اختبرنا الدراجة الكهربائية Decathlon التي تنفتح في ثانية واحدة: المهمة (تقريبًا) ناجحة

لقد كانت ركوب الدراجات العملية والتي يمكن الوصول إليها موجودة في جينات Btwin لفترة طويلة جدًا. في وقت مبكر جدًا، صممت العلامة التجارية Decathlon دراجات قابلة للطي: B'Fold وHoptown وTilt قبل العودة تحت شعار Fold (قابلة للطي باللغة الإنجليزية). وبسرعة كبيرة، ولدت موديلات 20 بوصة، يليها موديل 16 بوصة مزود بنظام طي مبتكر “1 ثانية”، بالإضافة إلى الإصداراتفي الكهرباء.

أحدث إضافة،بي توين إي فولد 900والتي تهدف إلى أن تكون ثمرة ابتكار ديكاتلون، أفضل ما في الدراجة الكهربائية القابلة للطي. من الواضح أن العلامة التجارية الفرنسية تريد الحفاظ على قوتها، أي القيمة الجيدة مقابل المال، وبالتالي تضع هذا النموذج بسعر 1699 يورو فقط.

فهل يؤدي هذا إلى تنازلات؟ ما مدى قدرة هذه الدراجة الإلكترونية القابلة للطي على التنافس معلقد كانحتى أبرومبتون؟ لقد قمنا بقيادة هذا النموذج وحمله وطيه وفتحه لأكثر من أسبوع! هنا هو اختبارنا الكامل.

ورقة المنتج

تم إجراء هذا الاختبار باستخدام نموذج مستعار من العلامة التجارية.

1 ثانية (غير) قابلة للطي

مرة واحدة ليس أمرًا معتادًا، لنبدأ بالفتح السريع. لأن هذا هو وعد Decathlon، كل ذلك باسم النموذج: "ثانية واحدة". هذه الدراجة الكهربائية القابلة للطي قادرة على الانطلاق بحركة واحدة: تقوم برفع الشوكة أثناء تدوير العجلة الأمامية للأمام، ثم "طقطقة، طقطقة"، كل شيء يستقر في مكانه ويصبح جاهزًا للركوب. يستغرق قول ذلك وقتًا أقل من فعله. تم الوفاء بالوعد، ولا أحد يصل إلى المستوى!

لطيها، فهي أكثر كلاسيكية (وأطول). يجب عليك فك الرافعة لطي الإطار إلى اليسار، والجزء الأمامي من Btwin E Fold 900 متماسك بفضل المغناطيس القوي. ثم نفتح ذراع الجذع الثاني الذي نطويه للأسفل. يمكن للدراجة القابلة للطي أن تتدحرج ولكن للأمام فقط، وذلك بفضل سرج المقبض العملي للغاية.

من ناحية التخزين، يمكن خفض السرج بما يكفي ليناسب كل شيء بالأبعاد التالية: 82 × 73 × 56 سم. إنها أقصر من أأصول إيوفولت بعد الظهرولكن أعلى (85 × 73 × 46 سم) كلها نفس الشيء. لا يمكن لـ Decathlon الوصول إلى مستوى نموذج Eovolt's Pro، وحتى أقل من مستوى نموذج Eovoltبرومبتون إلكتريك جي لاين. ومن ناحية النقل فإن مقبض السرج لا يساعد لأن الوزن مرتفع: 19.1 كجم حسب قياسنا. أخف وزنًا من منافسيه، يظل هذا Btwin معقدًا في رفعه يوميًا أو حمله إلى الطابق السادس من مبنى بدون مصعد.

معدات مختلطة

يشتمل Btwin E Fold 900 على واقيات من الطين، طويلة بما يكفي مع اللوحات لمنع تناثر السوائل. إنها بلاستيكية وناعمة بعض الشيء في رأينا (تتحرك كثيرًا وتحتاج في بعض الأحيان إلى إعادة الضبط)، لكن المسند فعال وحتى قابل للتعديل.

الإضاءة المتعلقة بالبطارية خافتة قليلاً. تم تثبيت المصباح الأمامي على ارتفاع كافٍ على المقاود، ويفتقر إلى الطاقة لرؤية بعض الأماكن ذات الإضاءة الضعيفة. المصباح الخلفي الموجود أسفل السرج كافٍ، على الرغم من أنه يمكن إخفاؤه بسهولة بواسطة سترة في الليل أو في الشتاء. سيئة للغاية لسلامتك.

حقيبة الدراجة الأمامية اختيارية. تم تركيبه هنا لاختبارنا، وهو قابل للإزالة، وواسع (25 لترًا)، وعملي بجيوبه العديدة، ولا يعيق القدرة على المناورة حتى عندما يكون محملاً جيدًا. من الممكن أيضًا إضافة رف أمتعة خلفي، وهو متاح كخيار.

