات التكنولوجية. هذا هو الحال بالضبط مع المصباح الأمامي القابل للسحب. تعمل مصابيح Matrix LED على إخفاء المصباح الحقيقي.
إذا كنت ستشتري EX90، فإن نصيحتي ستكون أن تقوم على الفور بزراعة كلية إضافية لبيعها كإجراء احترازي لتكاليف الاستبدال المحتملة لتلك المصابيح الأمامية. بخلاف ذلك، وكما ترون من خلال ملف GIF، فهو ممتع للغاية.
من منظور التصميم، حافظت العلامة التجارية السويدية على لغة التصميم الاسكندنافية الأنيقة والمحافظة.
والحقيقة هي أنه بصرف النظر عن هيكلها الخارجي الأكثر سلاسة، ومقابض الأبواب المتساطحة، والشبكة الأمامية الناعمة، فإن فولفو EX90 تشترك في العديد من سمات التصميم مع نظيرتها الحرارية XC90. بيننا، كنا نقدر العثور على خطوط المفهوم، والتي كانت أيضًا أقل بكثير.
قامت فولفو أيضًا بتركيب مرايا جانبية مصممة بشكل غريب، مما يضمن عدم إعاقة الكاميرات أبدًا.
دعونا نغير الموضوع، دون انتقال، دعونا نتحدث عن الحمل.في مقال الإعلانكنا نتحدث عن انحراف مثل هذه البطارية الكبيرة لسيارة كهربائية. من المؤكد أن المدى مريح حيث يصل إلى ما يقرب من 600 كيلومتر في دورة WLTP، ولكن من السخافة أن تضطر إلى حمل عدة مئات من الكيلوجرامات من البطاريات للرحلات اليومية.
ومع ذلك، هناك خصوصية واحدة في فولفو EX90 الجديدة يجب تذكرها. هذا الأخير يمكن أن يوفر الطاقة ويستقبلها أيضًا. على سبيل المثال، من خلال توصيله (بصندوق حائط خاص ثنائي الاتجاه) بمنزلك، يمكنه تشغيل الأجهزة المنزلية، ربما للتعويض عن انقطاع الشبكة. أو يمكنها شحن سيارة كهربائية أخرى.
كل طموح فولفو ومجموعتها الصينية جيلي
تعكس سيارة EX90 كل طموح فولفو ومجموعتها الصينية جيلي. إنها ليست مهيبة بحجمها ووزنها فحسب، بل إنها جريئة من الناحية التكنولوجية من خلال وضع الأمن البشري في قلب تصميمها، والذي يبدو أكثر حكمة من أي تصميم آخر.وسيلة للتحايلالتكنولوجية.
