في 2 أبريل 2023، حسم تصويت المواطنين مصير الدراجات الكهربائية ذاتية الخدمة في باريس، والتي أُجبرت على سحبها بحلول 31 أغسطس. أين المشغلون الثلاثة من عملياتهم؟ ماذا سيحدث للدراجات البخارية لكل شركة؟ فيم سيتم استخدام مناطق وقوف السيارات البالغ عددها 2500؟ تقدم صحيفة لوموند والشركات المعنية إجابات على هذه الأسئلة.
وكان هذا أحد الأحداث البارزة في بداية عام 2023 في مجال التنقل الصغير:تصويت المواطنين غير المواتينحو صيانةالدراجات البخارية الكهربائيةالخدمة الذاتية في باريس. لقد كان التصويت استشارياً قبل كل شيء ــ ومن الواضح أنه مثير للجدل نظراً للظروف التنظيمية ــ ولكن مجلس المدينة ملتزم باحترامه.
نتائج السباق: المشغلون الثلاثة المصرح لهم سابقًا بتشغيل أسطولهم في شوارع باريس، وهمالجير,دكتوروآخرونالطبقة، كان أمامهم حتى 31 أغسطس 2023 لسحب حديقتهم. نهاية العصر الذهبي لهذا الثلاثي، الذي لا يزال رأس ماله يمثل 15% من حجم أعماله.
مهمة جديدة
نتعلم أن سحب الأجهزة قد بدأ بالفعلالعالم. بدأت Tier عمليتها في 14 أغسطس، وLime في 1 أغسطس، وDott حتى قبل ذلك، في يوليو عندما تمت إزالة 3000 من أصل 5000 مركبة ذات عجلتين. في أبريل،تمكنا من التبادل مع لايمعن مصير دراجاتها الكهربائية: ماذا سيحدث لها؟
«وسيتم نقلهم إلى مدن أخرى، مع انسحاب تدريجي خلال شهر أغسطس»، أعلن هادي كرم، المدير العام لشركة لايم فرانس. "لن يتم طرح أي شيء بعيدا"، أكد لنا.على مدونتهوقد قدمت لايم مؤخرًا تفاصيل: ستكون مدن ليل وكوبنهاجن ولندن والعديد من المواقع في ألمانيا هي المستفيدة.
إروان لو بيج، مدير الشؤون العامة في Tier لأوروبا الغربية، يقدم بعض التفاصيل إلىموند. سوف تذهب الدراجات البخارية الطبقة "وفي ألمانيا، ولا سيما في برلين، وفي بولندا، ولا سيما في وارسو". يمكننا أن نقرأ أيضًا أن بعض البلديات المشتركة في Saint-Quentin-en-Yvelines أو Grand Paris Seine-et-Oise (Yvelines) أو Val d'Europe (Seine-et-Marne) ستستفيد أيضًا.
من جانبه، سيرسل دوت دراجاته البخارية إلى روما وبوردو والمدن البلجيكية أو حتى تل أبيب، بعد إجراء فحص قصير وبعض الإصلاحات إذا لزم الأمر.
مناطق وقوف السيارات بشكل جيد وإعادة استخدامها حقًا
في أبريل 2023,فراندرويديطرح السؤال التالي: كيف سيتم إعادة تنظيم مناطق وقوف السيارات البالغ عددها 2500 منطقة في الأماكن العامة؟ "متوقفة للدراجات، مع أو بدون أقواس»، أعلن ديفيد بيليارد، نائب رئيس البلدية (Europe Ecologie-Les Verts) المسؤول عن التنقل والطرق.
من الواضح أن مواقف السيارات ذات الأقواس مخصصة للأفراد الذين يرغبون في ركن دراجتهم في الشارع. يمكن أن تكون مواقف السيارات بدون قضبان رول مفيدة لأساطيل الدراجات الكهربائية ذاتية الخدمة التي يديرها المشغلون الثلاثة. لتوسيع الأساطيل المعنية في المستقبل؟
الدراجات البخارية الكهربائية الطبقة
