مازيراتي تكشف عن استقلالية أول سيارة كهربائية لها: أسوأ استقلالية – نسبة السعر في السوق؟

وتسلابدت وحدها في سوق السيارات الكهربائية قبل بضع سنوات، والآن تشارك جميع الشركات المصنعة. هذا هو الحال بالنسبة للعلامات التجارية العامة، مثلبيجووآخرونرينو، ولكن أيضًا أكثر راقية، مثلبورش,أوديأو في الآونة الأخيرةمازيراتي. لأن الشركة الإيطالية، المعروفة بمحركاتها V8، قررت أيضًا أن تصبح كهربائية. لم يكن لديها الكثير من الخيارات على أي حال، في حين أن بيع السيارات الحرارية سيكونمحظور في أوروبا اعتبارًا من عام 2035.

ورقة فنية مخيبة للآمال

ولذلك، وفي هذا السياق، كشفت مازيراتي في أكتوبر الماضي عن السيارة بأكملهاالجيل الجديد من سيارة جران توريزمو كوبيه، لتحل محل النسخة الأولى التي تم إنتاجها من عام 2007 إلى عام 2019. في البرنامج مظهر جديد بالطبع، ولكن قبل كل شيء محرك جديد. وهكذا يصبح هذا الوافد الجديدأول طراز كهربائي 100% للعلامة التجارية.

وأقل ما يمكننا قوله هو أن أدائها يبدو مثيرا للاهتمام إلى حد ما، كما هو موضحفيديو تم تصويره في سبتمبرالأخير خلال أسبوع مونتيري للسيارات في كاليفورنيا. ويجب القول أن قوتها تبلغ 761 حصانًا (وليس 1200 كما هو معلن بسبب عدم كفاية طاقة البطارية) ليس كثيرًا للسماح للكوبيه بتحقيقمن 0 إلى 100 كلم/ساعة خلال 2.7 ثانية، لسرعة قصوى تبلغ 320 كم/ساعة. لدرجة الاقتراب من 2.1 ثانية منتسلا موديل S منقوشة.

لذلك فهي أرقام واعدة للغاية بالنسبة لسيارة الكوبيه الإيطالية. لكن كما يمكنك أن تتخيل، سيكون من النادر استغلال كل هذه القوة بشكل يومي وعلى الطريق المفتوح. لأنه إذا كانت هذه السيارة سيارة رياضية حقيقية، فهي أقرب إلى سيارة GT مخصصة للرحلات الطويلة، مثلالموديل سبالضبط. لكن الحكم الذاتي يجب أن يتبع ذلك. ومع ذلك، وكما يحدد الإعلانتوب جيرفي اختبارها لنموذج ما قبل السلسلة، فإن بطاريتها الإجمالية البالغة 93 كيلووات في الساعة (83 كيلووات في الساعة المفيدة) تسمح لها بذلكيمكنك السفر لمسافة 450 كيلومترًا فقط بشحنة واحدةفي الدورة المختلطة WLTP.

بيانات أكثر من مخيبة للآمال نظرا لسعره،والتي ينبغي أن تكون حوالي 230.000 يورو. مما يجعله النموذج الكهربائي بواحدة من أسوأ نسب السعر/النطاق في السوق. للمقارنة،أودي إي ترون جي تيتكاليف أقل بكثير، حيث يبلغ السعر الأساسي 104.340 يورو ويمكنه السفر لمسافة تصل إلى 488 كيلومترًاوفقًا لدورة WLTP. نفس الشيء بالنسبة لبورش تايكان جي تي اسوالذي يبدأ بسعر 137.847 يورو ووالتي يبلغ مداها 504 كيلومترا. هذا دون الاعتماد علىتسلا موديل S منقوشةبقوة 1020 حصانًا ومدى يصل إلى 600 كيلومتر.

إذا كان الحكم الذاتي يبدو مخيبا للآمال، دعونا لا ننسى ذلكلا يزال 400 كيلومتر من الحكم الذاتي على سيارة كهربائية يسمح لك بعبور فرنسا- وحتى أوروبا -، ولا سيما بفضل الشحن السريع. وفي هذا الصدد، يتم تزويد سيارة مازيراتي بشكل جيد.

تهمة قوية، ولكن…

ولذلك، فإن السعر مرتفع بالنسبة لسيارتنا مازيراتي، من أجل الاقتراب من سياسة التسعير الخاصة بهافيراري. لكن جانبًا سلبيًا صغيرًا آخر يشوه صورة السيارة الرياضية المجهزة بـنظام 800 فولت. وهذا يتعلق بإعادة الشحن، والتي تصل قوتها نظريا إلى 270 كيلوواط. قيمة مماثلة لبورشه تايكان وكذلك أودي إي-ترون جي تي. إلا أنه يوجد لديك الاستفادة من القوة المثلى وبالتالي تكون قادرًا على ذلكاستعادة 100 كيلومتر في خمس دقائق فقط,سيتعين عليك بعد ذلك الاتصال بمحطة 800 فولت، مثل تلك التي اقترحتهاالأيونية.

لأنه على محطة 400 فولت،ستقتصر الطاقة على 50 كيلو واط. ويكفي أن نقول إن الأمر ليس كثيرا، ولكن ذلك ليس مفاجئا، لأن هذا الاهتمام يتعلق بدرجة أكبر أو أقل بجميع السيارات الكهربائية المجهزة ببنية 800 فولت، مثلدعونا EV6وغيرهاهيونداي أيونك 5. ومع ذلك، فإنها تعرض خسارة أقل، وذلك باستخدام محركها الكهربائي بالإضافة إلى العاكس. في بورشه، ننتقل من 270 إلى 150 كيلووات من طرف 800 فولت إلى طرف آخر 400 فولت.

وفي كل الأحوال لا يمكن استبعاد ذلكنسخة أكثر كفاءة توفر قدرًا أكبر من الاستقلاليةسيتم إطلاقها لاحقًا، في حين يجب أن يبدأ تسليم النماذج الأولى من سيارة Granturismo Folgore في الربع الثاني من عام 2023. ومن ثم ستسمح البطارية الأكبر أخيرًا للكوبيه الإيطالية بالوصول إلىالقوة البالغة 1200 حصان التي وعدت بها العلامة التجارية.

كما تخطط لإطلاق ما لا يقل عن خمسة نماذج كهربائية بحلول عام 2025. من بينها،غريكالوMC20 الصاعقة. يجب أيضًا أن تعمل الإصدارات الجديدة من كواتروبورتي وليفانتي على توسيع النطاق.

للذهاب أبعد من ذلك
400 كيلومتر من الاستقلالية في سيارة كهربائية: كيف يبدو الأمر في باريس - مرسيليا