تقدم Stellantis، من خلال علامتها التجارية Chrysler التي تنوي إعادة إطلاقها قريبًا في أوروبا، رؤيتها للتصميمات الداخلية لسيارات الغد (الكهربائية). لا يوجد في البرنامج عجلة قيادة، ولكن أقصى قدر من الترفيه والمساعدة.
على هامشمعرض الإلكترونيات الاستهلاكية لاس فيغاس 2023كشفت شركة Stellantis، عبر علامتها التجارية الأمريكية Chrysler، التي تنوي إحيائها للتورؤيته للداخلية للمستقبل. لقد أصبح معرض CES حدثًا أساسيًا لمصنعي السيارات، وممتازقد ضربت بشدة في العام الماضي من خلال تقديممفهوم تدفق الهواء لكرايسلر، سيارة دفع رباعي من المفترض أن تمثل إحياء كرايسلر،ولكن أيضًا التقنيات المستقبلية للمجموعة.
إذن هنا هوتوليف كرايسلر، وهو مفهوم داخلي للمستقبل والذي ينبغي أن يلهم إلى حد كبير السيارات الكهربائية المستقبلية للمجموعة. تذكر أن Stellantis تنوي البيع فقط عبر علاماتها التجارية المختلفة.الموديلات الكهربائية فقط من عام 2028.
الذكاء الاصطناعي باعتباره حجر الزاوية
يقوم المفهوم التجميعي "بتجميع" الركائز التكنولوجية الثلاثة للمجموعة بهدف الاستدامة والتطبيق العملي. ويدمج التصميم الداخلي بين المنصات التكنولوجية الثلاث للمجموعة، وهي STLA Smart Cockpit، وSTLA Brain، وSTLA AutoDrive. الهندسة الإلكترونية لـ "دماغ" السيارة مغمورةنظام معلومات ترفيهي يسمى "Smart Cockpit"والتي تم دمجها في لوحة القيادة بمساحة شاشة إجمالية تبلغ 37.2 بوصة.
يمكن للسائق والراكب (التصميم الداخلي المعروض مقعدين فقط، ولكن لا يتم استبعاد التطبيق على الطرز الأكبر الأخرى) الوصول إلى الخيارات المختلفة بشكل حدسي،برنامج الذكاء الاصطناعي قادر على تعلم العادات اليومية للركاب.
ويخاطب النظام الركاب من خلال مساعد شخصي افتراضي، وهو قادر على تزويدهم بتوجيهات الملاحة، أو تذكيرهم بتاريخ مهم في التقويم، أو حتى إخبارهم بمكان إعادة شحن السيارة حسب إشغال محطات الشحن.
القيادة الذاتية من المستوى الثالث
مثل السيارة النموذجية Airflow، نجد نظامًا لـالقيادة الذاتية المستوى 3بفضل تقنية STLA AutoDrive. تذكر أنه من هذا المستوىيمكننا أن نبدأ الحديث عن المركبات ذاتية القيادة. ستستخدم السيارة ميزات مشابهة للمستوى 2، ولكن مع اختلاف كبير:لم يعد السائق مسؤولاً عن القيادة. إنها السيارة التي تقود ويصبح السائق بعد ذلك راكبًا بسيطًا.
من ناحية أخرى، يمكن للسيارة أن تطلب من السائق تولي عجلة القيادة إذا لم تعد تستوفي الشروط اللازمة للقيادة الذاتية من المستوى 3 في أوروبا.لا يمكن الوصول إلى القيادة الذاتية من المستوى 3 في كل مكان وفي كل وقت. جغرافياً يجب أن تكون السيارة على طريق محظور على المشاة وراكبي الدراجات الهوائية، مع وجود فاصل مركزي. في فرنسا، هذا هو الحال بالنسبة للطرق المحدودة (2 × 2 حارة) والطرق السريعة.
باختصار، يشير المستوى 3 إلى أنه يجب أن يكون السائق قادرًا على استعادة السيطرة على السيارة في أي وقت،لكن السيارة مستقلة تمامًا في ظروف معينة.
تصميم داخلي مسؤول بيئيًا
يعد هذا التصميم الداخلي أيضًا إنجازًا صغيرًا من حيث التصميم. من الواضح أن التصميم الداخلي مستوحى من السيارة النموذجية Airflow التي تم تقديمها في معرض CES 2022، وقد تم إيلاء اهتمام خاص لهاجانب الاستدامة البيئية. كيف يترجم هذا؟ لا يوجد كروم على سبيل المثال في الداخل، في حين أن الأقمشة مصنوعة من مواد معاد تدويرها مثل النفايات البلاستيكية التي يتم جمعها من المحيطات.
هناك أيضًا لمسة صغيرة من التحسين مع الأسطح السوداء للوحة القيادة وإضاءة LED التي تسمح بتمييز شعار كرايسلر على الفور. تذكر أن كرايسلر هي في الأساس شركة تصنيع راقية إلى حد ما، قبل أن تواجه صعوبات خطيرة في عامي 2008 و2009 في أعقاب الأزمة الاقتصادية.
وفرة من الترفيه
بالإضافة إلى الجانب الجمالي، تركز المقصورة الداخلية التي تقدمها كرايسلر على التطبيق العملي والراحة. على سبيل المثال، تعرض وظيفة MyDay قدرًا كبيرًا من المعلومات حول حالة شحن السيارة وتواريخ التقويم المختلفة والتشغيل الآلي للمنزل مع جميع الأجهزة المتصلة بمنزلك. هناك أيضًا وظيفة "الترحيب بالمركبة"، حيث يقوم المساعد الافتراضي "بالترحيب" بالسائق بمجرد صعوده على متن السيارة بعد التعرف على القياسات الحيوية.
أثناء القيادة الآلية، من الممكن تنظيم مؤتمر عبر الفيديو والحصول على المشورة بشأن مكان تناول الغداء أو العشاء. وأخيرًا، تخلق أوضاع "Chill" و"Zen" و"Fun" تجربة ممتعة من خلال تمارين التأمل والكاريوكي. في شاشة "Synthesis Music Experience"،يمكنك أيضًا تأليف الموسيقى الخاصة بك.
ويبقى أن نرى كم من هذه الميزات سيتم العثور عليها في سيارات كرايسلر المنتجة في المستقبل. وفي كلتا الحالتين، فإن إحياء العلامة التجارية سوف يتمحور حول التكنولوجيا، وسيبدأ في عام 2025 معإطلاق النسخة الإنتاجية من مفهوم Airflow. هذه السيارة الكهربائية المستقبليةبل يمكن بيعها في أوروبا، ولماذا لا في فرنسا.
للذهاب أبعد من ذلك
السيارات ذاتية القيادة: ما هي الاختلافات بين مستويات الحكم الذاتي؟
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
