أصبح وصول Crossover الكهربائي المرتفع بنسبة 100 ٪ من Geely ، Zeekr 01 ، أكثر وضوحًا. لدينا الآن استقلالها وفقًا لدورة الموافقة الصينية (أكثر من 1000 كم) ، مما يشير إلى درجة لطيفة أيضًا لوصولها إلى أوروبا. ولكن حذار ، يجب أن يكون استهلاكها مرتفعا.
في يونيو 2022 ،كشفت شركة بطارية Catl الصينية عن بطارية Qilin CTP 3.0مع ، في البرنامج ، الحكم الذاتي المكون من أربعة أرقام وحمل فائق السرعة ، بترتيب عشر دقائق للانتقال من 10 إلى 80 ٪.
وأول مركبة تستفيد منها نموذج صيني مرتفع ، أيZeekr مع نموذج 001. يجب أن تصل السيارة في الربع الثاني من عام 2023 في الصين وبعد ذلك بقليل في أوروبا. هذا التقاطع ، في منتصف الطريق بين سيارة السيدان وسيارات الدفع الرباعي ، هو طفل جميل لأنه يبلغ طوله 4.97 متر مع قاعدة عجلات تبلغ 3.01 متر.
لديها محركان كهربائيان للحصول على طاقة إجمالية لـ544 حصان و 768 نانومتر. وبالتالي يتم إطلاق النار من 0 إلى 100 كم/ساعة3.8 ثانية.
واحدة من أكبر البطاريات في السوق
كما هو مذكور أعلاه ، يأتي الأكثر إثارة للاهتمام من بطاريته ،La Qilin CTP 3.0 De Catl، السماح له بالإعلاناستقلالية نظرية تبلغ 1000 كموفقا لدورة الموافقة الصينية CLTC. أذكر أن هذه الدورة أكثر تفاؤلاً مع الحكم الذاتي ، وبالتالي سنكون حوالي 850 إلى 900 كم علىLE Cycle WLTP.
هذا الحكم الذاتي البالغ 1000 كيلومتر قد تم إضفاء الطابع الرسمي على وزارة صناعة المعلومات الصينية والتقنيات التي نشرت ""كتالوج لنماذج مركبات الطاقة الجديدة معفاة من الضريبة على شراء المركبات»في 19 ديسمبر.
من بينهم ، هناك Zeekr 001 واستقلالها البالغ 1032 كم بدقة. وفقًا للمعلومات التي تم الإعلان عنها ، تأخذ السيارة بطارية بسعة140 كيلو واط ساعةووزن فارغ 2،345 كجم.
في الوقت الحالي ، Zeekr 001 (وZeekr 009لذلك) محجوز للسوق الصينية ،لكن العلامة التجارية تتماشى مع أوروبا مع بدء الجدولة لعام 2023، حتى لو كان من الممكن أن يحدث بعد ذلك بقليل لأن ZeekR 001 مع هذه البطارية الجديدة ستبدأ في تسليمها في الصين.
واحدة من الأفضل في أوروبا؟
في حالة التسويق في أوروبا ، فإنها ستمر تحت دورة الموافقة على WLTP ، وأكثر صرامة. وبالتالي فإنه يعطينا منطقياتتراوح بين 850 و 950 كم. أداء رائع ، ولكن بطارية كبيرة 140 كيلو واط ساعة تساعد كثيرًا.
الالهواء الواضح، على سبيل المثال ، مع أكثر براميل "صغيرة" 118 كيلو واط ساعة ،المطالبة 883 كيلومتر، بينمامرسيدس Eqsيمكن أن يصعد إلى 783 كم من الحكم الذاتي على دورة WLTP مع بطارية 107.8 كيلو وات في الساعة. إنه دائمًا أقل منNIO ET7مع 150 كيلو واط ساعةبطارية شبه صلبة، ولكن أكثر من 131 كيلو واط ساعة من البيك ابفورد F-150.
وبالتالي ، لا تبدو كفاءة ZEEKR 001 جيدة جدًا ، حيث يبلغ متوسط الاستهلاك النظري حوالي 14.7 إلى 16 كيلو وات / 100 كيلومتر مقابل 13.3 و 13.7 كيلو وات / 100 كيلومتر للهواء الواضح والمرسيدس. وهذا يعني بالتالي تكلفة أعلى لتغطية نفس المسافة من السيارة الصينية.
تم بالفعل تسليم Zeekr 001 مع بطاريات أصغر مع نطاق يتراوح بين 536 إلى 732 كم (لا يزال وفقًا لدورة CLTC) خلال هذا العام. ولكن هل يحتاج العملاء حقًا إلى سيارة كهربائية مع مجموعة تزيد عن 1000 كم؟ يعتقد الكثيرون ذلك ،سواء كان إيلون موسكأكثرأيضا BMW.
للذهاب أبعد من ذلك
لماذا BMW محق في عدم الرغبة في سيارة كهربائية مع 1000 كم من الحكم الذاتي
