قدمت شركة Svolt Energy الصينية للتو بطارية جديدة من شأنها أن تجعل من الممكن إجراء أكثر من 1000 كم من الحكم الذاتي بحمل واحد. من المتوقع أن تصل العام المقبل في أول سيارات متسلسلة. كما قدمت شركة أخرى ، حواء ، بطاريتها بمجموعة من 1000 كم والتي تعيد شحنها في أقل من 10 دقائق.
ولم يعد السباق من أجل الحكم الذاتي مشكلة للعديد من الشركات المصنعةنظرًا لأن بعض السيارات الكهربائية ، تدير اليوم ، أن تكون لها استقلالات مشابهة للنموذج الحراري ، لا يزال طيف الانهيار الجاف يتربص في رأس العميل ، وخاصة بسبب أشبكة إعادة الشحنلا يزال في بعض الأحيان متباينة. الZeekr 001ETNIO ET7يجب أن تكون أول سيارات كهربائية مع نطاق 1000 كم.
كل ما نقول ،لا يزال استقلالية السيارة الكهربائية واحدة من حجج المبيعات الأولى لسيارة كهربائية. لقد فهمت الشركات المصنعة للبطاريات هذا ، وقد قدم Svolt Energy ، أحد الشركات المصنعة الرئيسية للسيارات الكهربائية للسيارات الكهربائية ، للتو حزمة بطارية جديدة تسمى "Dragon Armor Battery" خلال حدث "يوم البطارية" الثالث الذي حدث في 15 ديسمبر ، في Changzhou ، الصين.
من 800 إلى أكثر من 1000 كم من الحكم الذاتي اعتمادًا على التكنولوجيا
حزمة درع دراجون التي تحتوي على خلايا الليثيوم الحديدية الفوسفاتية (LFP) تستفيد منكفاءة حجمية محسنة تبلغ 76 ٪السماح للسيارات الكهربائيةمن حوالي 800 كم.
يمكن لحزمة درع دراجون مع خلايا النيكل عالية الانتعاش (H-LMFP) تحقيق استقلالية أكثر من900 كيلومتر، في حين أن بطاريات الكوبالت المنغنيز (NMC) يمكن أن تذهب إلى أبعد من ذلكأكثر من 1000 كيلومتر من الحكم الذاتيوفقا للشركة المصنعة. هذه البطاريات متاحة بالفعل لطلب الشركات المصنعة المهتمة.
كن حذرا ومع ذلك ، يتم الإعلان عن الحكم الذاتي علىدورة CLTC Chinois، أكثر تفاؤلاً من دورة WLTP الأوروبية. من الضروري إزالة 10 إلى 15 ٪ من الحكم الذاتي ، والتي من شأنها أن تعطي حوالي 850 كم للبطارية مع أكبر سعة.
وبالتالي ، يجب أن نجد هذه البطاريات في المركبات القياسية الأولىمن نهاية عام 2023، وخاصة على سيارات الدفع الرباعي وكوبيه ستدخل الإنتاج من أكتوبر 2023. لكن الشركة لم تقدم المزيد من المعلومات المتعلقة هذين النموذجين.
تحتوي حزم البطارية الجديدة هذه أيضًا على ابتكارات مثيرة للاهتمام إلى حد ما. في الواقع ، تتطلب اللوائح الصينية الجديدة أن البطارية لا تطلق النار في غضون خمس دقائق في حالة الجريان السطحي الحراري. وبالتالي ، فإن حزم درع التنين يمكن أن تضمن أن الجريان السطحي الحراري في خلية واحدة لا ينتشر إلى الخلايا المجاورة. ما يتجنب بالتأكيدبعض الحرائق الطويلة والعنيدة.
بطارية تعيد شحنها في أقل من 10 دقائق
بالإضافة إلى Svolt Energy ، كشفت شركة تصنيع أخرى للبطاريات عن منتجات جديدة. طاقة الليثيوم حواء (من يمكن أن يكون أحد موردي BMWقدمت مؤخرًا بطاريات أسطواني رئيسية جديدة مع كثافة طاقة تبلغ 350WH/كجم ،التي يمكن إعادة شحن 100 ٪ في تسع دقائقبفضل حل شحن سريع فائق.
اعتمادًا على سعة حزمة البطارية ، يمكن أن تسمح هذه التقنية للسيارة الكهربائية بالمطالبةما بين 500 و 1000 كم من الحكم الذاتي مع حمولة واحدة ،لا يزال على دورة CLTC. تعلن الشركة المصنعة عن تآكل 10 ٪ فقط بعد 10C أحمال (على سبيل المثال ، 1000 كيلو واط لبطارية 100 كيلو واط ساعة) و 20 ٪ من التآكل بعد 2500 دورة. يمكن أن تعمل البطارية حتى -40 درجة مئوية
يبدأ الانتقال إلى البطاريات الأسطوانية ببطء ، ولكن بالتأكيد لإضفاء الطابع الديمقراطي. لقد استخدمت تسلا هذا الحل بالفعل لبضع سنوات في ذلكالنموذج 3(باستثناء نموذج الدفع) ،نموذج وبنموذج sETالنموذج x.سيعلن Catl قريبًا بطاريات أسطواني جديدةوالتي يجب أن تحل في نهاية المطاف استبدال البطاريات في شكل جيب.
تتيح البطاريات الأسطوانية مرونة أكبر في تصميم السيارات الكهربائية ، مع نظام تبريد أفضل وإمكانية الحفاظ على الطاقة العالية ، سواء للمحرك أو لإعادة الشحن.
للذهاب أبعد من ذلك
1000 كم من الحكم الذاتي و "إعادة الشحن" في 3 دقائق: ستسمح ذلك السيارة الكهربائية الثانية
