اعرف المزيد عن سيارة فولكس فاجن ID.7 Tourer
إليكم نسخة ستيشن واغن من السيارة الكهربائية ID.7 الخاصة بالشركة المصنعة الألمانية، والتي يطلق عليها اسم Volkswagen ID.7 Tourer. نسخة تأخذ خصائص سيارة السيدان، مع اكتسابها الجانب العملي، مع استقلالية XXL.
قدمت فولكس فاجن لعشاق ستيشن واجن وأولئك الذين يرغبون في التحول إلى السيارات الكهربائية مفاجأة جميلة من خلال الكشف عن سيارة ID.7 Tourer. ومن خلال هذه الميزة الجديدة، تُظهر العلامة التجارية الألمانية أنها تعرف كيفية الاستماع إلى احتياجات عملائها من خلال تقديم سيارة فسيحة وفعالة وكهربائية. وهذا أمر نادر بما يكفي للإشارة إليه، نظرًا لأن سيارات الدفع الرباعي هي الملك.
إن ID.7 Tourer ليس مجرد نسخة موسعة منID.7 سيدانإنها سيارة منقحة ومصححة لأولئك الذين يبحثون عن مساحة أكبر دون الرغبة في التضحية بالأداء أو الجماليات. بصدر قادر على ابتلاع كل شيء،ما يصل إلى 1,714 لترًا من حجم الحمولةوإمكانية تحميل أشياء طويلة يصل طولها إلى ما يقرب من 2 متر، وتعد هذه العربة بأن تكون خيارًا حقيقيًا للعائلات الكبيرة.
عندما لا يتم طي المقعد الخلفي، ننتقل من 535 إلى 545 لترًا من التخزين (تحت الرف) بين سيارة السيدان والعقار. إذا قمت بإمالة المقاعد الخلفية قليلاً، فسيزيد ذلك إلى 605 لترًا. يمكن خفض أرضية صندوق الأمتعة، لكنها لن تكون على نفس ارتفاع عتبة التحميل.
يبلغ طول سيارة ID.7 Tourer 4.96 مترًا، وعرضها 1.86 مترًا وارتفاعها 1.54 مترًا، مع قاعدة عجلات يبلغ طولها 3 أمتار، مما يوفر مساحة فسيحة لكلا الركاب لأمتعتهم فقط. علاوة على ذلك، مع سقفها الممتد وجناح صغير في الخلف، تبهرنا سيارة ID.7 Tourer بمظهرها ومظهرها الديناميكي الهوائي،معامل الديناميكا الهوائية (Cx)من 0.24لتحسين الكفاءة (القرص المضغوط 0.23 لسيارة ID.7 سيدان).
إذا لم يكن هذا كافيا، فيمكنك إرفاق صندوق (حجم 460 لترا) بقضبان السقف، والتي يمكن أن يصل وزنها إلى 75 كجم. تتوفر أيضًا وصلة جر للمقطورة قابلة للطي، والتي توفر قدرة سحب تصل إلى 1200 كجم وحمولة لقضيب الجر تصل إلى 75 كجم لحامل الدراجات.
شاشة كبيرة 15 بوصة
فقط لأن لديك صندوقًا كبيرًا لا يعني أنه يجب عليك إهمال لوحة القيادة. لقد فهمت فولكس واجن الرسالة من خلال تجهيز سيارة ID.7 Tourer بشاشة قطرية مقاس 15 بوصة، وهي أكثر حداثة بكثير مما اعتدنا على رؤيته من شركة فولكس فاجن. وبالنسبة لأولئك الذين يحبون التحدث إلى سيارتهم،نظام المعلومات والترفيه MIB4 المتكاملمع ChatGPTيعد بتفاعلات صوتية غريبة جدًا بالتأكيد. أضف إلى ذلك أجهزة القياس الرقمية، الأصغر من المعتاد، وشاشة عرض الواقع المعزز، وستحصل على قمرة قيادة حديثة.
يذكر فولكس واجن أيضايسمى السقف البانورامي "السحري" الاختياريالزجاج الذكي. مصطلح ذكي هو مبالغة. هناك حالتان فقط: ممكّنة أو معطلة. بلورات الطبقةPDLC (الكريستال السائل المشتت من البوليمر)تصبح شفافة عند تطبيق الجهد الكهربائي. وإذا خلا السقف من التوتر، يصبح الزجاج معتماً، أي حليبياً وغائماً.
يتوفر نسختين
على الطريق، ستقدم سيارة ID.7 Tourer نسختين،برو و برو سوتوفر قوة كافية: 286 حصانًا وعزم دوران يبلغ 545 نيوتن متر مع محرك موجود على المحور الخلفي. فيما يتعلق بالاستقلالية، فهي نقطة حاسمة لأي سيارة كهربائية، بل وأكثر من ذلك بالنسبة لعربة المحطة التي تهدف إلى نقل ركابها بعيدًا عن المنزل.
يجب أن تتألق سيارة ID.7 Tourer أيضًا في هذه المنطقة. بفضل بطاريتها الكبيرة التي تبلغ صافيها 77 كيلووات في الساعة (أي إجمالي 82 كيلووات في الساعة) أو صافي 86 كيلووات في الساعة (إجمالي 91 كيلووات في الساعة)، تعد بتغطيةما يصل إلى 685 كيلومترًا في الشحنة الواحدة وفقًا لدورة WLTP في إصدار Pro S (و590 كيلومترًا في إصدار Pro). وهذا أكثر من كافٍ للسفر لمسافات طويلة دون القلق بشأن المدى. ومع خيارات الشحن السريع التي تصل إلى 200 كيلووات لإصدار Pro S، و175 كيلووات لإصدار Pro، يمكن أن تكون سيارة سياحية جيدة جدًا حيث يتم تحقيق ما بين 10 إلى 80٪ في 28 إلى 30 دقيقة.
حتى لو أبقت فولكس فاجن الأسعار سراً، فإن سيارة ID.7 Tourer تعد مفاجأة لطيفة. ومع ذلك، فإن الخوف الذي لدينا هو أن كل شيء متاح في فولكس فاجن، حتى المضخة الحرارية (1150 يورو كلها نفس الشيء). بالإضافة إلى ذلك، من المحتمل أن تكون هناك نسخة GTX من طرازات ID الأخرى على المدى القصير - أيضًا لسيارة عائلية رياضية. وهو ما لن يبسط الأمور.
ويبقى أن نرى كيف ستضع نفسها في مواجهة المنافسة، ولكن هناك شيء واحد مؤكد: إنه لمن دواعي سروري رؤية عربة المحطة الكهربائية. إذا كانت شركة فولفو تستمع إلينا وإلى الشركات المصنعة الأخرى، فأنت تعرف ما يجب عليك فعله. فولكس فاجن تنضم إلى BMW وNio. لدى BMW عربتها الخاصة،i5 للتجول، بينما يقدم Nioجولة ET5.
