لا مزيد من خيبات الأمل عند شحن سيارتك الكهربائية بطرف توصيل مكسور؟ لست متأكدا. على أية حال، يُظهر أحدث مقياس للبنى التحتية للشحن المفتوحة للجمهور زيادة في توافر البنى التحتية. وبعبارة أخرى، أصبحت المحطات أقل كسرا من ذي قبل.
ليست كذلكTF1مما سيؤكد أن معدلات توفر محطات الشحن آخذة في الازدياد. في الواقع، خلال فترة وجودهانتقد التقرير، والتي تتكون من القيام برحلة بين فيلنوف داسك وإتريتا، وجد صحفي TF1 نفسه في مواجهة محطة شحن خارج الخدمة.
ضربة حظ سيئة، لأنه وفقًا لأحدث مقياس للبنية التحتية للشحن نشرتهوجود، تحسن معدل توافر محطات الشحن بشكل كبير. للتذكير، تعتبر البنية التحتية متاحة إذا لم تكن المحطة تحت الصيانة أو خارج الخدمة.
وفي فئة المحطات السريعة للتيار المستمر (التيار المباشر) حتى 150 كيلوواط، ارتفع التوافر من 76% في يوليو إلى 87% في أغسطس. بالنسبة لمحطات التيار المستمر القادرة على توصيل تيار يزيد عن 150 كيلووات، ارتفع معدل التوافر من 75% في يوليو إلى 85% في أغسطس. مع وجود ما يقرب من 9 من أصل 10 محطات طرفية في حالة جيدة، من الصعب القول أن شحن سيارتك أمر معقد.
من ناحية أخرى، فإن أطراف التيار المتردد (التيار المتناوب) الأبطأ تكون أقل توفرًا في كثير من الأحيان. وفي أغسطس، بلغ معدل التوفر 78%، أو أكثر من محطتين من أصل 10 محطات معطلة.
المزيد والمزيد من مواقع الشحن
يتزايد باستمرار عدد البنى التحتية للشحن في فرنسا. كان هناك 146,771 نقطة شحن مفتوحة للجمهور اعتبارًا من 31 أغسطس 2024. وخلال شهر أغسطس، تم وضع 3,093 نقطة شحن إضافية في الخدمة. ومع ذلك، فقد تباطأ التوسع في شبكة الشحن، حيث أنيوليو الماضيكان لديه 4791 منشأة.
أخبار سارة، تستمر الشبكة في التوسع، مع زيادة بنسبة +36% على مدار 12 شهرًا، مع زيادة موثوقيتها. تجربة مستخدمي السيارات الكهربائية آخذة في التحسن.
من حيث السعر، كانت تكلفة كيلوواط ساعة للتيار المتردد (AC) 0.60 يورو في المتوسط في فرنسا، مقارنة بـ 0.46 يورو للتيار المباشر (DC). وهنا مرة أخرى، يفوز مستخدم السيارة الكهربائية: في يوليو، كان متوسط التكلفة لكل كيلووات في الساعة 0.65 يورو و0.48 يورو على التوالي. لكن كن حذرا، ما زلنا بعيدين عن الأسعار من مارس 2024 إلى0.32 يورو لكل كيلوواط في العاصمةو 0.33 في التيار المتردد.
دعونا نحدد أن هذه الأسعار هي تلك التي يدفعها مشغل التنقل (eMSP) لمشغل المحطة (CPO). يدفع مستخدم السيارة الكهربائية ثمناً يشمل هامشًا إضافيًا وضريبة القيمة المضافة.
