يُظهر الإفلاس الجديد الإثارة المستمرة في سوق الدراجات الكهربائية

بالأمس فقط كنا نتحدث عنهتكلفة الواردات الآسيويةوالتي من المحتمل أن تزيد في عام 2025، مما يفرض ضغطًا إضافيًا على العلامات التجارية للبيع بالتجزئة.دراجات كهربائيةكل ذلك في وضع حساس بالفعل. في هولندا، لم يتمكن بعض اللاعبين الصغار من النجاة، مع إفلاس جديد، هذه المرة لإفلاس بايك، كما يكشفأخباردراجة.

ولم يعد لدى الشركة الأموال اللازمة للتوسع، في حين"لقد تم إغلاق مقر العمل لبعض الوقت ولم يعد هناك موظفون في كشوف المرتبات"، يمكننا أن نقرأ.

العرض الأصلي، ولكن محفوفة بالمخاطر للغاية

تم إنشاؤها عام 2019،بايكعرضًا أصليًا مقارنة بالعلامات التجارية التاريخية. يتكون كتالوجها من دراجة كهربائية واحدة، قابلة للتهيئة بالكامل، أي 320 إصدارًا مختلفًا: محرك أمامي أو مجموعة كرنك، ناقل حركة أو ناقل حركة بحزام محوري، شوكة معلقة أم لا، أحجام الإطارات والبطاريات، 15 لونًا، إلخ.

اقتراح جذاب على الورق، لكن يبدو أنه لم يجد جمهوره. تؤثر هذه النكسة أيضًا على العملاء الذين طلبوا دورة Bayck."لن يستردوا الوديعة ولن يتم تسليم الدراجة"، يوضح المحامي بارت فان دي وينكل لوسائل الإعلام المحليةمقاطعة زيلاند كورانت."لا يوجد نظام ضمان ولا توجد أيضًا عناوين حيث يمكن إصلاح Baycksيضيف.

السبب الرئيسي هو أن العديد من الأجزاء غير موحدة، وهي نقطة تذكرناVanMoof وإفلاسهامن الوقت.

وسائل الإعلامأخبار الدراجةيستشهد بمثال آخر واضح، وهو مسابقة Esso للفوز بسيارة Bayck في أوائل عام 2024. ولم يستلم الفائزون دراجتهم أبدًا،"بسبب التأخير في تسليم قطع الغيار من الخارج". قلنا لك هذا خلالعرض تويتش Survoltés #3: اختر دراجات كهربائية بأجزاء موحدة!

إفلاس آخر في الدراجات الكهربائية

وبذلك تنضم بايك إلى قائمة متزايدة من العلامات التجارية التي تواجه صعوبات:سيمبلون(الإعسار، النمسا) في نهاية سبتمبر،وات(الإفلاس، هولندا) في بداية سبتمبر،زعتر(الإفلاس، هولندا)،فيول(الإفلاس، فرنسا والولايات المتحدة الأمريكية) في أكتوبر،ستيلا(الإفلاس، ألمانيا) منتصف نوفمبر/تشرين الثاني،سمافو، (الإعسار، ألمانيا) في ديسمبر،أمسلود(الإفلاس، هولندا) في نهاية ديسمبر،كارجورو(الإفلاس، هولندا) نهاية عام 2024.