مراجعة DJI Mini 3 Pro: لا شيء يضاهي Mini، كل شيء مثل المحترفين

بعدمافيك مينيودي جي آي ميني 2، هنا DJI Mini 3؟ فشلت شركة DJI في إضفاء طابع احترافي على أصغر طائراتها بدون طيار وبالتالي تسمية نسختها الجديدة«ميني 3 برو».تم الكشف عنه في أوائل مايو 2022، ما طائرات بدون طيار"خفيف وجاهز للطيران"يتميز بميزات جديدة على جميع المستويات: مستشعر 1/1.3 بوصة، واكتشاف العوائق APAS 4.0، والاستقلالية لمدة 34 دقيقة، وتحكم لاسلكي جديد... كل ذلك تحت الـ 250 جرامًا التنظيمي.

على الورق، هذا الإصدار الجديد يحقق كل المتطلبات اللازمة لطائرة صغيرة بدون طيار لتأخذها معك إلى أي مكان. ما هي قيمة DJI Mini 3 Pro في الواقع؟ هل التحسينات تبرر ارتفاع الأسعار؟ الإجابة في اختبارنا الكامل.

الورقة الفنية

تم إجراء هذا الاختبار باستخدام DJI Mini 3 Pro المعار من DJI.

تصميم

نفس الشكل والتصميم الجديد

من غير المستغرب أن يأخذ Mini 3 Pro مفهوم مجموعة DJI Mini، وهي أطائرة بدون طيار قابلة للطي تزن أقل من 250 جرامًا. وهذا ليس مجرد وهم بسيط للشركة المصنعة، ولكنه حد تنظيمي سنعود إليه في بضع فقرات. لقد اكتسب عرض الطائرة بدون طيار بضعة ملليمترات مقارنة بسابقتها، دون الشعور بذلك أثناء الاستخدام. عند طيه، يبلغ قياس Mini 3 Pro 145 × 90 × 62 ملم مقارنة بـ 138 × 81 × 58 ملم لجهاز Mini 2. أما عند فتحه، فاحسب 251 × 362 × 70 ملم مقارنة بـ 245 × 289 × 56 ملم.

إن التعامل مع Mini 3 Pro يعطي نفس الانطباع كما هو الحال مع Mini 2، أيعقد لعبة بلاستيكيةوالتي للوهلة الأولى ليس لدينا الكثير من الثقة. هذا الانطباع ينتهي عند هذا الحد. تم الانتهاء من الطائرة بدون طيار بشكل جيد للغاية ويظل التعامل مع الأذرع القابلة للطي أمرًا سهلاً. وفي هذا الموضوع، هناك تغيير هذا العام. لم يعد الجزء العلوي من الذراعين مفتوحًا عن طريق السحب للأمام، بل للخلف. لم يعد الجزء السفلي من الذراعين يتكشف عن طريق الدفع من اليمين إلى اليسار، بل من اليسار إلى اليمين. من الصعب تصور هذه التغييرات في الحركات دون دعم الفيديو، ولكن تذكر نتيجة واحدة: يمكنك الآن البدء في فتح أي ذراع أولاً - كان عليك في السابق فتح الذراعين العلويين قبل فتح الذراعين السفليين.

إعادة الترتيب هذه تنطوي على تغيير آخر. بمجرد فتحها، ينتهي الجزء العلوي من الذراعين في الجزء الخلفي من الطائرة بدون طيار. في المقدمة، أصبحت الأذرع السفلية الآنبدون معدات الهبوط. لذلك يجد جهاز Mini 3 Pro نفسه مع مكاويه الأربعة في الهواء ولا يرتكز إلا على الأرض على هيكله. إذا اعتقدنا أننا سنفقد الخلوص الأرضي عند مجموعة الكاميرا/المحور المحوري، فإن هذه العناصر في النهاية ليست قريبة جدًا من الأرض، مما يجعل الإقلاع على الأسطح غير المنتظمة أسهل إلى حد ما. لاحظ أن اختفاء جهاز الهبوط يعني نقل الهوائيات. يعلم الله مكانهم، ولكن هناك أربعة منهم في Mini 3 Pro. ستلاحظ لاحقًا أن الإرسال بين الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم اللاسلكي الخاص بها أسوأ قليلاً من ذلك الموجود في Mini 2.

باختصار، تم التفكير في التصميم الجديد لجهاز Mini 3 Pro ومن المؤكد أنه يوفر أداءً أفضل للطيران - لا تتصل DJI مطلقًا بالمحركات المستخدمة، لذلك من الصعب معرفة المزيد. تشير العلامة التجارية ببساطة إلى أقصى مقاومة للرياح تبلغ 10.7 م/ث. لا تزال مراوح Mini 3 Pro لا تستفيد من النظامالافراج السريع: لا تنس مفك البراغي الصغير المخصص قبل الذهاب في إجازة مع الطائرة بدون طيار.

