إذا هدأت قليلاً في نهاية العام، ويرجع ذلك على وجه الخصوص إلى زيادة الرسوم الجمركية، فقد تستأنف حرب الأسعار بقوة أكبر في عام 2025. وهذا على أي حال ما أكده رئيس العلامة التجارية الصينية Xpeng بشكل خاص. في فرنسا.
لقد بدأ عام 2025 للتو، وليس هناك شك في أنه سيكون مليئًا بالأحداث بشكل خاص. في الواقع، ينبغي أن تصبح المنافسة بين الشركات المصنعة أقوى، في حينومن الممكن أن تزداد المنافسة من الصين. وهذا ليس كل شيء، لأنه من المتوقع أن يستمر سوق السيارات الكهربائية في النمو.
حرب أسعار مستعرة
وقد أعلنا ذلك في مقال سابقيجب أن يكون عام 2025 عام ازدهار السيارات الكهربائيةبعد أشهر من النتائج المتباينة، سواء في فرنسا أو في بقية أوروبا والعالم. وحتمًا، ما يفسر زيادة المبيعات هو أيضًا حقيقة ذلكسيكون العرض أكثر وأكثر شمولاً، ولا سيما بفضل صعود الشركات المصنعة الصينية. وفي هذا الصدد، يقدم لنا أحدهم توقعاته للأشهر المقبلة.
إنه على وشكاكسبينج، الذي أرسل رئيسه هي شياو بنغ خطابًا داخليًا إلى موظفيه، يخبرهم فيه بـ "الاستعداد للمنافسة الشديدة". وهذا له ميزة كونه واضحا بشكل خاص. ولكن في الواقع، لماذا مثل هذا البيان؟ وتم ذلك، بحسب ما نقله رجل الأعمال الموقع المتخصصCNEVPostومن المتوقع أن تعود حرب الأسعار بقوة خلال هذا العام. وفي الواقع، ينبغي لها حتىإجازة في يناير.
ويوضح الأخير أن "من المؤكد أن السوق سيشهد منافسة شرسة في عام 2025، ويمكنني حتى أن أتنبأ بشكل جريء بأن حرب الأسعار ستشتعل اعتبارًا من يناير". وكان هذا حقا تذكيربدأت مع بداية عام 2023، مع تسلا الذي أسقطأسعار الموديل 3 والموديل Y 13000 يوروبين عشية وضحاها. ثم تبع ذلك العديد من الشركات المصنعة، مثلفورد,واضحأو حتىVinFast.
ومن الآن فصاعدًا، لم يعد الأمر ضد شركة Elon Musk هو ما سيتعين على العلامات التجارية للسيارات محاربته، بل بالأحرىضد الشركات الصينية الجديدة. في الواقع، نحن نحسبحاليا 150 مصنعافي المملكة الوسطى، ولكن اثنين فقط مربحان حاليًا، وهمالي كاروآخرونبي واي دي. يمكن أن يختفي البعض وفقًا لما قاله هي شياو بينغ، الذي يوضح أن “سوف تدخل صناعة السيارات في الصين مرحلة القضاء عليها". ووفقا له، فإن العلامات التجارية الأضعف من حيث التكنولوجيا “سوف تفقد فرصة النمو المستدام».
صعود الذكاء الاصطناعي في السيارات
لأن المنافسة يجب أن تكون شرسة بشكل خاص هذا العام، خاصة وأن المصنعين الصينيين فعلوا ذلكالميل إلى دفع الأسعار إلى الانخفاض. ويتمثل التحدي الآن في عرض أسعار تنافسية، دون التأثير على الأرباح. وهو ما قد لا يكون واضحًا، بسببالزيادة في الرسوم الجمركيةمرسوم من الاتحاد الأوروبي للسيارات الكهربائية الصينية. لكن هذا ليس التحدي الوحيد الذي سيتعين عليهم مواجهته. ووفقا لـXpeng، ستكون التكنولوجيا أيضًا في قلب المخاوف.
ومن بينها تطويرالذكاء الاصطناعي، والتي من المتوقع أن تزداد بشكل كبير خلال السنوات القادمة. تؤمن الشركة المصنعة به بشكل خاص، خاصة مع ما تحتويهمنى M03 الجديدةمما يجعل الاستخدام المكثف لهذه التكنولوجيا المتطورة. وفقًا لـ He Xiaopeng، فإن علامته التجارية "ستكون شركة عالمية رائدة في مجال الذكاء الاصطناعي للسيارات،زعيم المنتجوالأعمال التجارية والتنظيم والعولمة". بالإضافة إلى ذلك، فهو يدرك أنه سيتعين على Xpeng تحسين "قدرات التنظيم» من أجل اكتساب القوة.
وأخيرا، فإن العلامة التجارية التي تأسست في عام 2014 سوف تكون قويةتسريع تنميتها الدوليةخلال الأشهر المقبلة، ومن المنطقي أن تكون أوروبا جزءاً من خططها. تهدف Xpeng إلى "نصف مبيعاتها تأتي من الخارج» خلال السنوات العشر القادمة. تريد الشركة أن تصبح العلامة التجارية الصينية الرائدة في سوق السيارات الكهربائية، وبالتالي تطيح بشركة BYD. وهذا بفضل إطلاقنموذج جديد واحد على الأقلأو إعادة تصفيف كل ربع سنة تقريبًا هذا العام.
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
