لم يتم الكشف رسميًا عن سيارة Tesla Model 2 بعد، ولكن هنا هو منافسها المحتمل

استغلت شركة BYD حضورها في معرض باريس للسيارات لتعلن عن وصول سيارة Seal في عام 2023، وهي سيارة سيدان كهربائية 100% ومنافسة مباشرة لسيارة Tesla Model 3.

ختم BYD // المصدر: BYD

بالنسبة لمعظم الشركات المصنعة التي تطلق سيارة كهربائية في أوروبا، أو حتى في أي مكان آخر، من الواضح أن العدو الذي يجب هزيمته هو السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في القارة القديمة العام الماضي:تسلا موديل 3.

إذا كان عام 2021 عامًا مقتصدًا بالنسبة لسيارة السيدان الأمريكية، فقد يمثل عام 2022 وقتًا قليلاً، خاصة بسببزيادة كبيرة إلى حد ما في الأسعار، وخاصة في فرنسا، ولكن بشكل خاص مع وصولتسلا موديل Yمنيأخذ زمام المبادرة في الترتيب. ثم، في عام 2023، من المتوقع أن يصل تهديد آخر إلى أوروبا،أن الشركات المصنعة الصينية.

BYD تغزو السوق الفرنسية

بالفعل،اكس بنج P5,نيو ET5وغيرهاعالم الختمهم في كتل البداية. حتى لو لم تستفيد من شبكة توزيع تيسلا، أو حتى صورة العلامة التجارية، فإن هذه السيارات يمكن أن تسرق بعض الحصة السوقية من الطراز 3. وسيكون BYD Seal منافسًا هائلاً سيصل في عام 2023، وهو النموذج الرابع للعلامة التجارية. والتي ستطلق بالفعل ثلاث سيارات في أوروبا:القانون 3، التانغوالسيارة السيدان الكبيرةهو. تم افتتاح أول وكيل للتو في باريس.

في الوقت الحالي، لم تعلن الشركة المصنعة عن أسعار سيارتها السيدان الكبيرة. على الرغم من أن الختم يقع بشكل هرمي أسفل هان (يباع بأكثر من 70 ألف يورو)،يبقى طويلاً بطول 4.80 مترًا الذي أشارت إليه الشركة المصنعة.

سيتم تقديم ثلاثة أنواع للعملاء. الأولان يعملان بالدفع الخلفي ويطوران قوة 204 و313 حصانا، بينما سيكون للثالث الحق في الدفع الرباعي بفضل وجود محركين أحدهما في الأمام بقوة 218 حصان والآخر في الخلف. 204 حصان.

في الصين، تُباع سيارة السيدان ببطاريتين مختلفتين: 61.4 كيلووات في الساعة أو 82.5 كيلووات في الساعة. وهذا الأخير يجعل من الممكن الإعلان عن حكم ذاتي مختلط بطول 700 كيلومتردورة CLTC الصينيةأو ما يقل قليلاً عن 600 كيلومتر في دورة WLTP الأوروبية.

ختم BYD // المصدر: BYD

السعر الذي لن يكون منخفضا إلى هذا الحد

وفي الصين، تباع سيارة السيدان الكهربائية بحوالي 220 ألف يوان، أو حوالي 31500 يورو. سيكون السعر أعلى في أوروبا، ولا يقال إنه سيظل أكثر احتواءًا من أتسلا موديل 3نظرًا لأن Atto 3، المتوفر بالفعل في الوكلاء، يبدأ من 39.990 يورو في فرنسا، بينما يتم الإعلان عن هذا الطراز على أنه أقل فخامة من Seal.

وتدرس الشركة المصنعة أيضًا تقديم طراز خامس لنطاقها المبتدئ،مدينة دولفين (الفصل 2)مما لا شك فيه أنه أكثر ملاءمة للطرق الأوروبية حيث يبلغ طول السيارة 4.10 مترًا، وهو نفس طول السيارة تقريبًارينو زوي. تشترك في منصتها مع Atto 3 وتتلقى في الصين بطارية تبلغ 44.9 كيلووات في الساعة. وهذا يمنحها مدى يصل إلى 400 كيلومتر. ما للتنافس معمستقبل تسلا موديل 2؟

للذهاب أبعد من ذلك
السيارات الكهربائية الصينية الست التي ستهز السوق الفرنسية