ولم تتوقف العلامة التجارية عند هذا الحد، وصححت الانتقادات الرئيسية التي عبرنا عنها خلال اختبارنا لـ Mavic Mini وMini 2: عدم وجود أجهزة استشعار للعوائق. بالإضافة إلى الثنائي المعتاد والأساسي للنظام البصري السفلي والكشف عن الأشعة تحت الحمراء، يتضمن Mini 3 Pro الآنمستشعران للعوائق في الخلف واثنان في الأمام. هذه تعطي رأس الطائرة بدون طيار مظهرًا يشبه الضفدع. هناك شيء واحد مؤكد، وهو أننا لا نستطيع أن نفوتهم. إنهم يتجاهلون الكاميرا تقريبًا وبالتالي يبدو أنهم يأوونها. من المفيد معرفة: لا يوجد مستشعرا النظام البصري الخلفي في الجزء الخلفي من الطائرة بدون طيار، ولكن يوجدان خلف المستشعرات الأمامية - ومن الواضح أنهما يشيران نحو الخلف.

تغيير أخير للطريق؟ يتم إدخال بطارية Mini 3 Pro مباشرة في الطائرة بدون طيار، دون الحاجة إلى فتح الباب. لا مزيد من الفتحة، ولا مزيد من المفصلات. كان ذلك أفضل بكثير، فقد وجدنا أن جهاز Mini 2 هش للغاية. لكن من المؤسف أن البطارية لا تحتوي على مؤشرات شحن خاصة بها: عليك إدخالها في الطائرة بدون طيار للحصول على تقدير لمستوى شحنها. منفذ USB-C وفتحة لـمايكروتوجد أيضًا في الجزء الخلفي من الطائرة بدون طيار، فوق البطارية مباشرةً. يرجى ملاحظة أن الرسامين المصغرين من Warhammer هم فقط من يمكنهم تثبيت بطاقة microSD بسهولة.

تعد Mini 3 Pro أول طائرة بدون طيار في المجموعة تتضمن بعض وحدات التخزين الداخلية. هنا،"قليلا"يتوافق مع 1.2 جيجا بايت ويكفي أن نقول أنك لن تذهب بعيدًا بدون بطاقة microSD، خاصة بدقة 4K. إنها تفاصيل، لكن الحماية البلاستيكية للكاميرا بصراحة ليست عملية للتثبيت. تتلاءم المراوح بسهولة مع الهيكل عند تخزينها.

أنظمة

جهاز Mini 3 Pro غير معتمد من فئة CE - وليس هناك نقص في الرغبة في DJI. لا داعي للذعر، فالطائرة بدون طيار موجودة حتى 31 ديسمبر 2023 فيالفئة الفرعية A1بفضل كتلته التي تقل قليلاً عن 250 جرامًا.

بعد التسجيل في AlphaTango، يجب عليك قانونيًا تثبيت رقم المشغل الخاص بك على الطائرة بدون طيار. التدريب عبر الإنترنت ليس إلزاميا، ولكن يوصى به. تنطبق القواعد المعتادة: يجب أن تكون الطائرة بدون طيار في مجال رؤيته دائمًا، وألا يتجاوز ارتفاعها 120 مترًا، وألا تطير ليلاً، وقبل كل شيء ألا تطير فوق المواقع الخاصة والمناطق المبنية. يُسمح بالتحليق فوق الأشخاص المعزولين. انتبه إلى القواعد التي قد تنطبق في قارات أخرى أثناء سفرك: تعرف دائمًا على التشريعات المعمول بها في البلدان المعنية.

التحكم في الراديو ونقله

جهاز تحكم لاسلكي يغير كل شيء

الميزات الجديدة التي يقدمها Mini 3 Pro لا تتوقف عند تصميم الطائرة بدون طيار. هذا العام،ثلاثة خيارات متاحة للعملاء: قم بشراء الطائرة بدون طيار بمفردها بدون جهاز تحكم لاسلكي، أو قم بشرائها باستخدام جهاز التحكم اللاسلكي RC-N1 المعتاد أو مع جهاز التحكم اللاسلكي RC الجديد - تختلف الأسعار وفقًا للحزمة المختارة بالطبع.

لنفترض أن RC-N1 هو جهاز التحكم اللاسلكي الكلاسيكي. لقد تم بيعه بالفعل مع Mini 2،الهواء 2، الالماء 2سوحتى جيدة جدامافيك 3في عبوته الأساسية. ندعوك لقراءة اختبارنا الكامل لإحدى طائراتها بدون طيار للحصول على مزيد من المعلومات حول RC-N1. تذكر أنه يتطلب استخدام الهاتف بالتوازي للعمل. يتم تثبيت هذا الأخير فوق وحدة التحكم الراديوية ويعمل بمثابة تعليقات فيديو بالإضافة إلى توفير الوصول إلى جميع إعدادات الطائرة بدون طيار عبر التطبيق المخصص.