شاشة مبسطة وسهلة القراءة، ولكنها بحاجة إلى تحسين

شاشة Btwin E Fold 900 بسيطة. شاشة LCD بيضاء على خلفية سوداء، مع أحرف صغيرة. كل شيء يمكن قراءته بسهولة، بغض النظر عن السطوع، بل إنه مضاء من الخلف في الليل. يمكن أن تكون السرعة أكثر شيوعًا فوق المعلومات التي سيتم تمريرها. وهي تتضمن: المسافة المقطوعة، والمدة، ومتوسط ​​السرعة، والسرعة القصوى، والاستقلالية المتبقية (متغيرة حسب الوضع).

على اليمين، يهيمن رقم وضع المساعدة على رقم النسبة المئوية للبطارية. يتم توجيه كل شيء باستخدام زر صغير أسفل الشاشة، وهو أمر ليس عمليًا جدًا خاصة مع القفازات، لكن الزرين الأماميين الكبيرين مثاليان (الأوضاع، الإضاءة). يتم استخدام الزر الرابع لإيقاف تشغيل دراجة Decathlon الكهربائية القابلة للطي وتشغيلها.

لاحظ أن هذه الدراجة الكهربائية القابلة للطي لا تتمتع بإمكانية الاتصال بتطبيق Decathlon. وبالتالي فإن جزء الاتصال الخاص به محدود للغاية. مكافأة صغيرة للتعويض، وهي مقبس USB لإعادة شحن هاتفك الذكي.

راحة واستقرار خالي من الشظايا

بفضل عجلاتها مقاس 20 بوصة، تعد Btwin E Fold 900 أكثر تنوعًا من العجلات مقاس 16 بوصة. في الواقع، فهو يتصرف بطريقة أكثر استقرارًا وأكثر طمأنينة، ويساعده إلى حد كبير إطارات شوالبي بعرض 50 مم.

من المؤكد أنه كان من الممكن أن يكون الأمر أفضل قليلاً لو كانت المقاود أقل ضيقًا، الأمر الذي كان سيجعل التوجيه أكثر دقة. يتم الجمع بين الوضع المريح، مع وجود سرج أقل من المقاود، مع سرج عريض، والذي مع ذلك قد يكون مستديرًا قليلاً بالنسبة لبعض الأرداف. نحن نقدر الرحلات التي تبلغ مدتها 10 أو حتى 15 كيلومترًا، ولكن ليس أبعد من ذلك: الدراجة الكهربائية القابلة للطي ليست ممتعة مثل دراجة VAE الكلاسيكية (26 إلى 29 بوصة).

وهذا لا يمنع المحرك، على الرغم من أنه يمتلك "فقط" 35 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، من أن يكون سخيًا وحيويًا في الوضع 3 (من 3). ومع ذلك، نلاحظ بعض السلوك الغريب فيما يتعلق بهمستشعر الدوران: عند بدء التشغيل، يكون سريع الاستجابة إلى حد ما، ولكنه يظل كامنًا قليلاً عندما يتعلق الأمر بإعادة التشغيل. بشكل عام، يكون هذا المستشعر كامنًا إلى حد ما في جميع المواقف.

في الوضع الأقصى، يكون Decathlon Btwin E Fold 900 قويًا، ويسمح لك بالتعامل مع المنحدرات الجميلة دون بذل الكثير من الجهد. الوضع المتوسط ​​– 2 – قريب جدًا، بينما الوضع 1 – Eco – ضعيف جدًا بالنسبة لذوقنا.

يكاد يكون لديك انطباع بأنك تركب دراجة عضلية، حيث تكافح لتتجاوز 20 كم/ساعة. وفقًا للعلامة التجارية، فهو يعوض فقط وزن الدراجة على السطح. من الأفضل استخدام الوضع 2 الأقل كفاءة، أو حتى الوضع "1.5" الأكثر اقتصادًا مع إمكانية استخدامه بسهولة على الأرض المسطحة بسرعة 25 كم/ساعة.

مسار مخيب للآمال، مكابح فعالة

يمر ناقل الحركة عبر سلسلة وناقل حركة derailleur. اختارت Decathlon هنا سرعة Shimano Tourney 7: إنه لأمر مخيب للآمال بعض الشيء أن نرى مثل هذا النموذج من المكونات على ما يعتبر آلة قابلة للطي متطورة (لدى ميكانيكي Fold 560 الحق في استخدام Shimano Sora الفعال.. .) من العشاري.

وفي الواقع، يكون تغيير التروس مترددًا في بعض الأحيان، خاصة الترس السابع الذي ينخفض ​​بسرعة بعد بضع عشرات من الكيلومترات فقط (أبلغ بعض العملاء عن نفس المشكلة). ومع ذلك، فإن التطوير كافٍ للاستخدام في المناطق الحضرية أو شبه الحضرية، مما يساعد المحرك في التسارع أو على التلال.

