تقدم العلامة التجارية الصينية IM Motors، المولودة من التحالف بين SAIC وAlibaba، معلومات جديدة عن سيارتها الكهربائية LS7 SUV. تم الكشف عنه في نوفمبر الماضي، وسيكون متاحًا للطلب اعتبارًا من 10 فبراير في الصين. ومن الممكن أن يصل إلى أوروبا قريبًا.
واليوم، ينتقم المصنعون الصينيون ويتطورون بسرعة عالية لدرجة أنهم أصبحوا الآن متخصصين مثيرين للقلقالذين يخشون غزوًا حقيقيًا في أوروبا. ويبدو أن هذا قد بدأ بالفعل، كما يتضح منالنسخة الأخيرة من كأس العالم بباريسفي أكتوبر. بجانبملغ، الآن راسخة، يتم إطلاق الشركات المصنعة الأخرى في القارة القديمة، مثلنيو,بي واي ديأو حتىاكسبينج. لكن منافسًا آخر قد يرغب أيضًا في الحصول على نصيبه من الكعكة.
افتتاح الأوامر وشيك
هذا المنتج لا يزال غير معروف هنا ويحمل اسم IM Motors. ولدت هذه الشركة المصنعة في الصين، وتأسست في ديسمبر 2020، وهي في الواقعنتيجة مشروع مشترك أنشأته SAIC (الشركة الأم لـ MG) وAlibaba. وبعد مرور عامين على إطلاقها، أصبحت العلامة التجارية الآن جاهزة لتسويق طرازها الثاني،تم الإعلان عنها رسميًا في نوفمبر الماضي وأخذت الاسم LS7. تم تصورها مسبقًا من خلال مفهوم تم الكشف عنه في عام 2021،هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الكبيرةيأتي لتوسيع النطاق، بعد أشهر قليلة من سيارة L7 سيدان، منافسةتسلا موديل S.
الصيد مباشرة على أراضيتسلا موديل اكس، أصبح هذا الوصول الجديد إلى الكتالوج الآن أقرب من أي وقت مضى إلى إطلاقه. في الواقع، الموقع الصينيانها الصفحة الرئيسية يوضح أنه سيتم فتح الطلبات في الصينمن 10 فبرايرلأحدث إضافة للعلامة التجارية. ومن المقرر أن تتم عمليات التسليم الأولى في شهر مارس في المملكة الوسطى، بسعر يتراوح بين 350 ألف و500 ألف يوان. وهو ما يعادلبسعر يتراوح بين 47.250 و67.500 يورو.
IM LS7 // المصدر: SAIC وAlibaba
للمقارنة،يبدأ سعر الموديل X من 121.990 يورو، بينماالموديل Yيعرض سعرًا أقرب يبدأ من 46990 يورو في إصدار الدفع. إذا لم يتم تحديد أي شيء بعد، فمن المرجح أن يكون ذلكستصل سيارة الدفع الرباعي ذات يوم إلى أوروبا، مع رسوم دخول أعلى على الأرجح. بالفعل،السيارات الصينية بشكل عام أكثر تكلفة في القارة القديمةمما كانوا عليه في بلدهم الأصلي.
طولها 5.05 متر وعرضها 2 مترويبلغ ارتفاع السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات 1.73 مترًا، وتتميز بقرص مضغوط يبلغ 0.268 فقط. إذا كنا لا نزال بعيدين عن 0.23 مننيو EC7، الذي تم الإعلان عنه باعتباره النموذج الأكثر ديناميكية هوائية في السوق، فإنه لا يزال أقل جودة من 0.25 من طراز Tesla Model X.
مع قاعدة عجلاتها التي يبلغ طولها 3.06 متر، تضع IM LS7 مكانة رائدة في مجال الراحة، وتتميز أيضًا بزجاج أمامي بانورامي ومقاعد خلفية قابلة للانحناء بمقدار 120 درجة.يتم عرض حجم صندوق الأمتعة عند 733 لترًا.، مقارنة بـ 935 للطراز X بتكوين ذي خمسة مقاعد. يستفيد منه السائقعجلة القيادة نيرمشابه للطراز S وX بالإضافة إلى لوحة رقمية ضخمة. وهذا يذكرنا أيضًا بـسيارات الدفع الرباعي المقدمة من Aehra، أقل إثارة قليلاً على الرغم من ذلك.
نسختين على البرنامج
مجهزة بالبطاريات التي طورتها شركة SAIC بالشراكة معكاتلعرضبقدرة 90 و 100 كيلووات ساعة، يمكن لسيارة LS7 الجديدة بعد ذلك السفر لمسافة تتراوح بين 615 و660 كيلومترًا، وفقًا لدورة CLTC الصينية. وهو رقم يجب أن يؤخذ مع قليل من الملح، وهو أكثر تفاؤلاً بكثير من الرقمWLTP الأوروبية. ومن ثم فمن الضروري سحب ما يقرب من 10٪، وهو ما يعطي بدلا من ذلكبين 550 و600 كيلومتر. يتوفر أيضًا مستويان للطاقة، وهما 250 كيلووات (حوالي 340 حصانًا) للدفع الخلفي و425 كيلووات (حوالي 577 حصانًا) للدفع الثنائي والرباعي على التوالي.
إذا علمنا أنه يتم تحقيق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.5 ثانية، فلن يتم الإبلاغ عن أي إشارة إلى وقت الشحن أو الطاقة القصوى من قبل العلامة التجارية. يجب أن نعرف المزيد عندما نفتح الأوامر. يحدد SAIC Motor كل نفسفي بيانه الصحفيأن سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها مجهزة بنظام قيادة شبه مستقلربما المستوى 3من الناحية الفنية. في الواقع، هذا الأخير مجهز بمستشعر ليدارعلى سطحه، بالإضافة إلى شريحة Nvidia Orin. خيار لا يزال يكلف 36800 يوان، أو حوالي 5019 يورو.
IM LS7 // المصدر: SAIC وAlibaba
IM LS7 // المصدر: SAIC وAlibaba
IM LS7 // المصدر: SAIC وAlibaba
IM LS7 // المصدر: SAIC وAlibaba
للعلم،الطيار الآلي تسلاتبلغ تكلفة نظام القيادة الذاتية بالكامل 3800 يورو (FSD) متاح مقابل 7500 يورو في أوروبا و15000 دولار في الولايات المتحدة. مثل منافستها الأمريكية، تم تجهيز LS7 أيضًا بميزة ركن السيارة الأوتوماتيكية، لكنها لا تقدم المزيد من المعلومات حول هذا الأمر في الوقت الحالي.
كل ما تبقى هو أن نرى متى ستصل إلى السوق الأوروبية، لتتنافس مع الشركات المصنعة الآسيوية التي اتخذت خطواتها بالفعل، مثلVinFastوآخرون نيو وBYD. يبدو أن أراضينا جذابة بشكل خاص للأخيرة، لدرجة أنيمكن أن تصبح أوروبا مستوردًا بسيطًا للسياراتبحلول عام 2025.
وهو الوضع الذي يمكن أن يدفع حكومتنا إلى اتخاذ تدابير، مثلإزالة المكافأة البيئيةللسيارات غير المجمعة في القارة القديمة.
للذهاب أبعد من ذلك
إليكم سيارة الدفع الرباعي الصينية الجديدة التي تنافس سيارة تيسلا موديل X بسعر موديل Y