ظل جهاز التحكم اللاسلكي RC-N1 الخاص بنا دافئًا في صندوقه طوال الاختبار. نعم، يتم الاختيار بسرعة مع جهاز التحكم اللاسلكي الجديد الذي تقدمه DJI Mini 3 Pro: RC. بكل بساطة، فهو يقع بين RC-N1 وRC Pro، والأخير هو جهاز التحكم اللاسلكي المتطور الذي تم إطلاقه مع Mavic 3. هل تتابع؟

دعنا ننتقل من جودة التصنيع التي اعتادتنا عليها DJI ونركز على المزايا التي يوفرها التحكم اللاسلكي هذا. والفرق الرئيسي بين RC وRC-N1 هو وجود أشاشة 5.5 بوصة كاملة الوضوح.لذلك لم تعد بحاجة إلى إخراج هاتفك وتثبيته فوق جهاز التحكم عن بعد وتوصيله ثم تشغيل تطبيق DJI Fly. من الآن فصاعدا،فقط قم بتشغيل الطائرة بدون طيار والتحكم في الراديو. الأفضل: عدم إزعاجك أثناء الرحلة بالإشعارات الواردة من هاتفك. يمكنك أيضًا الحفاظ على بطارية هاتفك.

توفر شاشة RC أالحد الأقصى للسطوع 700 شمعة/م2. يبدو هذا قليلًا على الورق مقارنة بأكثر من 1000 قرص/م2 لديناايفون 13 برو، ولكن هذا قد ينسى أن هذا الأخير يقوم بتعتيم شاشته تلقائيًا بعد الوصول إلى حد معين لدرجة الحرارة - وهو ما يحدث بسرعة عند استخدام تطبيق DJI Fly. لقد قمنا بالتحليق بالطائرة Mini 3 Pro تحت ضوء الشمس القوي في عدة مناسبات، وعلى الرغم من أن بضع مئات من الأقراص المضغوطة/المتر المربع لم تكن لتضيع، إلا أن شاشة راديو RC تتحكم في المهمة بشكل أكبر. تصل شاشة RC Pro، وهي جهاز تحكم لاسلكي غير متوافق مع Mini 3 Pro، إلى 1000 شمعة/م².

من حيث الحجم، فإن RC أوسع قليلاً من RC-N1... وتظل أكثر روعة من الطائرة بدون طيار نفسها. كما أنه أثقل بـ 140 جرامًا. التعامل ممتاز. سواء في الخلف أو الأمام، تقع الأزرار بسهولة تحت الأصابع. على وجه التحديد، توفر RC المزيد من الأزرار (وبالتالي الخيارات) مقارنة بأختها الصغيرة RC-N1.

تتوفر أزرار الطاقة المعتادة، RTH (العودة إلى المنزل) وشريط تمرير السرعة (Cine أو Normal أو Sport) في المقدمة، بين عصا التحكم وفوق الشاشة مباشرةً. تعرض الحافة العلوية زرًا وقرصًا على اليسار واليمين. وهذا ضعف ما هو موجود في RC-N1، وهو متعة حقيقية في الاستخدام. وبالتالي، من الممكن التحكم في ميل المحور المحوري باستخدام العجلة الأولى والتكبير باستخدام العجلة الثانية. مفاجأة جيدة في الخلف حيث نجدزرين قابلين للتخصيص. تتراوح الخيارات من إعادة التركيز على المحور الكلاسيكي إلى تصحيح التعريض. أفضل، فمن الممكناجمع بين الضغط على الأزرار والأقراص القابلة للتخصيص(يسارًا ويمينًا) لتشغيل خيار من اختيارك، مثل ضبط سرعة الغالق. باختصار، يتم تقديم إيجابيات الزناد.

في RC، يمكن تخزين أذرع التحكم في الخلف بمجرد فكها. ليس من السهل إخراجهم من مواقعهم: لا تفعل ذلك أبدًا في مكان قد لا تجدهم فيه على الأرض – صدقنا. أخيرًا، يحتوي جهاز RC على منفذي USB-C (بما في ذلك منفذ للشحن) وفتحة لبطاقة microSD. لا تعتمد على مخرج HDMI المخصص لجهاز RC Pro.

يمثل RC وشاشته المدمجةميزة كبيرة لـ DJI Mini 3 Proولا يمكننا إلا أن ننصحك بتفضيل الحزمة التي تحتوي على RC بدلاً من تلك التي تحتوي على RC-N1 الكلاسيكي، على الأقل إذا كانت ميزانيتك قادرة على استيعابها. إن RC، في رأينا، أقرب إلى RC Pro الأخف من RC-N1 المحسن. لاحظ أن RC أصبح، منذ نهاية يونيو 2022، متوافقًا مع Mavic 3.

