بيع الدراجات الكهربائية في عام 2023: كيف تقارن فرنسا بجيرانها الأوروبيين

في عام 2023،تراجع مبيعات الدراجات الإلكترونية بنسبة 9%. كان هذا الرقم الذي كشف عنه Union Sport & Cycle هذا الأسبوع خلال مرصد الدراجات واحدًا من أحدث الأرقام في أوروبا، وبالتالي لم يهز الصناعة. كنا نعلم بالفعل أن جيراننا قد شهدوا أزمة ركوب الدراجات في العام الماضي، ولكن جميع البلدان لها خصوصياتها الخاصة.

وتقاوم المملكة المتحدة ذلك، ولكنها عند أدنى مستوى لها منذ ما يقرب من 40 عاما

ربما تكون المملكة المتحدة هي الدولة الأوروبية التي واجهت أكبر مقاومة في عام 2023. فقد انخفض سوق الدراجات فيها بنسبة 5% فقط، لأن السوق متقدم على أوروبا القارية. ولكن في عام 2022 حدثت خيبة الأمل الحقيقية، مع انخفاض بنسبة -23% وفقًا لـجمعية الدراجات. ومع ذلك، فقد تم بيع 1.55 مليون وحدة"حجم التداول عند أدنى مستوى له منذ عام 1985". وانخفضت الدراجات الكهربائية بشكل أكبر إلى -7%، لكنها لا تزال كذلك"لا يزال أعلى بكثير من مستوى 2019"على الرغم من أنها لا تمثل سوى 9% من المبيعات.

ومن ناحية أخرى فإن التوقعات ليست جيدة،على عكس الاتحاد الأوروبي. وصحافي منفوربسيشرح"أن الحكومة اتجهت نحو موقف مؤيد للسيارات، ولا ينبغي لها أن تدعم صناعة الدراجات". في فرنسا، يمكننا أن نرحب بقطاع في حالة ولادة جديدة وحكومة استباقية أصدرت أمساعدات جديدة بقيمة 55 مليون يورولإعادة تصنيع البلاد.

ألمانيا، ملكة VAE والقسط

في ألمانيا، وهي دولة متقدمة من حيث ثقافة ركوب الدراجات وتطوير السوق، انخفضت المبيعات بنسبة 15٪، وزيف. وهو اتجاه لوحظ منذ عام 2020، بسبب الدراجات الميكانيكية (-30%)، بينما تشهد الدراجات الكهربائية زيادة طفيفة. مع انخفاض بنسبة 5% في عام 2023، يظل VAE أعلى من 2 مليون مبيعات سنويًا، وهو رقم قياسي في أوروبا. رقم قياسي آخر عبر نهر الراين، حيث يبلغ متوسط ​​سعر الدراجة الكهربائية 2950 يورو، مقارنة بـ 1967 يورو لفرنسا التي لديها أدنى سلة –العشاريوآخرونإنترسبورت ناكاموراقد يكون لها دور في هذا.

وبالقرب من ثقافة ركوب الدراجات، شهدت بلجيكا انخفاضًا في سوقها بنسبة 18٪،جي إف كيه. لكن VAE أقل تأثراً بنسبة -12%، وهو ما يمثل أكثر من نصف المبيعات (290,400 من أصل 569,600) ومتوسط ​​سعر مرتفع للغاية (2,808 يورو).

وسجلت إيطاليا رقما كان أكثر إثارة للقلق من ألمانيا. وانكمشت سوقها بنسبة 23% مقارنة بعام 2022، أو بيع 1.36 مليون دراجة بحسبأنكما. وبتحليل الأرقام، بلغ متوسط ​​السنوات الأربع الماضية 1.78 مليون دورة، وهو أعلى من الفترة 2016-2019 (1.67 مليون). كما انخفضت الدراجة الكهربائية بشكل أقل في عام 2023 (-19% مقابل -27% للميكانيكية)، وارتفعت حصتها إلى 25% من المبيعات (273 ألف وحدة).

الحالة الخاصة للدنمارك ضد هولندا

وبعيدًا عن الوطن، سجلت الدنمارك -40% من مبيعات الدراجات في عام 2023. وهو رقم مثير للقلق، لكنه لا يشمل شهر ديسمبر/كانون الأول.دراجة الاتحاد الأوروبي. ومن خلال الانتقال من 458.000 إلى 275.500 وحدة، عادت إلى مستواها في عام 2007! أما الدراجة الكهربائية فهي الأقل تأثراً، حيث انخفضت من 101 ألف نسخة إلى 78850 نسخة، أي -21%. ما زال."الدنمارك لديها أعلى معدل ملكية في أوروبا، قبل هولندا"يؤكد أندريه غستيم، مدير ورئيس لجنة الدراجات في Union Sport & Cycle. "ايلكان هناك رد فعل عنيف بعد كوفيد".

لكن،دراجة الاتحاد الأوروبيويضيف أن هذا السوق لم ينفجر في السنوات الأخيرة، ويعتمد بشكل كبير على الواردات (فهو ينتج 3% فقط من الدراجات المباعة). وكانت الواردات، وخاصة من آسيا، أكثر تأثراً بكثير من الإنتاج الأوروبي في عام 2023شيمانو شيفريزأو بافانغ - وهو ما يمكن أن يفسر هذه الظاهرة."إنها دولة ركوب الدراجات، وستظل كذلك"يطمئن أ.غستم."بالإضافة إلى ذلك، أثر الوضع الاقتصادي على الدنمارك، وهو كبير، لكنه لمرة واحدة".

هولندا هي أيضًا دولة لركوب الدراجات، ولكن على عكس الدنمارك، لديها العديد من منتجي الدراجات.سوق الدراجات الهولنديةيُظهر انخفاضًا بنسبة 6٪ في عام 2023 وفقًا لـرايمنها -7% للدراجات الكهربائية. وعلى عكس فرنسا، ارتفع متوسط ​​السعر إلى 2574 يورو، لكن دون أن يصل إلى ألمانيا.

ملخص أرقام مبيعات الدراجات الكهربائية في أوروبا عام 2023

هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.