ومن ناحية أخرى، نجد اختيار الفرامل القرصية الهيدروليكية ممتازًا. يعد Tektro T275 مناسبًا لجهاز E Fold 900 هذا في الاستخدام المعتدل، مع لدغة كبيرة ليست بالتأكيد تقدمية، ولكنها توفر في العديد من المواقف الخطرة في المدينة. ولذلك لا ينبغي الإفراط في استخدامه، وخاصة على الأسطح الدهنية أو الرطبة. في الواقع، يتم قفل العجلة الخلفية بسهولة وتتسبب في انحراف الدراجة القابلة للطي.

انخفاض القدرة على التحمل، وفيا للنظرية

البطارية وأنبوب المقعد واحد. يعد هذا حلاً شائعًا بشكل متزايد للدراجات الكهربائية القابلة للطي. الميزة؟ الإطار قابل للطي بسهولة ولا توجد بطارية في المقدمة كما هو الحال في Brompton، أو حتى على رف الأمتعة الخلفي الذي يمكن أن يؤدي إلى عدم توازن الدراجة.

الجانب السلبي: إنه ضخم جدًا للحمل. نظرًا لشكل Btwin E Fold 900، فإننا لا نقوم بإزالة البطارية كل يوم. ولكن إذا لزم الأمر، يجب عليك فصل القابس الموجود أسفل الإطار – والذي لا يمكن الوصول إليه بسهولة – ثم حمل البطارية التي يبلغ طولها 80 سم. وفي المقابل يظل وزنه خفيفًا نسبيًا (2.96 كجم).

يوفر هذا الوزن المنخفض بطبيعة الحال سعة منخفضة إلى حد ما. تعد ماكينة Decathlon القابلة للطي بقدرة 252 واط (أو 7 أمبير) بحد أقصى 55 كم على الورق و30 كم في الوضع الأقصى (3 من 3). في الواقع، وصلنا بدقة إلى 30 كيلومترًا بشحنة تم إجراؤها باستخدام هذا الوضع. يمكنك توقع مسافة 50 كيلومترًا من خلال اللعب بالأوضاع وفقًا لاحتياجاتك: الكثير من 1، 2 على المنحدرات، ونادرًا جدًا الوضع 3 للتلال شديدة الانحدار.

ولذلك فهي وفية للنظرية، ولكن احذر من أن تتفاجأ عندما تكون الاستقلالية منخفضة. أقل من 20%، يذوب المقياس بسرعة أكبر: تقتصر المساعدة على 10% (الوضع الأقصى 1)، ثم تنقطع عند 5%.

إعادة شحن "سريعة".

يمكن الوصول إلى إعادة التعبئة في الجزء الخلفي من الجزء العلوي من أنبوب المقعد. هذا يسمح لك بتوصيل وإيقاف الدراجة. يؤدي توصيل الدراجة إلى قطع الشاشة، لذا عليك الاعتماد على الأضواء القريبة من المقبس: فهي منظمة حسب اللون والمستوى. هناك "5 مستويات": أربعة منها بنسبة 25%، والخامس يؤكد الحمل بنسبة 100%. يمكنك أيضًا الرجوع إلى هذه المؤشرات في أي وقت عن طريق الضغط على الزر عبر الغطاء الشفاف.

النقطة السوداء الكبيرة، هذا الغطاء لا يتناسب بشكل جيد مع الفتحة المخصصة له، وبالتالي يتدلى باستمرار أثناء الرحلات. السعة منخفضة، لكن الشحن سريع جدًا. نتجاوز 50% بعد ساعة و30 دقيقة، بينما يتطلب الشحن الكامل ساعتين و30 دقيقة عبر شاحن 2 أمبير.

نسبة أداء وسعر جذابة

تم إطلاق Btwin E Fold 900 في صيف 2024، وهي تمثل الجزء العلوي من مجموعة دراجات Decathlon الكهربائية القابلة للطي. ومع ذلك، فهو يحدد سعره بـ 1699 يورو، وهو سعر منخفض جدًا بالنسبة لهذه الفئة.

لسوء الحظ، لا يوجد عرض تأجير مثل E-Fold 500 (يبدأ من 64.90 يورو). يجب عليك أيضًا إضافة 35 يورو لرف الأمتعة الخلفي و90 يورو للحقيبة الأمامية. المقاس مقاس واحد، مناسب للأشخاص من 1.45 إلى 1.95 م. اللون فريد أيضًا: هذا اللون الرمادي "الأردوازي" يميل نحو اللون الأزرق.

الضمان هو مدى الحياة للإطار (باستثناء المفصلات) والساق والمقود. الحد الأدنى، أي عامين، للجزء الكهربائي وبقية الدراجة، باستثناء الأجزاء القابلة للتآكل (الإطارات، الفرامل، المقابض، إلخ). ومن ناحية خدمة ما بعد البيع، سيتمكن أي تاجر دراجات من العمل على Btwin E Fold 900، لكن العميل سيكون أكثر اطمئنانًا من خلال شبكة تضم أكثر من 400 متجر وورشة عمل لـ Decathlon في فرنسا. التأمين ضد الكسر أو الكسر + السرقة إضافي أيضًا.