الانتقال

يحتوي RC على هوائيين، مثل RC-N1. لدى RC Pro أربعة. من الناحية الفنية البحتة (ناهيك عن النظرية هنا)، يوفر نظام التحكم اللاسلكي RC نطاق إرسال يصل إلى 15 كم. ليس من المفاجئ أن يكون نظام النقل OcuSync الداخلي في الإصدار 3+ موجودًا على متن الطائرة. ومع ذلك، يرجى ملاحظة أنه بمجرد توصيله بجهاز Mini 3 Pro، يتحول جهاز RC إلى إصدار OcuSync 3.

على الورق، يمكن أن ينقل أردود فعل الفيديو بدقة Full HD بمعدل 30 إطارًا في الثانيةلمسافة أقصاها 12 كم. هذه المسافة بالطبع غير قانونية تمامًا ولا يمكن الوصول إليها بدون منطقة واضحة تمامًا دون أي تدخل. في الواقع، تمكنا من الوصول إلى ارتفاع 900 متر عدة مرات (وهو ما يظل غير قانوني) قبل أن تضعف الإشارة أو تنقطع. في هذه الحالة، تقترب الطائرة بدون طيار بهدوء من موقع إقلاعها ويمكنك استعادة السيطرة بمجرد إعادة إنشاء الاتصال.

يكون ناقل الحركة دائمًا سلسًا للغاية: ونادرًا ما يعيق تجربة الطيران. لقد اعتدنا على ذلك مع DJI، ولكن لا يزال يتعين التأكيد عليه. ليس كل شيء على ما يرام بالرغم من ذلك. سنوضح لاحقًا في هذا الاختبار أن Mini 3 Pro يتطلب وقتًا أطول من Mini 2 لإكمال الإصلاح قبل الإقلاع.

جودة الصورة

يحتوي جهاز Mini 3 Pro علىمستشعر الصوربتنسيق 12 ميجابكسل1/1,3". يعتبر التطوير جديرًا بالملاحظة عندما نعلم أن حجم Mini 2 كان 1 / 2.3 بوصة فقط. يحتفظ جهاز Air 2s بالميزة من خلال مستشعره مقاس 1 بوصة، على الأقل على الورق.

يستفيد مستشعر Mini 3 Pro أيضًا من أفتحة العدسة الأوسع عند f/1.7مقابل f/2.8 لـ Mini 2 وAir 2S. يبقى مجال رؤيته حوالي 82 درجة. أخبار جيدة،بدقة 4K بمعدل 60 إطارًا في الثانيةلقد وصل. اعتمد على سرعة قصوى نظرية تبلغ 150 ميجابايت/ثانية، وهو تحسن مرة أخرى مقارنة بـ Mini 2. كل هذه الخصائص تبرر تقريبًا اللاحقة« برو »أنت بدون طيار.

الكثير لهذه التقنية. في الواقع، الصور التي يقدمها Mini 3 Pro جيدة جدًا. الاستقرار هوكالعادة مثالية. الألوان طبيعية بشكل عام، بضع لقطات فقط تعطي انطباعًا بأن الصورة جذابة بعض الشيء مقارنة بالمناظر الطبيعية الحقيقية. تقدم بعض اللقطات صورة غير واضحة قليلاً عند الحواف، ويكون الاختلاف في التفاصيل مع المركز واضحًا تمامًا إذا انتبهت إليه - على سبيل المثال عند 00:20 ثانية، خاصة في أعلى اليمين. الهزات المحتملة التي تراها على مقطع فيديو YouTube غير موجودة في الاندفاعات الأولية.

إذا كان النطاق الديناميكي محدودًا منطقيًا باستخدام هذا المستشعر، فإننتائج الإضاءة المنخفضة مرضية للغايةلطائرة بدون طيار بهذا الحجم وستكون على أي حال أفضل من تلك الموجودة في Mini 2. يتراوح نطاق ISO من 100 إلى 6400.

سيكون من دواعي سرور محترفي قياس الألوان معرفة أن Mini 3 Pro قادر على التسجيل منذ التحديث10 بت مع ملف تعريف D-Cinelike. مجموعة مثالية لاستعادة المعلومات في الإضاءة العالية والمنخفضة. فيما يلي مقارنة بين صورة بركان أرينال المسجلة في ملف تعريف D-Cinelike مقابل نفس الصورة مع بعض التنقيح. سيكون المستخدمون الكلاسيكيونراضٍ إلى حد كبير عن جودة الفيديو التي يقدمها Mini 3 Pro. سيستخدم المحترفون مرشحات ND المتوافقة لاستغلال إمكانيات المستشعر. لسوء الحظ، لا يتم تسليم هذه المرشحات مع حزمة Fly More. من ناحية أخرى، لا يوجد ملف تعريف D-Log عند التصوير، ولا تزال هذه الوظيفة محفوظة لطائرات DJI بدون طيار المتطورة.

لا نوصي باستخدام التكبير الرقمي x2. فقدان الجودة واضح ومنطقي. من الممكن أيضًا قص ملف 4K لاحقًا.

