معايير مضادات: الاتحاد الأوروبي يمنح أخيرًا القليل من الراحة لمصنعي السيارات

في نهاية عام 2024 ، قيل لك عن معيار المقهى الذي يهدف إلى الحد من متوسط ​​الانبعاثات من سيارات جديدة تباع في أوروبا. دون احترامها ، كانت غرامة مهمة هي أن تخشى على الشركات المصنعة. ومع ذلك ، عاد الاتحاد الأوروبي إلى هذا القرار ، ويسقط القليل من الصابورة.

يريد الاتحاد الأوروبي تحقيق الحياد الكربوني للسيارات بحلول عام 2035 ، مع الطموح القوي للحظر على المحركات الحرارية بعد هذا التاريخ في المركبات الجديدة.

ولكن قبل فرض مثل هذا القيد ، تستمر المؤسسة فوق الوطنية على مراحل. الغرض منمعيار المقهىهو فرض عدد سنوي متوسط ​​من الانبعاثات للمصنعين الذين يمارسون في أوروبا ، وإلا فإنها تتعرض لغرامة شديدة.

ما هو معيار المقهى؟

كان الهدف من عام 2025 هو إجبار الشركات المصنعة على الوصول إلى ما معدله 95 جم/كيلومتر من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لمجموعة كاملة. بالطبع ، لا يزال بإمكان الشركات المصنعة بيع المزيد من السيارات الملوثة ، فهي غير محظورة ، ولكن إذا كانوا يريدون تجنب الغرامة ، فيجب عليهم التعويض عن نماذج أقل ملوثًا ، وخاصة الهجينة الكهربائية والقابلة لإعادة الشحن ، من أجل خفض المتوسط.

اقرأ أيضا:
عثرت BYD على "عيب" في أوروبا لكسب المزيد من المال مع سياراتها الكهربائية والهجينة

لأنه إذا ، في نهاية العام ، يتجاوز متوسط ​​انبعاثات جميع المركبات التي تباع من قبل الشركة المصنعة هذه العتبة البالغة 95 جم/كم من ثاني أكسيد الكربون ، يتم التخطيط لغرامة شديدة. العقوبة هي 95 يورو لكل غرام فائض وبيع مركبة. على أمل الوصول إلى هذه العتبة ، يجب على الشركات المصنعة بيع حوالي واحدة من كل أربع سيارات كهربائية.

Renault 5 E-Tech // المصدر: Jean-Baptiste Passieux-Fandroid

يكفي أن نقول أنه إذا لم تبذل الشركة المصنعة جهودًا للامتثال لمعيار المقهى ، فإن العقوبة يمكن أن تصل بسرعة إلى عدة مليارات يورو لصناعة السيارات الأوروبية بأكملها.

في مواجهة هذا الوضع الصعب للقطاع ، قامت المؤسسة فوق الوطنية بمراجعة أهدافها المتناقصة.

فترة إضافية من ثلاث سنوات

هذا الاثنين ، 3 مارس ، أعلن أورسولا فون دير ليين في أإعلان الصحافةأنه سيتم منح فترة إضافية ثلاث سنوات لمصنعي السيارات. لذلك الأخير لديه حتى عام 2027 للامتثال للمتطلبات.

رئيس المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لين

يتم وضع آلية المرونة في مكانها بحيث لا يتم معاقبة الشركات المصنعة وراء انتقال الطاقة بشكل كبير ، مما قد يجعل تكيفها أكثر صعوبة.

سيكون لدى الشركات ثلاث سنوات بدلاً من واحدة للامتثال ، وفقًا لمبدأ الاحتياطي والانسحاب ، ولكن الأهداف ستبقى كما هي ويجب تحقيقها. وبالتالي ، سيكون لدى الصناعة مساحة أكبر للمناورة والمزيد من الوضوح ، دون تعديل الأهداف المتفق عليها.أورسولا فون دير لين.

قرار سيخضع للبرلمان الأوروبي

يجب اقتراح تعديل هذا الشهر للبرلمان الأوروبي وإلى المجلس. حتى إذا لم يتم تصرف تأجيل ثلاث سنوات من معيار المقهى بعد ، فيمكن للمرء أن يعتقد أن هذه الديناميكية التي بدأها رئيس المفوضية الأوروبية يمكن التحقق منها بسهولة.

Volkswagen ID.7 Tourer // Crédit: Volkswagen

هذا القرار ، إذا أكد ، سيشكل نفخة من الأكسجين للمصنعين الأوروبيين ، الذين كانوا قلقين للغاية بشأن مثل هذه السياسة.بدت لوكا دي ميو المنبه، تقدير المبلغ الإجمالي للغرامات عند 15 مليار يورو للصناعة بأكملها.