كان نموذج الاختبار لدينامشاكل التكثيف على العدسةمرتين. وكانت الخطط المعنية ضبابية، وبالتالي غير صالحة للاستعمال. وكانت هذه المشكلة مرتبطة بالحرارة المحيطة، ولكن دون أن تكون درجة الحرارة في ذلك اليوم شديدة. يبدو أن المختبرين والمستخدمين الآخرين يبلغون عن نفس المشكلة. إذا كان هذا الأخير لا يبدو منتشرا على نطاق واسع، فمن غير الممكن معرفة نسبة المتضررين من Mini 3 Pros. لم تبلغ شركة DJI عن مشكلة محتملة في الدفعة، ولذلك ننصحك بالاحتفاظ بالفاتورة إذا كنت ترغب في الحصول على الطائرة بدون طيار، فلن تعرف أبدًا.

بعض الأمثلة على التعفير // المصدر: Maxime Grosjean for Frandroid

بالنسبة للصور، تقدم DJI وضع 48 ميجا بكسل بفضلتجميع البكسل. من الممكن التسجيلفي RAW كما في JPEG. يتم تضمين وضع البانوراما.

جراب عظيم

كما قلنا، يقوم المحور المحوري بعمل ممتاز، كما هو الحال في الطائرات بدون طيار الأخرى للعلامة التجارية. يذهب جهاز Mini 3 Pro إلى أبعد من ذلك، من ناحية لأن درجة حرية الإمالة الرأسية أعلى بكثير من المتوسط، من ناحية أخرى، لأنه يمكنه تحويل الكاميرا إلى الوضع الرأسي.

لنبدأ ببضع كلمات حول موضوع الإمالة العمودية هذا. يمكن أن يصل المحور المحوري إلى 80 درجة مقارنة بـ 35 درجة و45 درجة في Mini 2 وAir 2S. بالإضافة إلى إزالة أي مشاكل عند إمالة الطائرة بدون طيار في الوضع الرياضي (بسبب سرعتها)، تفتح هذه القدرة خططًا جديدة للمبدعين. بشكل ملموس، يمكن للكاميرا أن تشير نحو السماء.

الاحتمال الثاني يكمن في دوران الكاميرا. بنقرة واحدة، يمكن لهذا الأخيرالتبديل إلى الوضع الرأسي. من الواضح أن DJI تستهدف محبي قصص Instagram ومقاطع فيديو TikTok القصيرة هنا. وإذا اشتكى محترفو الصور، فيجب علينا التأكيد على ذكاء العلامة التجارية. تذكر أن هذه الطائرة بدون طيار هي قبل كل شيء نقطة دخول رائعة لعامة الناس إلى عالم الطائرات بدون طيار.

سيقول البعض أن الشبكات الاجتماعية تضغط الصورة مهما كانت الظروف، وأن قص مقطع فيديو بسيط في الوضع الأفقي يكفي. سيؤدي هذا إلى نسيان أن التسجيل مباشرة في الوضع الرأسي يسمح لك بتأطير اللقطة دون الحاجة إلى تخمين إعادة التأطير في مرحلة ما بعد الإنتاج. في التصوير الفوتوغرافي، يعد هذا الخيار أكثر إثارة للاهتمام، لأنه يقدم تنسيقًا رأسيًا بدقة كاملة ويتجنب الاضطرار إلى التراجع لالتقاط هدف رأسي للغاية - خذ على سبيل المثال برجًا أو توربينات الرياح. إذا لم يتم استخدام الوضع الرأسي من قبل جميع مالكي Mini 3 Pro، فإن وجوده يمكن أن يكون مجرد ميزة.

طلب

التحكم بالراديو بشاشة (RC) أو بدون (RC-N1)، وهو نفس التطبيق الذي يستخدم للتحكم في جهاز Mini 3 Pro. لقد مرت بضع سنوات منذ أن قامت شركة DJI بتحويل مجموعتها الكاملة من الطائرات بدون طيار الترفيهية إلى تطبيق DJI Fly، ولم يعد Mini 3 Pro استثناءً - بعدمافيك ميني,مافيك اير 2,ميني 2,FPV,الماء 2س,ميني سيوآخرونمافيك 3. لقد حظي التطبيق بالوقت الكافي للتطور وهو الآن يقدم جميع الأساسيات والمزيد.

يتم ترتيب المعلومات الأساسية (البطارية المتبقية، والسرعة، والارتفاع، وإعدادات الفيديو، وما إلى ذلك) في جميع أنحاء تعليقات الفيديو وتسمح لك أربع قوائم بإدارة الطائرة بدون طيار بشكل أكثر دقة (الرد على عائق، أقصى ارتفاع، معايرة المحور الثنائي، تنسيق الفيديو، إلخ.). ). لاحظ أن الزرين القابلين للتخصيص وقرصي التحكم في الراديو يسمحان لك بالتفاعل بشكل أقل مع الشاشة. شيء جيد.

يعمل RC على إصدار Android ويقوم تلقائيًا بتشغيل تطبيق DJI Fly بمجرد تشغيله. يرجى ملاحظة أن شاشة اللمس الخاصة بوحدة التحكم بالراديو تتيح فقط الوصول إلى لوحة الإشعارات، التي تضم إدارة السطوع ومسجلات الشاشة الأخرى. لا يمكن تثبيت تطبيقات الطرف الثالث هناك. وهذا مرة أخرى يختلف عن RC Pro. على الأقل لا نضيع. يكون التحكم اللاسلكي في بعض الأحيان بطيئًا (صغيرًا جدًا) في دعم خيارات معينة، ولكنه ليس سيئًا للغاية.

قيد الاستخدام

يسمح لك جهاز التحكم اللاسلكي RC الجديد بذلكتوفير الوقت الثمين في كل إقلاعمن الطائرة بدون طيار. ما عليك سوى فتح أذرع الطائرة بدون طيار، وربط أذرع التحكم في جهاز التحكم بالراديو وتشغيل كلا العنصرين. يتم الاتصال بين الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم اللاسلكي تلقائيًا. من المؤسف أن جهاز Mini 3 Pro يستغرق وقتًا أطول من سابقه للاتصال بالأقمار الصناعية المختلفة. لا شيء طويل بشكل كارثي، لكن عليك أن تعرفه. الموقع الجديد للهوائيات يفسر ذلك بالتأكيد.

وبدون التسرع كثيرًا، أخرجنا الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم اللاسلكي من حقيبتهما، وفتحنا الطائرة بدون طيار، وثبتنا أذرع التحكم وقمنا بتشغيل كل شيء دفعة واحدة.ثلاثين ثانية. كان علينا أن ننتظر خمسين ثانية إضافية حتى تتمكن الطائرة بدون طيار من التقاط حوالي عشرة أقمار صناعية، وبالتالي كانت جاهزة للإقلاع. لذا تذكر أنه مع RC الجديد،يمكن لـ Mini 3 Pro أن يطير في الهواء في أقل من دقيقة وثلاثين ثانية.

بمجرد وصولها إلى الهواء، تتلاءم الطائرة بدون طيار مع إخوتها وأخواتها: إنها كذلك بالفعلسريع الاستجابة وسهل التحكم. تجربة الطيران مطمئنة وأكثر إمتاعًا بشكل غريب مقارنة بطائرة Mavic 3، التي وجدناها سريعة جدًا. المعدلاتعصا التحكم قابلة للتعديل في إعدادات التطبيق. يمكن الآن لـ Mini 3 Pro النزول بشكل أسرع (في الوضع الرياضي) من Mini 2. السماح بـ 5 م/ث مقارنة بـ 3.5 م/ث. قد يكون هذا أمرًا تافهًا، لكن بعض المبدعين سيتمتعون بمزيد من الحرية في خططهم. تظل السرعة القصوى في الوضع«رياضة»دائمًا 16 م/ث.

يتطلب النطاق الصغير أن يكون Mini 3 Pro أقل مقاومة للرياح من Air 2S أو Mavic 3. إنها مسألة المحركات والحجم والكتلة. يعد تغيير موضع Mini 3 Pro المستمر أمرًا مذهلاً بالنسبة لطائرة بدون طيار بهذا الحجم - حيث يعتني المحور المستقر بإخفاء الحركات المفاجئة في الفيديو. هنا مثال علىسلوك الطائرة بدون طيار مع هبوب رياح قليلة.

احرص على عدم تحريك الطائرة بدون طيار بعيدًا جدًا في الطقس العاصف، خاصة إذا كانت الرياح في ظهرك أثناء خروجك.

من الواضح أن وضع RTH متضمن ويظل عمليًا ودقيقًا كما كان دائمًا. ننصحك باستعادة السيطرة قبل الهبوط مباشرة. وفي هذا الصدد، يتيح التصميم الجديد لـ Mini 3 Pro الإقلاع والهبوط باليد بشكل أسهل بكثير. تثبت هذه الطائرة بدون طيار مرة أخرى اهتمامها بالسفر.

مسار التركيز

كما أوضحنا، فإن Mini 3 Pro هي أول طائرة بدون طيار صغيرة من DJI تتميز بأجهزة استشعار للعوائق. بالإضافة إلى تجنب حوادث معينة، تسمح الأنظمة البصرية بـالتتبع التلقائي للأشخاص والمركبات. تسمى هذه الميزة ActiveTrack في DJI. في Mini 3 Pro، يتم تقديمه في الإصدار 4.0، مقارنة بالإصدار 5.0 لـ Mavic 3. الفرق؟ لا يحتوي جهاز Mini 3 Pro على أجهزة استشعار جانبية. ولذلك ننصح بشدة بعدم استخدام وضع التتبع الموازي، إلا إذا كنت على الشاطئ أو أي مكان آخر لا يوجد به مباني أو نباتات قريبة.

نحن نفضل النوع الآخر من تتبع ActiveTrack، والذي يسمى ببساطة"متابعة"في التطبيق. وبواسطتها، تتبع الطائرة بدون طيار الجسم الذي يتحرك أمامها، كل ذلك على مسافة وارتفاع ثابتين.من المؤسف أن الطائرة بدون طيار لا يمكنها ملاحقتنا من الأمام، - وهذا يعني، التراجع عن متابعتنا. سوف يتموضع دائمًا خلفك، حتى لو كان مزودًا بأجهزة استشعار للعوائق الخلفية. لديك مثال على هذا السلوك في الساعة 06:06 في الفيديو أدناه. لاحظ أنه من الممكن تعطيل الحركات الجانبية لتجنب أي غباء من جانبك. كن يقظًا جدًا في وجود الفروع الرقيقة.

يعد التتبع أقل سلاسة من جهاز Mavic 3. نادرًا ما يفقد جهاز Mini 3 Pro هدفه، لكنه يتتبع هدفهالحركات مفاجئة للغاية. لا يزال، تتبع ActiveTrackمثيرة للإعجاب لهذا النوع من الطائرات بدون طيار. فيما يلي عدة أمثلة للتتبع في مواقف مختلفة.

في الساعة 01:55، تفقد الطائرة بدون طيار الهدف، وتجده، وتسرع للحاق به، وتتجنب شجرة في هذه العملية، وتعود إلى المسار الصحيح. عند متابعة الأشخاص، تحافظ الطائرة بدون طيار على مسافة تتراوح من 4 إلى 20 مترًا، مقارنة بـ 6 إلى 100 متر للمركبات. ويظهر المقطع الأول من الفيديو أن Mini 3 Pro قد يتبع السيارة، لكنه يتحرك أكثر فأكثر بعيدًا عنها، لذا فإن اللقطة الأخيرة ليست هي الأكثر نجاحًا. من الممكن الحصول على ارتفاع بسيط للطائرة بدون طيار أثناء المناورة، ولكندرجة الحرية في تقريبه من الموضوع منخفضة للغاية. مرة أخرى،لاحظ ظهور أجهزة استشعار العوائق ووضع التتبع التلقائي في النطاق الصغير. لاحظ أن وضع Active Track متاح حتى 4K بمعدل 30 إطارًا في الثانية.

يعد ActiveTrack 4.0 أيضًا جزءًا من مجموعة من الميزات تسمى FocusTrack. ويتكون الأخير أيضًا من وضع POI 3.0 وSpotlight 2.0. يقوم الأول بتدوير الطائرة بدون طيار حول الهدف (سواء كان متحركًا أم لا) في نصف قطر وسرعة طيران محددين، بينما يسمح الثاني للمستخدم بالتحكم يدويًا في الطائرة بدون طيار، مع السماح للأخير بالتثبيت على الهدف - والذي سيبقى دائمًا في الصورة .

كلا هذين الوضعين مريحان للغاية، لكنهما يعانيان من نفس مشكلة الاهتزاز/الاهتزاز مثل تتبع ActiveTrack. من المؤسف أن اللقطات النهائية كانت أقل مرونة. سيتعين عليك بالتأكيد قطع مقاطع الفيديو الخاصة بك للحصول على نتيجة أنظف. ترتبط هذه المشكلة بالتأكيد بحجم وكتلة جهاز Mini 3 Pro، ولكن أيضًا بالخوارزمية المستخدمة. في اختبارنا، كان أداء Mavic 3 ووزنه البالغ 895 جرامًا أفضل.

عندما تم إصدار الطائرة بدون طيار في مايو 2022، لم يكن وضع المنفذ متوافقًا مع ميزات FocusTrack المتنوعة. وقد تم تحديث في بداية يوليو 2022 لتصحيح هذا النقص، والذي كان سيأخذ مكانه بين عيوب الطائرة بدون طيار. إذا كانت شركة DJI قد تبنت العادة المؤسفة المتمثلة في إطلاق تسويق منتجات جديدة بجزء برمجي غير مكتمل، فإن جهاز Mini 3 Pro، كما تقرأ هذه السطور، لديه كل ما تحتاجه.

أوضاع أخرى

يشتمل Mini 3 Pro أيضًا على الأوضاع التلقائية المعتادة لطائرات DJI بدون طيار. والهدف هنا مرة أخرى هوجعل اطلاق النار أسهلولجعل بعض الحركات في متناول المبتدئين أو الكسالى. اللقطات السريعة المعتادة (Dronie وRocket وCircle وSpiral وBoomerang وAsteroid) موجودة وندعوك للذهاب إلىاختبارنا للميني 2إذا كنت تريد أمثلة الفيديو.

دعونا نذكر أيضًا وجود MasterShots، حيث تقوم الطائرة بدون طيار بتنفيذ سلسلة من الحركات تلقائيًا مع إبقاء الموضوع المحدد في وسط الصورة، ثم تقوم بتجميع المقاطع من أجل إنشاء"فيديو سينمائي قصير". لم يتغير اهتمامنا بهذا الوضع حقًا منذ اختبارنا لـ Air 2S وMavic 3.

نأسف لأننا – مرة أخرى – لم نأخذ الوقت الكافي لاختبار وضع HyperLapse، والذي كان من شأنه أن يكون مؤشرا جيدا على استقرار الطائرة بدون طيار في الهواء.

استقلال

تعلن شركة DJI عن جهاز Mini 3 Pro"تم تمديد زمن الرحلة بمقدار 34 دقيقة". لا تعكس هذه البيانات أبدًا الاستخدام العملي للطائرة بدون طيار. للحصول على هذه النتيجة، تشير العلامة التجارية إلى أنها حلقت بالطائرة بدون طيار بسرعة ثابتة تبلغ 21.6 كم/ساعة (6 م/ث) في بيئة عديمة الرياح.

من جانبنا، وللاقتراب من هذا النوع من الاختبار النظري، تركنا جهاز Mini 3 Pro يحوم على بعد أمتار قليلة من الأرض، دون تسجيل أي فيديو ومع هبوب رياح خفيفة قليلة – تلك التي يمكننا رؤيتها في الفيديو المستخدمة سابقا في المقال. أظهرت بطارية الطائرة بدون طيار 33% بعد عشرين دقيقة من الرحلة مع ما يقدر بـ 11 دقيقة متبقية. ظهرت أول إشارة RTH (بطارية 15٪) بعد 25 دقيقة و 30 ثانية من الرحلة. وبعد رفضها يدويًا، تمكنت الطائرة بدون طيار من الوصول27 دقيقة و 49 ثانية قبل القيام بهبوط اضطراري.

وفي حالة الاستخدام الحقيقي؟ تحت درجات الحرارة في كوستاريكا،كان Mini 3 Pro قادرًا على الطيران لمدة 22 دقيقة و 42 ثانيةقبل الهبوط بالقوة. تمت الرحلة بالسرعة العادية، ولكن مع الكثير من تسجيل الفيديو والتتبع التلقائي لعدة دقائق. هذه نتيجة جيدة جدًا لطائرة بدون طيار بهذا الحجم. مع استخدام أخف قليلاً وطقس أكثر اعتدالًا، سيتمكن جهاز Mini 3 Pro من تشغيل عمر البطارية لمدة 25 دقيقة.

تظل نصيحتنا كما هي: احصل على بطاريتين أو ثلاث بطاريتين قبل أن تغادر في رحلتك. ومن ناحية التحكم بالراديولا يزال RC يعرض اثنين من مصابيح LED من أصل أربعة بعد ثلاث رحلات كاملة.

السعر وتاريخ الإصدار

يتم تقديم DJI Mini 3 Pro في عبوات مختلفة، مما قد يربك المبتدئين. بالفعل،من الممكن شراء الطائرة بدون طيار وحدها،بسعر 739 يورو. بهذا السعر، لن يكون لديك جهاز تحكم بالراديو. وبالتالي فإن هذا الخيار مخصص لأولئك الذين يمتلكون RC-N1 بالفعل.

هل تريد الحزمة مع جهاز التحكم اللاسلكي RC-N1؟سيكلفك 829 يورو. تذكر أن RC-N1 لا تحتوي على شاشة، وبالتالي سيتعين عليك استخدام هاتفك لقيادة الطائرة بدون طيار. ولهذا السبب نوصي بالحزمة الأغلى ثمناً (من الواضح)، والتي تتضمن جهاز التحكم اللاسلكي RC الجديد. هنا سوف تضطر إلى الدفعمبلغ متواضع قدره 999 يورو.إنه أكثر من ضعف سعر Mini 2 عند الإطلاقأو 1.8 مرة أكثر إذا أخذت الحزمة مع RC-N1. فيما يتعلق بهذا الموضوع، يظل Mini 2 موجودًا في كتالوج DJI. افهم أن Mini 3 Pro لا يحل محله، فهو يقع بين Mini 2 وAir 2S.

هذا ليس كل شيء، لا يمكننا إلا أن ننصحك بإضافة 189 يورو لإصدار Fly More من Mini 3 Pro، الذي يحتوي على بطاريتين إضافيتين (مفيدتين جدًا)، ومحطة شحن وحقيبة كتف، وهي عملية جدًا أيضًا. ولذلك نصل إلى1188 يورو. يمكن أن يكون الاختيار صعبًا: مقابل 1299 يورو، يتوفر لك جهاز Air 2S ومستشعره مقاس 1 بوصة ومقاومته الأفضل للرياح. باختصار، لقد فكرت شركة DJI بعناية في نطاقها. ومن ناحية المستهلك، سيتعين عليهم الاختيار وفقًا لاحتياجاتهم - إمكانية النقل، وجودة الصورة، وما إلى ذلك.